Работа в НВБС - Отзывы сотрудников

Минусов очень много. Везде конечно есть, но я когда поговорил с ребятами, которые ушли, то они сказали, что не жалеют вообще, так что и вам советую не устраиваться сюда.

Из реальных недостатков и проблем: не оплачивают затраты на транспорт, без разницы, на машине ты или пешеход; работы в графике, которые стоят в вечернее время 20−22, невозможно попасть на чердаки и подвалы; постоянные просьбы делать продажи, времени на это вообще не хватает. Я устраивался работать монтажником, а не продавцом. В целом работать в компании можно. Когда привыкнешь к темпу работы, есть достаточно много возможности заработать, обучение есть, весь инструмент и форму выдают, что удобно, не надо ничего покупать.

Обучение ни какое. Только через 2 недели таскания за опытным работником старший дал методичку. Никто ничего толком не объяснял. Симку и программы для работы получил только через месяц. Удостоверение так и не дали, а без него ключи от тех. помещений получить сложно. Что бы как то работать надо очень хорошо знать все детали этого квэста: где находятся ключи, до какого времени и во сколько обед, выдадут на руки или нет . Надо записывать все свои работы и обязательно сравнивать с тем, что начислили, скорее всего не совпадёт. Договор подписал, но так и не получил. Обещали расчётку на почту ни разу не было. С увольнением тоже непонятно. больше месяца не могу забрать документы.

Обучение ни о чем, через 2 недели после таскания за опытным сотрудником, мне выдали методичку. Никто ничего не рассказал толком о работе. Симку и проги для работы у меня только через месяц появились. Удостоверения нет, а без него ключи от тех.помещений получить ой как сложно. Чтобы там нормально работать, надо знать все детали - где ключи, когда обед, дадут на руки их или нет. Все работы записываешь и контролируешь, чтобы начислили все правильно. Договор подписал, но на руки его не дали. Обещали отправит расчет почтой, но ничего не пришло. Уволиться даже не могу, больше месяца не могу забрать доки.

Ну а тепе е е ерь, поговорим о недостатках. ПЕРЕРАБОТКИ Как компания ухитряется в табеле на месяц писать сотрудникам рабочий график 5/2 8ч,а по факту работа начинается с 9.00 и заканчивается в 22.00. И может так случиться, что у си будет на день 2 подключения и 3 лз. А может быть и 7 9 подключений и к ним ещё 6 7 лз.Например си утром получает свою бригаду, в которой с 10.00 до 12.00 у него будет 4 заявки(2 подключения и 2 лз)в одном районе на один временной интервал. Случалось получать и в разных районах. и попробуй не успеть! Неявка6000 штраф. Опоздание2000р.Жалобазависит от нарушения и тоже до 6000р плюс возмещение ущерба клиенту из собственных средств си. Аппилировать практически невозможно, поскольку нвбс зависит от своего заказчика(ПАО Вымпелком) и, если нарушение подтверждено, то компания получает штраф в десятикратном размере, от штрафа си. Заказчику такое выгодно. Аутсорсеру и Ин...

Зарплата несоизмерима с нагрузкой. Куча денег уходит на транспортные расходы, которые не компенсируют.

Низкая зп при должностных обязанностей. Много денег уходит на гсм

Работаю здесь два года. Зарплата зависит от качества твоей работы. Монтажником работать не просто, довольно тяжело. Коллеги отличные, зарплата также хорошая.

Экономят на всем, что только можно. Стяжки самые дешевые, быстро ломаются. Инструмент — ужасный. Один новый скалыватель для волокон на всю бригаду, остальные старые, которые скалывают всего одно волокно с 20-го раза. Рефлектометры закупили не очень хорошие. Муфты пришли маленькие, пусть сами их туда пихают с толстыми кабелями. Рюкзак для инструментов рваный, нового не выдают. Нужного инструмента в заказах нет, только один ответ: денег нет, но держитесь. Приходится покупать все самому. Новичок пришел для подключения абонентов, а он уже в трудовой записан как инженер. Как такое возможно? Он не может даже автомат в щитке включить, а простой монтажник из гррс справляется. Может, стоит переименовать должности? С нового года вроде как подняли зарплату. Шутка? Оклад повысили, но премию понизили. Ничего не изменилось, зарплата не растет.

