Отзыв сотрудника о компании Авиакомпания ЮТэйр Кисели -Пермский край
09 октября 2026 г.
С первых минут собеседования поняла, что окажусь на своем месте. Руководитель честно рассказал обо всех нюансах, ничего не скрывая. А когда вышла на рейсы, окончательно убедилась, что это работа мечты. Все именно так, как и обещали
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Полное унижение сотрудников по части условий труда при обслуживании оборудования. Бытовых условий нет, рабочие условия ужасные, выполнять обязанности качественно невозможно. Руководству нормально отправлять человека в командировку в дальний город без каких-либо условий и забывать о нём. Требуют невероятно много, но интереса, чтобы сотрудник хотел работать дальше, нет. Люди сами соглашаются на такое отношение, но корень проблемы сверху. Раньше техника и инженера уважали, сейчас для начальства они — полный [censored]. Сотрудников этих профессий не считают людьми.
Нет комментариев
0
0
Полное унижение сотрудников в плане условий труда при техническом обслуживании ВС. Нет бытовых условий, нет условий для нормальной работы и качественного выполнения обязанностей. Руководство на местах и сверху считает нормой отправлять сотрудника в командировку в далёкую точку без каких-либо условий и забывать о нём. Требуют очень много, а интереса, чтобы сотрудник потом хотел там работать, нет. Сотрудники сами во многом виноваты, что терпят такое отношение, но всё равно проблема в руководстве. Когда-то техник и инженер были уважаемыми профессиями, а сейчас для начальства это почти ничего не значащие позиции. Техники и инженеры людьми не считаются.
Нет комментариев
0
0
Работаю в Utair уже третий год. Очень ценю, что компания вкладывается в своих сотрудников, первоначальное обучение было очень качественным, а регулярные тренинги позволяют чувствовать себя уверенно. Коллектив дружный, всегда можно обратиться за помощью к старшим коллегам
Нет комментариев
0
0
1. Руководство в основном состоит из людей, получивших должности по связям и знакомствам. Главное — создать видимость работы и раздать указания, остальное сделают сотрудники.
2. Бюрократия присутствует везде, даже мелкие вопросы решаются месяцами и годами.
3. Карьерный рост сильно зависит от подразделения. Чаще всего возможен только после увольнения, выхода коллег в декрет или на пенсию. При повышении прибавка к зарплате минимальная, а обязанностей значительно больше.
4. Зарплата остаётся на уровне многих лет назад. Руководство считает нормой платить бухгалтеру или экономисту 20–25 тысяч, мотивируя это престижем работы в авиакомпании.
5. Переработки оплачиваются редко, чаще — «за спасибо». Оплата за дополнительные часы положена только избранным сотрудникам.
Нет комментариев
0
0