1. Заработная плата. При занятости в ~20 (в дочке Аэрофлота «Победа» сейчас по 60–80) часов в месяц платят копейки (до 15–20 на руки), никто помогать с этим не будет (несмотря на помощь от государства, как тут уже писали), бортпроводники молча идут работать в чёрную, показательное отношение работодателя к сотрудникам, на мой взгляд. 2. Ученический договор. Если кратко и без разглашений, после его подписания соскочить без финансовых потерь не получится. 3. Оставшиеся 20% — сомнительные персонажи. Я не хочу пускаться в негативные описания, да и может это просто мы люди разные. Бог с ним, когда это твой коллега, они каждый рейс меняются, да и работа стандартизированная, а когда это вышестоящий, который может применить к тебе не совсем обоснованные санкции, вот это очень неприятно. 4. Домогательства на работе. Сразу обозначу, что я не девушка, но при мне лично были ситуации неоднократно, где к коллегам приставали пилоты, а ты даже не знаешь, как помочь. Для меня лично это неприемлемо, поэтому я всегда стараюсь поддержать коллег женского пола приятным и ненавязчивым комплиментом.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права