Работа в Российское Автомобильное Товарищество - Отзывы сотрудников

Иногда клиенты попадались очень нервные. Не всегда хватало времени, чтобы спокойно всё объяснить. Ушла, потому что выгорела от общения. Хорошее обучение для новичков. Всегда был наставник, который помогал. Приятный офис, нормальные условия.

Я из тех, кто не любит сидеть в офисе, поэтому выбрал выездную службу. Работаю в РАТ почти два года. Каждый день разный: то у человека сел аккумулятор, то не крутит стартер, то просто топливо кончилось. Часто благодарят клиенты, особенно когда ночью выручаешь. Руководство нормальное, отношение человеческое. Главное — быть аккуратным и не спешить, тогда всё будет ок.

Иногда работа в снег, в грязи, но без этого никуда. Раньше работал на эвакуаторе, но надоело просто возить. В РАТ всё активнее — тут и диагностика, помощь на месте. Завести авто, заменить аккумулятор, проверить генератор, подкинуть топливо — всё это в день по несколько раз. Коллеги — нормальные ребята, часто созваниваемся, если что-то сложное. Руководство не душит, главное — чтобы клиенты довольны были. Платят стабильно и это главное.

График был не самый удобный, особенно ночные смены. Хотелось бы больше гибкости. Общение с людьми, когда удаётся реально помочь — приятно. Коллектив дружный, всегда кто-то подскажет.

Сначала было тяжело разбираться в оборудовании, но потом втянулся. В техподдержке работаю около года. Обучение дают нормальное, если слушать — всё понятно. Смены бывают вечерние, но можно подстроить график. В целом, нормальная работа, без лишнего стресса.

Раньше трудился в такси, но понял, что это не моё — нервы, пробки, бесконечные смены. В РАТ попал случайно, друг подсказал. Сейчас езжу как техник — выезжаю на заявки, запускаю машины, проверяю аккумуляторы, вскрываю авто без повреждений. Работа спокойнее, чем в такси, но тоже не сидишь на месте. Руководство нормальное, с графиком можно договориться. Главное — быть внимательным и не халтурить.

Конечно, бывают сложные звонки, но в целом не страшно. Иногда тяжело из-за потока звонков, но привыкла. Пришла сюда без опыта, боялась, что не справлюсь. Но обучили и всё стало понятно. Сейчас уже спокойно общаюсь с клиентами, знаю, как решить большинство вопросов. Главное — не паниковать и слушать клиента. Коллектив у нас дружный, поддерживаем новичков. В целом, хорошая работа, если не боишься разговаривать с людьми.

Нет. Пришёл сюда после армии, хотел что-то с машинами, но не в сервисе. Обучили на выездного техника, показали, как пользоваться оборудованием. Теперь сам езжу по вызовам: запускаю машины, подвоз топлива, вскрытие без повреждений. Работа нравится — живее, чем сидеть в гараже.

Пока что нечего сказать. До этого работал в автомагазине, продавал аккумуляторы, но устал просто стоять за прилавком. В РАТ решил пойти, чтобы применять знания на деле. Теперь сам меняю АКБ клиентам прямо на месте, знаю, какую лучше поставить. Бывает и подвоз топлива и завод от внешнего источника — всё по-разному. Зато не скучно, каждый день что-то новое.

Зимой сложнее, но зато платят больше. До РАТ работал в автосервисе, устал сидеть на одном месте. Здесь постоянно в движении — выезды по городу, новые ситуации. АКБ, топливо, замки, предохранители — за день бывает всё подряд. В целом, если любишь машины — тебе сюда.

Но очень быстро работа приедается, одно и то же каждый день. Ушла сама, просто захотелось чего-то другого. В компании нравилась стабильность — платили вовремя, график более-менее нормальный. Коллектив попался хороший, без конфликтов. Руководство адекватное, можно было спокойно подойти и обсудить рабочие вопросы.

Пришла из другой компании, где была похожая должность, но атмосфера там была токсичная. Здесь проще — люди нормальные, помогают, не конкурируют. Обучение понятное, не бросают одного с клиентами. Иногда бывает аврал, но мы справляемся. Зарплата средняя, зато стабильная. Плюс — дают возможность подработать в выходные, если хочешь.

Клиенты бывают разные, иногда тяжело, но не критично. Работаю здесь не первый месяц, всё устраивает. Коллектив дружный, всегда можно посоветоваться. Начальство адекватное, не орёт и не придирается. График удобный, можно менять смены с коллегами. Обучение дают, если что-то не знаешь — помогут. Главное — желание работать, остальному научат.

Работаю оператором уже полтора года. До этого сидела в контакт-центре банка и там был постоянный стресс. В РАТ атмосфера спокойнее, клиенты в основном нормальные, без крика. Работаю в программе, распределяю вызовы техникам — бывает аврал, но не критично. Руководство не придирается, если стараешься. Мне нравится, что всё стабильно и без нервов.

Пока что ничего явного. После колледжа работал автомойщиком, потом пару лет был в доставке, но хотелось чего-то ближе к технике. Увидел объявление в РАТ, позвонил, прошёл собеседование, взяли без опыта. Сначала ездил с наставником, теперь сам справляюсь. Основное — запуск с «прикуривателя», подвоз топлива и замена предохранителей. Бывают и вскрытия машин, когда ключи внутри — делаю аккуратно, без царапин. Руководство нормально относится, главное — не опаздывать и отчитываться вовремя. Коллектив у нас простой, мужики с юмором. Нравится, что день проходит быстро и без рутины.