Работа в Петербургский Метрополитен - Отзывы сотрудников

Работал сотрудником службы транспортной безопасности на досмотре в Петербургском метрополитене. Задача инспекторов, если коротко согласно должностной инструкции, звучит как высматривать лиц вызывающих подозрение и отправлять таковых в пункт досмотра. Но так как "подозрительное лицо" понятие субъективное, то начальство установило негласную норму 1 человек раз в 2 минут должен быть отправлен на досмотр, вообще неважно кто. За инспекторами регулярно следят по камерам, в случае, если руководство решит, что инспектор "мало водил" или "вообще не водил" никого на досмотр, требуют объяснительную. На основании этого режут премию от 10 до 100%. Премия составляет 40% зарплаты. В принципе инспектор может может отказаться от написания такой объяснительной, а так как законных оснований предъявить инспектору нет, то начинаются разговоры за жизнь "ну ты пойми, ну не можешь же ты просто постоять смену"...

Работал сотрудником службы транспортной безопасности на досмотре в Петербургском метрополитене. Задача инспекторов, если коротко согласно должностной инструкции, звучит как высматривать лиц, вызывающих подозрение, и отправлять таковых в пункт досмотра. Но так как «подозрительное лицо» — понятие субъективное, то начальство установило негласную норму 1 человек раз в 2 минуты должен быть отправлен на досмотр, вообще неважно кто. За инспекторами регулярно следят по камерам; в случае, если руководство решит, что инспектор «мало водил» или «вообще не водил» никого на досмотр, требуют объяснительную. На основании этого режут премию от 10 до 100%. Премия составляет 40% зарплаты. В принципе инспектор может отказаться от написания такой объяснительной, а так как законных оснований предъявить инспектору нет, то начинаются разговоры за жизнь: «ну ты пойми, ну не можешь же ты просто постоять смену», ...

Не теряйте время на поиск работы в этой организации. Проходите мимо «семейного подряда», которое царит в метрополитене. Вас, как пришлого со стороны, облажают медкомиссией, сбором разных справок с поликлиники по месту жительства (отнимет много времени), а в результате облом: диагноз — давление, кровь не того гемоглобина и белка и много нового, чего вы не знаете о себе. Какой бы ты ни был крутой спортсмен, качок, ты не родня мастеру, начальнику, и путь тебе закрыт. Валят на всем и всех, постоянные экзамены, медосмотры. Ты работаешь стропальщиком, а тебе на все это, кстати, от мастеров и выше — медосмотра вообще нет у них, это бюрократия… Их просто нету, все лгут, шарашкина контора, хуже армейки .

Режимное предприятие, всё по звонку. Обман по фактической зарплате, она даже до вычета налога меньше на 25% заявленной на сайте. 46 тр на руки. Праздничные, ночные смены с доплатой, только для своих или кто-то заболел. В течение недели график могут поменять 3−4 раза, все твои планы в топку. Производственная необходимость и всё. Без объяснения. На собеседовании врут безбожно. Так как большая текучка. По часам не выводят никогда, поэтому он меньше официального. Соответственно и премия. Ночных с 40% надбавкой практически тоже нет. Зато есть долг за учёбу 25 тр и за форму 27 тр. Чтобы уволиться, должен всё это отдать из своего кармана. Трудовой кодекс и трудовой договор не соблюдают со словом совсем. Белая зарплата. Всё!

Не обманывать людей при приёме на работу. Зарплата меньше, чем указывают на сайте и при приёме, график так же. График меняется в неделю по 2−3 раза. В основном на дневные 12-часовые смены за 1800 руб. Так как нас должны вытягивать по часам, а не по зарплате, но и этого не делают. Поэтому оклад меньше установленного. Ночных смен практически нет (9−10 дневных, 3−4 ночные в месяц), поэтому доплаты минимальные. Смена станций раз в месяц или в 2 месяца. На каждой станции свои правила и распорядки. От незнания которых ты не освобождаешься от штрафа. Ну и наличие «любимчиков».. Своевременная маленькая зарплата.

