Достоинства Стильная форма, престижное имя компании, хороший соц. пакет и льготы.Недостатки Добрый день, Читателям. Работала в компании год назад на должности агента. Не буду повторяться и расписывать как проходило собеседование, лишь полностью присоединюсь к людям, которые подробно описывали несколько этапов интервью.Это все чистая правда. Я, уж не знаю посчастливилось мне или нет, прошла все этапы и была принята на работу. Прошла инструктажи, учебу, которая длилась неделю. Но перед этим самый неприятный момент - это подписи бумаг в отделе кадров. Ребята, пожалуйста, отнеситесь со всей ответственностью ко всем документам, которые Вам дают на подпись! Есть там один такой интересный листочек, где прописаны все штрафы, которые Вы должны будете возвратить компании, если уволитесь раньше чем через три года. Я, как человек доверчивый , который прошел все собеседования успешно, конечно была окрылена и готова была работать в компании "Аэрофлот" хоть всю жизнь. Прошла неделя учебы, потом приступили к работе, которая даже не входила в обязанности агента - это стоять в терминале весь день на ногах и ориентировать пассажиров. Я терпеливо ждала своих настоящих обязанностей. Мало того, что рабочий день начинался в семь утра, то есть приходилось вставать ровно в 4, чтоб успеть доехать до аэропорта, еще и в течение полумесяца я работала совсем без выходных! у агентов выходные были это вторник и среда, но в эти дни то учеба попадала, то инструктажи. Я просила дать мне хотя бы один день, чтобы выспаться, на что мне говорили, что не положено. В общем, стерпела и через некоторое время меня перевели в группу агентов, в одну их четырех смен. И здесь терпению моему пришел конец - мало того, что смены ночные, хотя мне говорили на собеседовании, что можно работать по дневным, так как я не могу работать ночами, пообщавшись с агентами опытными оказалось, что никакого карьерного роста нет и всю жизнь ты будешь сидеть на заработной плате 20.000! Ко всему прочему еще и смена агентов попалась пренеприятнейшая, я считаю себя человеком интеллигентным и воспитанным, но попав в такую атмосферу мата девушек и женщин там работающих, я была в шоке. Никаких правил поведения человека и его внешности на рабочем месте НЕ БЫЛО, что в нас вселяли педагоги в период обучения. Более неопрятных девушек я не видела. В общем, результат неутешительный - все, что говорят на собеседовании НЕ ВЕРЬТЕ! У них постоянно открытые вакансии и огромная текучка доверчивого народа, готового работать за гроши! И САМОЕ ГЛАВНОЕ - спустя год, как я уволилась, потратив кучу нервов и времени в пустую, меня обязали выплачивать долг компании в размере 24.510 рублей. Надеюсь, что своим комментарием кого - то уберегу от этой работы и люди сделают правильные выводы.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
05 января 2021 г.
1. Заработная плата. При занятости в ~20 (в дочке Аэрофлота «Победа» сейчас по 60–80) часов в месяц платят копейки (до 15–20 на руки), никто помогать с этим не будет (несмотря на помощь от государства, как тут уже писали), бортпроводники молча идут работать в чёрную, показательное отношение работодателя к сотрудникам, на мой взгляд. 2. Ученический договор. Если кратко и без разглашений, после его подписания соскочить без финансовых потерь не получится. 3. Оставшиеся 20% — сомнительные персонажи. Я не хочу пускаться в негативные описания, да и может это просто мы люди разные. Бог с ним, когда это твой коллега, они каждый рейс меняются, да и работа стандартизированная, а когда это вышестоящий, который может применить к тебе не совсем обоснованные санкции, вот это очень неприятно. 4. Домогательства на работе. Сразу обозначу, что я не девушка, но при мне лично были ситуации неоднократно, где...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
21 февраля 2025 г.
В компании не приветствуются отстаивание своих прав, по служебной лестнице двигают только блатных, руководство рекомендует омоложение коллектива, а самим далеко за……., может, начать с себя! Соцпакет, больше ничего.
Нет комментариев
0
0
11 марта 2021 г.
1) З/П сейчас. Главная причина увольнения. Напрямую зависит от налета. Самолеты не летают — зп нет. 2) Взыскания, офис в Мелькисарово, техзанятия и прочая бюрократия. Для приземления небесных созданий)) С каждым годом обязанностей и ответственности все больше. 3) График работы. Вернее, его отсутствие. Никогда не ответишь в понедельник, пойдешь ли ты на вечеринку в субботу. Выходной заказывать за 1,5 месяца. 4) Пассажиры и жалобы. Аэрофлот — клиенториентированная компания, а клиент всегда прав. Начальство, как правило, на стороне пассажиров.
Нет комментариев
0
0
06 декабря 2020 г.
Работники сидят практически без заработной платы с апреля месяца. Отношение к лётному составу «ниже плинтуса». Если раньше налёт был 80–85, то сейчас в среднем не больше 20 часов. Средняя зарплата с апреля месяца 8500–10000 рублей (меньше мрот!). Авиакомпания получила гос. поддержку, в т. ч. для поддержания работников средней заработной платой на время пандемии. Об этом говорил премьер-министр [М.] М.В. в беседе с уже бывшим генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Савельевым В. Г. Лично я, как и большинство, ни копейки не видели с той самой поддержки! Люди выживают как могут, подрабатывая курьерами, таксистами, строителями и т. д., чтобы хоть как-то прокормить себя и свои семьи! Все сидят в долгах по уши. Но командно-руководящий состав как работал, просиживая штаны в офисе «Мелькисарово», так и работает без потери в заработной плате. И поэтому плевать они хотели на всех с высокой колокольн...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
06 апреля 2021 г.
зарплата 20 тысяч рублей более года, я заболела и не могу себе позволить лекарств, беру деньги в долг, а в медицинском центре Аэрофлота меня «послали» лечиться по месту жительства. Записаться к врачу очень сложно, уже дважды отменяла запись по причине того, что невозможно предугадать, поставят рейс или нет. К хорошему врачу запись за неделю, планирование Аэрофлота не может дать плана на месяц даже при количестве часов налета 30. Каждый месяц подписываюсь за план, и он никогда не совпадает. Собираюсь увольняться, так как график не позволяет совмещать и с другой работой. Если начальство считает, что все это время будет держать сотрудников на такой зарплате, то это просто бесчеловечно. На 20 тысяч невозможно прожить в Москве/Московской области, просто позорище, мне стыдно, что я тут работаю..
Нет комментариев
0
0
11 ноября 2021 г.
Одни недостатки: Принцип кумовства и родственности. Многие «сидят» по 20−40 лет на своих местах, некоторые в чинах руководителей, не хотят развиваться и блокируют талантливых, грамотных сотрудников, внедряющих наиболее продуктивные методы работы в отделах, департаментах и т.д., дабы не выглядеть на их фоне отсталыми. Их понять можно, т.к. зарплату в 250 тыс. плюс премии они в таком возрасте и с таким «багажом знаний уровня 1993 года» не найдут в других корпорациях, где высший менеджмент не станет терпеть бардак и будет болеть за престиж компании, в которой производительность будет расти при сильной команде профессионалов. Работая в данной компании, я не обнаружил к сотрудникам какого-то уважительного отношения. На возмущения и просьбы повысить зарплату хотя бы на 5 тыс. ответ «не нравится — ищите другое место». Максимальная зарплата, которую я зарабатывал ежемесячно, составляла 45 тыс. в...