Работа в Восток Запад - Отзывы сотрудников

Как оказалось, много! Автомобильный парк — утиль. Машины выпускаются на маршрут с неисправностями, с которыми вообще эксплуатировать запрещено. Приборная панель горит, как ёлка новогодняя! Зарплату обещали одну, а по итогу меньше в 2 раза. Руководитель номинальный ни на 1 вопрос толково ответить не может. И ни за что не отвечает. Зато водители несут ответственность. Практически за всё. Даже за то, что нет стрейч-плёнки на складе! Логистики нет от слова совсем. На складе бардак! С клиентами часто перепалки из-за этого. И водителем приходится краснеть перед клиентами. Косячат в офисе, а водители расхлёбывают! Бардак полный! Ещё и книжку трудовую мою потеряли! Их нет.

Я очень-очень пожалела, что не прочитала все эти уморительные отзывы до трудоустройства. Начнём с графика, когда по факту устраиваешься на 8 часов 5/2, в итоге выясняется, что тебя брали как затычку для суточников (на случай форс-мажора). Условий для нормальной работы с графиком в сутки нет (нет душа, нет нормального спального места (люди спят на лавочках в раздевалке и коморке), компенсация по еде минимальная (хватит на 1 приём пищи, а дальше будь добр из своих оплачивай, нормально поспать нельзя, потому что каждые полчаса нужно проверять заказы). От еды в столовой у работников постоянная изжога или недовольства. Многие сотрудники логистики (офисники) относятся к работе халатно, а за ними потом подчищают обычные рабочие, пытаясь всё успеть. Некоторым начальникам смены заняться нечем, поэтому придумывают свои приколы, то отчеты пиши, то мы вас переведем, то камеры поставим. Если ты не нр...

Собеседование было на бизнес-аналитика, я до звонка в переписке и звонке сказала, что готова на живую сумму, они подтвердили Н.Р. В этот же день внезапно захотели брать в штат, бегом бегом бежали ко мне с анкеты, я все заполнила, и сказали трижды: не переживайте, ОФФЕР будет, мы ВАС берем, да-да-да-да-да, и тишина… и каждый день, ТИШИНА! В итоге обманули, покрутили, повертели, время потратила дофига. Обман. И еще ЗП не вся белая! Много обещают и много говорят, а на деле 0. Н.Р. ВАМ привет С. ОТ меня.. Хороший формат интервью

Добрый день, Соискатель! По итогу проверки, предоставленная вами информация не соответствует действительности. Все сотрудники склада проходят обязательный медосмотр перед сменой, что исключает употребление чего-либо. Также отметим, что заработная плата в компании полностью белая и начисляется в соответствии с утвержденной на федеральном уровне системой мотивации для складской логистики и никак не связана с оплатой от руководителя. Что касается должностных лиц компании, то во избежание клеветы и голословных обвинений, просьба сообщить напрямую на Линию доверия «Восток-Запад» о нарушениях корпоративных норм, несоблюдения корпоративной этики общения: тел. +7 495 136−59-22 или на почту liniyadoveriya@ews.ru. Имеющиеся записи можно отправить анонимно с сайта компании. Все сообщения будут рассмотрены с полным соблюдением конфиденциальности. С уважением, команда подбора и адаптации персонала «В...

Ходил недавно в Восток-Запад на собеседование. Был крайне удивлён и обескуражен. Сложилось такое впечатление, что я не в Петербурге, а в периферийном мухосранске. Начальник склада [М.] [М.] ведёт себя крайне неадекватно. Разговаривает матом. Не стесняясь говорит открытым текстом, что заявленных в объявлении денег я не увижу. Обосновывая это тем, что ему и [З.] (я так понял, это директор филиала) тоже нужно на что-то развлекаться. В общем, состоялась весьма увлекательная и познавательная беседа (записанная мной на диктофон). В беседе работающих там женщин и девушек он называл тёлками и женщинами с низкой социальной ответственностью. Дал понять, что пол склада работает под допингом, как и он сам. И что самое удивительное, не считает это зазорным, антисоциальным и уж тем более противозаконным. Ps: Идеальное место для выпускников журфака. Не увидел

Неадекватное руководство в подразделении ОП Ногинск. Транспортный отдел, с подачи руководителя РЦ [Ю.] Е.Н., возглавил безграмотный и неуравновешенный «руководитель» А.А., в результате полный крах отдела. Водителям приходится выполнять задачи с грубыми нарушениями РТО. Выезжать в рейс на неисправной технике. Директор [Ю.] Е.Н., прикрывается своими коллегами по работе, закрывая пробелы в работе. В Ногинском подразделении нет заинтересованных лиц в создании приемлемой среды для работы в транспортном отделе. Белая заработная плата, трудолюбивый и отзывчивый коллектив. Есть возможность карьерного роста. Огромный жизненный и профессиональный опыт в работе. Тест на стрессоустойчивость.

Рабство. Просто дичайшие переработки. Хороший коллектив, парни помогут, подскажут. Адекватные бригадиры, но неадекватное вышестоящее руководство. Люди бегут от дичайших переработок, а все, что делает руководство, это ещё больше увеличивает нагрузку на оставшийся персонал. Проработал одну вахту и понял, что это рабство. За 2 недели единственная смена длилась 14 часов. Все остальные смены 15−17! Причем половина коллектива работает эти 17 часов на морозе в минус 20 все время! Из рабочего чата ещё не вышел, и, к примеру, сегодня 25.02.23 прочитал, что бригадир в 8.40 утра вызвал парням такси, которое отвезёт их с работы в хостел. То есть в хостеле они будут только в 9.00 утра, а примерно в 13,15 бригадир вызовет такси уже к хостел, которое повезёт парней на работу опять. То есть у парней всего 4 часа между сменами, за которое вы должны успеть сделать все свои дела и поспать! За свои 36 лет я...

Культура компании токсичная. Она наносит вред психическому здоровью сотрудников, которые вынуждены работать на пределе возможностей, а «выгорание стало частью трудовой стратегии». Опыт работы в компании бесчеловечный, а общая атмосфера — токсичная и манипулятивная. Текучесть в любом отделе зашкаливает! Нет

Ужасные условия работы в отделе кадрового администрирования. Кто хочет испытать нервы на прочность, а себя на выносливость — добро пожаловать! Больше года вы не протянете. Даже если вас будет устраивать месторасположение и заработная плата. Неадекватные задачи, затянутые процессы и огромный объём работы.