Иногда приходится скидываться на инструмент самим, или покупать самим сиз, тк его не закупают вовремя или закупают такой, которым невозможно пользоваться. Руководство в последние 10лет поменялось и стало отвратительным и нелогичным.

Столкнулась со слабостью дежурной станции, не справляющейся со своими обязанностями, да ещё завидующей подчинённым! Это, когда все дежурные станций отправляют дежурных у эскалатора на ночной отстой, а слабый дежурный станции ни отправить, ни подменить. Я работаю дежурной у эскалатора и впервые столкнулась с такой слабой дежурной по станции, да ещё с садистскими наклонностями. Но садизм он тоже от слабости. Когда тебя оставляют в ночь помогать своим руководителям, просто сидя рядышком с ними на стульчике. Просто сидеть рядом. Слабость руководства как зараза распространяется на весь коллектив и порождает самые отрицательные качества: склоки, обвинения, издевательства над подчинёнными. Что делать, если подчинённого направляют работать на станции слабого звена? Большинство решают увольняться. Положительные стороны зависят от силы руководителя любого коллектива. Возможно, метрополитен пережив...

Если у тебя нет ж/д образования, то начнут [censored] уже во время обучения. Когда учишься, ничего почти не платят, тысяч 10 может получиться за два месяца. Обучение платное, около 25 тысяч. Если не отработал год, то платишь за учебу. Форма тоже платная, ужасного качества, носить невозможно. Получил форму, отработал меньше двух лет — платишь за неё. Тех, у кого нет образования, ставят на станции только с дневными сменами 8/20. Зарплата получается 40 тысяч, если переработки (а они постоянно откуда-то появляются), то 35−37 тысяч. На смене уже надо быть в 7:45, как в совке, планёрка. Армейские порядки — в туалет без разрешения дежурной нельзя, кушать и отдыхать по расписанию. Вот такой график смены ДСПО: 07:45−08:00 — планёрка 08:00−09.30 — платформа 09:30−09:45 — ознакомление с документами 09:45−10:00 — подмена дежурного у эскалатора 10:00−10:15 — перерыв 10:15−12:30 — платформа 12:30−13:0...

Кошмар, эту контору надо проверять. Правильно пишут в отзывах, кто лижет ж… тому и платят, а кто пашет, тому фиг. За 5,5 лет зарплата не поднялась, а наоборот упала. Как такое вообще может быть? Ты пишешь, а тебе ни то что премию или расширение, тебе спасибо даже никто не скажет. Только у приближённых, которые по факту ничего не делают, зарплата увеличивается в 5 раз больше. И эти людишки только сидят и слухи о чужой личной жизни распространяют. Никому не рекомендую устраиваться на работу в Санкт-Петербурге в Метрополитен. Есть такие работники на Лесном пр-кте 17А, в частности мастер уч-ка 3, которые только себе и подданным своим платят расширение. А все остальные для них так, нижнее звено. Пусть вкалывают, а расширение не получат. Там сплочённости в коллективе нет вообще. Только сидят и засирают остальных. На себя бы посмотрели. Это ведь втройном размере вернётся, просто время надо. Их ...

Кошмар , эту контору надо проверять. Правильно пишут в отзывах, кто лижет ж....тому и платят, а кто пашет, тому фиг. За 5,5 лет зарплата не поднялась, а наоборот упала. Как такое вообще может быть. Ты пишешь, а тебе ни то что премию или расширение, тебе спасибо даже никто не скажет. Только у приближенных , которые пр афакту ничего не делают, зарплата увеличивается в 5 раз больше. И эти людишки, только сидят и слухи о чужой личной жизни распространяют. Никому не рекомендую устраиваться на работу в Санкт Петербурге в Метрополитен.есть такие работники на Лесном пр кте 17а, в частности мастер уч ка 3, которые только себе и подданных своим платят расширение. А все остальные,для них , так, нижнее звено. Пусть вкалывают, а расширение, не получат. Там сплоченности в коллективе нет вообще. Только сидят и засирают остальных. На себя бы посмотрели. Это ведь втройном размере вернётся, просто время н...

