Работа в Аэрофлот - Отзывы сотрудников

Рейтинг
2.0
Рекомендуют
30%
Оценка компании
5
2
4
1
3
23
2
33
1
27
Оценки по категориям
2.7
Условия труда
2.7
Руководство
4.0
Условия для отдыха
2.9
Коллектив
2.8
Уровень дохода
3.5
Возможности роста
О компании
Отзывы86
Вакансии

Аэрофлот - крупнейшая российская авиакомпания.

Основной вид деятельности - перевозка пассажиров и грузов.

Миссия Аэрофлота:
Мы помогаем нашим Пассажирам осуществлять свои жизненные планы и мечты - эффективно работать, приятно отдыхать, встречаться с родными и близкими, открывать для себя новые страны и города. Мы делаем все, чтобы наши Пассажиры чувствовали себя в небе безопасно, надежно и уютно.
Цель Аэрофлота:
Построить компанию международного класса, основываясь на лучших традициях гражданской авиации России.
Для достижения этой цели Аэрофлот стремится:

  • укреплять свое лидирующее положение в гражданской авиации России
  • обеспечить доставку пассажиров в большинство крупных городов мира, создавая удобную для пассажиров и экономически оправданную собственную сеть маршрутов и сотрудничая с авиакомпаниями-партнерами
  • предоставлять пассажирам стабильное качество сервиса на уровне или выше уровня конкурентов
  • достичь уровня производственных и экономических показателей авиакомпаний, входящих в Ассоциацию Европейских Авиакомпаний
  • создать эффективную систему отношений внутри компании

Аэрофлот имеет дочерние общества в сфере производства бортпитания, поставок топлива, обработки грузов, обеспечения авиабезопасности, беспошлинной торговли, туризма, гостиничного бизнеса.

Оценка надежности:
21
Юридическое лицо:
ПАО АЭРОФЛОТ
ОКВЭД:
5.461 Авиаперевозки
Активность:
Действующая компания
Дата регистрации:
21 июня 1994 года
Уставной капитал:
3 975 771 215 руб.
Официальный сайт:

Отзывы о компании Аэрофлот

Оценки
17 сентября 2025
Поехала работать вахтой в аэропорт (Шереметьево, но, как я поняла, история типична и для других). По телефону обещали золотые горы: 60–90 тысяч за смены, проживание, питание, всё официально. На деле всё оказалось совсем иначе.Жильё — общежитие или хостел по 6–8 человек в комнате, тараканы, клопы. Если хочешь жить без «сюрпризов» — ищи платную общагу сама. До работы пешком минут 15–20. Кормят, да, но два раза в день — и то зависит от смены.Работа тяжёлая: по 12 часов на ногах, перекуров нет, только получасовой обед. Некоторые по состоянию здоровья просто не выдерживают. Вакансии, которые обещают (комплектовщики, упаковщики пайков, сортировщики багажа), часто оказываются заняты, а людей отправляют мыть туалеты, на мойку или ещё куда-то.Договор на руки не дают сразу, подсовывают подписывать во время смены, когда читать некогда. Там, конечно, ничего толком не прописано: ни графика выходных, ...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
18 октября 2023
Здравствуйте, случайно зашёл к вам и почитал отзывы действующих и бывших сотрудников, шок! В каких условиях приходится трудиться экипажам и техническим службам! Особенно по отношению к пилотам и стюардессам, особенно по параметрам фигуры, такого скотского отношения нет в других странах. Я очень много путешествую по миру, встречал на американских авиалиниях стюардессу под 50 лет, слегка полную, добродушную женщину, которая отлично справлялась со своими обязанностями, и никто её не отправил в «утиль», а компания отдаёт должное каждому сотруднику, а именно доработать до пенсии, если позволяет здоровье. На африканских линиях, в частности пролётом из Кении, стюардессы темнокожие, да высокие, даже огромные, но не толстые, прекрасно справляются с обязанностями, приятно путешествовать, никаких проблем. Понятно, должен быть дресс-код и порядок! Я не понимаю политику компании: якобы стюардессы дол...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
26 апреля 2023
Руководство, начиная с ведущих инженеров и до гендиректора, полный ноль: интерес их только о своём кармане, о безопасности полётов они не знают ничего и знать не хотят. Каков поп, таков и приход. С. В. интересовали только деньги, пиар и медальки на посту ген. директора, и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое, что он сделал, это сократил техников (первая волна, не считая, как он говорил, лифтерш и уборщиц). Уничтожение Аэрофлота продолжается и с его уходом. [А.] в своей бывшей авиакомпании Россия сохранил своих авиатехников, там другое, там своё, а в Аэрофлоте просто взял и уволил. До его прихода отечественные самолеты давали прибыль, строился свой терминал, свой учебный бесплатный центр, нормальная спецодежда (меховые куртки, удобная обувь, спецовки, у которых нормальные молнии и не расходятся швы после первой стирки). В общем, натворил он делов. На 100 лет Аэроф...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
31 декабря 2021
Достоинства Работа в увлекательной и романтичной сфере - авиации,компания с именем,стабильность,хороший соц.пакет.Льготные билеты (с натяжкой,т.к.в последние пару лет сильно подорожали)Недостатки Главный недостаток - отношение к сотрудникам как к скотине и расходному материалу,причем это особо и не скрывается.Унижение простого человека здесь возведено в принцип.Порядки как в концлагере: наказать могут за опоздание буквально на пару минут,отсутствие галстука и даже рубашку недостаточно светлых тонов (!).Перерывы строго по 10 минут,люди гуляют вокруг офиса,как заключенные в тюремном дворике.Одно время запретили пить чай и есть на рабочих местах.При том,что в центральном офисе на Арбате нет столовой,а ежедневные обеды в близлежащих заведениях бьют по карману (ибо зарплата по московским меркам не очень высокая и почти не растет).Савельев в бытность гендиректором гайки откровенно перекрутил,б...
Читать весь отзыв
Сотрудник
0
Нет комментариев
30 декабря 2021
Главный недостатокотношение к сотрудникам как к скотине и расходному материалу,причем это особо и не скрывается.Унижение простого человека здесь возведено в принцип.Порядки как в концлагере: наказать могут за опоздание буквально на пару минут,отсутствие галстука и даже рубашку недостаточно светлых тонов (!).Перерывы строго по 10 минут,люди гуляют вокруг офиса,как заключенные в тюремном дворике.Одно время запретили пить чай и есть на рабочих местах.При том,что в центральном офисе на Арбате нет столовой,а ежедневные обеды в близлежащих заведениях бьют по карману (ибо зарплата по московским меркам не очень высокая и почти не растет).Савельев в бытность гендиректором гайки откровенно перекрутил,была надежда,что при новом руководстве большинство абсурдных запретов отменят,однако в целом воз и ныне там.Карьерный рост?Не,не слышали.Куча великовозрастных людей годами сидят на рядовых должностях ...
Читать весь отзыв
Аноним
0
Нет комментариев

Похожие отзывы о компаниях

Вакансии Аэрофлот

Разработка технических заданий и требований для внедрения новых продуктов и актуализации текущих продуктов. Анализ предложений участников закупочных процедур и подготовка...
Осуществлять первичную обработку поступающих претензий клиентов (проверка принадлежности и распределение между работниками Отдела и аутсорсинговым контакт-центром). Осуществлять рассмотрение претензий...
Создавать атмосферу комфорта и гостеприимства на борту. Работать в команде с коллегами, обеспечивая высокий уровень сервиса и безопасности на каждом...
Разработка, контроль разработки и совершенствование форм и систем оплаты и стимулирования труда работников. Формирование плана по труду и фонду заработной...
Управление проектами по развитию бренда и брендированной продукции: Полное сопровождение проектов «под ключ» - от формирования идеи и анализа рынка до...

Оставьте свой отзыв о "Аэрофлот" или узнайте мнение других.
Расскажите другим людям о своем опыте работы.

Оценка компании
5
2
4
1
3
23
2
33
1
27
Оценки по категориям
2.7
Условия труда
2.7
Руководство
4.0
Условия для отдыха
2.9
Коллектив
2.8
Уровень дохода
3.5
Возможности роста
Вопрос работодателю
Задайте анонимный вопрос компании об условиях работы или о трудоустройстве, вам ответят.