От всего гррс Уральского региона. Экономят на всëм что можно. Стяжки самые дешëвые, ломаются. Инструмент дешманский. Скалыватель для волс, новый только один, на одну бригаду. Остальные старые, скалывают одно волокно, с 20раза. Рефлектометры закупили[censored]Муфты пришли маленькие, пусть сами туда пихают жирные кабеля. Рюкзак под инструменты рваный. Новый не выдают. Действительно нужного инструмента в заказах нет. Ответ один. Денег нет, но вы держитесь. Покупаю сам. Приходит новичок, для подключения абонентов. Он уже по трудовой сервис инженер. Да как так? Он не чего не умеет. Автомат в щитке не может включить. А простой монтажник из гррс приходит и включает. Давайте должности переименовывать? С нового года типа подняли зарплату. Вы пошутили??? Повысили оклад, понизили премию. Не чего не изменилось! Зарплата не ростëт.

Постоянно придумывают различные новые проекты, которые создают дополнительный геморрой без какого-либо выхлопа с них, лишь усложняют и обременяют и без того нелегкую работу все новыми допработами, за которую руководство конторы даже и не думает доплачивать, лишь хочет видеть результат. Спецовка выдается на столько [censored], что рвется на чердаках и подвалах от малейших резких движений (которые тебе в момент исполнения заявки просто необходимо делать много и быстро, из-за объема выдаваемых работ), от чего приходится ходить как бомжара в вонючем грязном рванье, которое выдается одно на все времена года (в котором ты обязан ходить по правилам конуры) и руководству попросту пофиг, что на улице совершенно неподходящая погода под это выданное однотипное несменяемое Г. Закупаемое тмц вообще слов нет (одно название, к которым слово «ценности» никак не относится), коннекторы без жил (нужно пров...

Хочется сюда что нибудь написать ...Ну, например, возможно коллектив нормальный.Работая здесь вы не должны думать о деньгах и о выгоде и о смысле работы лично для вас. Дадут вам спецодежду, у которой швы разваливаются в первый день носки. Хочу хорошее что-то написать, но мне не заплатили, а перспектива увольнения не парит, так как дома сидеть выгоднее, чем у них работать.

Хочется что-то написать... Возможно, коллектив нормальный. Работая здесь, не стоит думать о деньгах и выгоде для себя. Спецодежду дадут, но швы разваливаются в первый же день носки. Хочу написать что-то хорошее, но не заплатили, и перспектива увольнения не пугает — дома сидеть выгоднее, чем работать здесь.

Денег почти нет, работа тяжёлая и почти не оплачивается. Проезд оплачивать придется самому — проездной станет самой дорогой покупкой в месяце. Зарплата сдельная, но часто ниже пенсии по инвалидности и даже МРОТ. Слово «МРОТ» слышишь постоянно, ведь выплаты едва его превышают. Инструменты дают, но обычно изношенные, поэтому придётся покупать свои. Первый месяц будете в минусе, денег не получите. Во втором, возможно, сможете купить проездной, но скорее — нет. Ездить к абоненту на своей машине невыгодно — сумма за подключение меньше расходов на топливо. Если машина сломается, это почти увольнение, ведь на ремонт денег не хватит. Заявок мало, отрасль падает. В основном заявки — локальные, пять в день принесут не больше 1000 рублей. Работать надо и в выходные, доплаты нет. За 22 рабочих дня заработок не превысит 20 тысяч. Время на подключение абонента может занять до 45 часов, за что плат...

Денег нет, работа физически тяжёлая, практически не оплачиваемая, нет оплаты за проезд, проездной для вас будет как самая дорогая ежемесячная покупка. Типа сдельщина, тем не менее, называется зарплатой, чаще она будет ниже, чем пенсия по инвалидности, и даже ниже МРОТ. Вообще слово — МРОТ вы будете слышать часто, ибо ежемесячные выплаты едва ли превышают порог этого МРОТа. Инструменты дают, но чаще они уже уставшие, вам придётся купить эти инструменты за свои деньги. Короче, первый месяц вы ничего не получите и будете в жёстком минусе. Следующий месяц вы, может быть, сможете купить проездной, но скорее всего это останется несбыточной мечтой до следующего месяца. К абоненту ездить на своей машине бессмысленно, так как сумма вознаграждения за подключенного абонента ниже затрат на ГСМ. А расходы на транспорт, повторюсь, они не компенсируют. Если у С.И. сломалась машина, считай это увольнени...