Работал в службе транспортной безопасности — никакая это не работа. Должность должна называться Швейцар-промокашка, на которого в случае чего спишут всех собак. Эта должность чисто постраховка, чтобы начальство свой поджопник не потеряло. Вы реально считаете работой весь день у двери говорить «Фпук осмотра»? Или за два занятия профайлингу научились находить террористов в толпе? Народ зол, народ раздражает. Они сами не хотели в это метро заходить, им пришлось из-за необходимости. А тут ещё их не пускает владыка-охранник с IQ 80, так в его мире айтишник с проводами равно [В.] П.с. Метрополитен — это старое, совковое предприятие, которое замерло в пространстве и во времени. Новые кадры в руководстве им не нужны. Никаких нововведений не нужно. Когда люди уже на Тесле катают, здесь всё ещё думают, что если свернуть окно на компьютере — оно исчезнет навсегда. Белая зарплата

Работал в службе транспортной безопасности два года. Завод, где работал до этого, закрылся, с работой было совсем туго, подался в метро. Профессия здесь не нужна, требования — отсутствие судимости, законченное среднее, здоровье. Очень долгий процесс трудоустройства, некоторым после первого собеседования через год звонили. Обучение две недели, аттестация (тоже не сразу, месяц, два, до полугода можно прождать), стажировка, допуск к самостоятельной работе. На нормальные бытовые условия не рассчитывайте, например, обычно совместная раздевалка и прием пищи находятся в одном маленьком помещении. Работа тяжелая, постоянно на ногах, общение с пассажирами, не всегда адекватными, конфликты, провокации, драки и т.п. Костяк службы — отставники всевозможных силовых ведомств, тянут лямку, скрипя зубами, деваться ведь больше некуда пенсионеру МВД или ВС. Наказывают здесь деньгами, т.е. за нарушение рег...

Зарплата, при которой даже в банке не дают кредит по расчетам среднего заработка, мастера ездят на твоей шее, свесив свои нежные ножки. Обещали поднять разряд, как выяснилось — хрен тебе, якобы мы не выполняем работы по 4 разряду. Короче, сам начальник цеха [К.] вводит в заблуждение, что у маляров нет должностной инструкции, так что нехрен тебе читать и знать вообще много! И находится все это в депо дачном тч2.

Здравствуйте, хочу довести до Вашего сведения ситуацию, которая сложилась в складском хозяйстве эл. депо «Московское» в Купчино! Начальник складов [К.] [А.] [В.] под чутким руководством ст. кладовщика Ильюшечкиной [О.] [С.] увольняет и всячески угнетает (лишение премии, подставные ревизии, оскорбления за спиной, грязные слухи о личной и рабочей жизни сотрудников) неугодных по непонятной причине сотрудников, которые отработали в метрополитене 10 лет и более! Уволилось уже 4 человека, и 3-е пишут заявление на увольнение, потому что невозможно работать под таким прессом от руководства! Кладовщикам не дают работать, не дают грузчиков для погрузки тяжёлых материалов, таких как цемент и древесина! Всё время распускает слухи о воровстве сотрудников, хотя у них нет оснований и даже возможности вынести это за территорию, но при этом ст. кладовщик Ильюшечкина на вывезенном ей со склада материале и...

Коллектив состоит из стукачей и беспринципных подлиз руководителя! Начальник [К.] А.В., под чутким руководством ст. кладовщика [И.], увольняет и угнетает лишением премий и постоянными ревизиями неугодных ему, по непонятным причинам, сотрудников. Уволилось уже 6 человек не по своей воле, ещё 4 сейчас пишут заявление, потому что невозможно стало работать. Увольняют специалисты, которые отработали 10 и 20 лет, потому что им не дают спокойно работать, постоянно оскорбляют, не дают грузчиков, чтобы погрузить тяжёлые материалы, как цемент и древесину. Начальник вместе, а то и по содействии [И.] постоянно распускает грязные слухи о личной и рабочей жизни сотрудников. Так же [И.] на вывезенном ей материале и украденных деньгах построила дачу и каждые два года покупает новый автомобиль и дорогие аксессуары. Зарплата кладовщиков варьируется от личного желания руководителя: у одного она обычно сост...