Работа в Водители Магнита - Отзывы сотрудников

Не мешало бы полностью обновить автопарк Нормальная контора. Главное, что зарплата всегда была без задержек. Бесплатно переучился с С на Е. У нас был один из лучших АТП с машинами в приличном состоянии и с ремонтом проблем не было никогда. Можно вполне достойно зарабатывать, есть доплата за работу в праздники и выходные. Если сумеешь сэкономить топливо, совсем хорошо. Может конечно от начальства зависит, но у нас оно было понимающее, всегда шли на встречу. Ушел так как решил сменить сферу работы, устал кататься каждый рабочий день, а так все в целом норм было.

Стажировка не оплачивается совсем Нет

График сумасшедший, стали брать штрафы за перегруз, а на базе весов нет и руководство в Краснодаре не знает про это. Но когда увольняешься, то трудовую тебе в этот день не выдадут, потому что база в Дмитрове, а отдел кадров в ОРЛЕ. Начал возмущаться про нарушение трудового законодательства, а они сказали либо езжай в Орел , либо жди, когда документы придут по почте России, которая почти не работает. А еще заставляли подписать заявление, будто я сам хочу получить документы по почте. В общем БАРДАК полный !!!!!!! Зарплата

График сумасшедший, стали брать штрафы за перегруз, а на базе весов нет, и руководство в Краснодаре не знает про это. Но когда увольняешься, то трудовую тебе в этот день не выдадут, потому что база в Дмитрове, а отдел кадров в Орле. Начал возмущаться про нарушение трудового законодательства, а они сказали, либо езжай в Орел, либо жди, когда документы придут по почте России, которая почти не работает. А еще заставляли подписать заявление, будто я сам хочу получить документы по почте. В общем бардак полный! Зарплата

Обманывают по зарплате, и причём существенно. Отработал 31 день, накатал на ПД (прямая доставка) 362 часа. Это по деньгам чистыми, уже с вычетом 13%, должен был получить 300+ по деньгам. Заплатили 236 800 р., около 100 000 р. где-то пропали. Разбор с бухгалтерией Краснодара ни к чему не привёл, крайних не найти, в итоге уволился. Со слов бывалых водителей, это нормальная практика в магните. Людей нет, зазывают, платят нормально, людей набрали — платят, как посчитают нужным. Несерьёзная организация, кидалово одним словом! PS: Ремзона просто ужас, даже не подходи, ничего нет (даже смазок) и делать ничего не хотят! Нормальные НАКи, в целом отношение хорошее, при трудоустройстве был хороший директор — А., ему респект, топил за контору, всё решал оперативно, побольше бы таких людей, но пришёл новый директор, абсолютно некомпетентный…

Обманывают по зарплате и при чём существенно,отработал 31 день,накатал на ПД(прямая доставка)362 часа,это по деньгам чистыми уже с вычетом 13% должен был получить 300+ по деньгам,заплатили 236800р,около 100000р где-то пропали,разбор с бухгалтерией Краснодара ни к чему не привёл,крайних не найти,в итоге уволился.Со слов бывалых водителей это нормальная практика в магните.Людей нет,зазывают,платят нормально,людей набрали-платят как посчитают нужным.Не серьёзная организация,кидалово одним словом!PS:Ремзона просто ужас,даже не подходи,ничего нет(даже смазок)и делать ничего не хотят!

Все, что делается, делается ради «галочки», отчетности. Зарплата платится ниже, чем та, что оговаривается на собеседовании. Обещают 95−120, платят по факту 80−85. Хотя на собеседовании вам будут мамой клясться, что ЗП будет в полном объеме. Спецодежда ужасного качества — расползается по швам. После двух стирок можно выкидывать. Спецобувь какая-то пыточная — ноги очень болят после нее и потеют страшно. Столовая есть, обед бесплатный, но качество такое, что свиней кормят лучшими помоями. Изжога от этой «еды». Большинство слесарей на обед не ходят, даже на бесплатный. Постоянные переработки. Правдами и неправдами заставляют выходить. 3+1, 4+0 — нормальные усиления по 4 раза в месяц. Людей катастрофически не хватает. За оплатой этих переработок надо следить самому. Запросто могут «забыть» оплатить. Инструмент ужасный — битый перебитый, мотаный изолентой. Изношен выше всяких пределов. Приходи...

Пришел новый директор(Екатеринбург) пообщал, что все будет в лучшую сторону. Но послушав от водителей, вроде как норм мужик. Начал карьеру с НАК. Парк постепенно обновляться будет

На всех АТП, к сожалению, все по-разному. Для соискателей нужно конкретно узнавать про АТП, на которую хотят устроиться. Из минусов — это автопарк, который требует обновления (на некоторых АТП есть и вполне нормальные машины). Не совсем понятно, как ЗП начисляются. Ремонт машины порой оставляет желать лучшего. Из-за тех. состояния авто порой не связывается экономичное и безопасное вождение… По сути, это, наверное, минус многих крупных транспортных компаний. В более мелких попроще.. ЗП вовремя. Соблюдение РТО (транзит, про прямую доставку не знаю). Вменяемые сроки доставки, никто не гонит. Обучают экономичному вождению, проводят инстукражи и учат как вести себя в той или иной дорожной ситуации. В целом работать можно, но повторюсь-на всех АТП по разному

Спасибо ребята.Сижу глазею куда сунутся водителем,вроде не чего вакансия,норм условия.Завтра пойду,а пока отзывы почитаю.СПАСИБО ещё раз.УБЕРЕГЛИ меня.

Пришёл на собеседование, сразу заполняйте анкету, потом общение, без анкеты общения не будет. Спрашиваю, а для чего вам надо знать мой ВУС по армии, ответить не смогли. Анкета словно в Кремль устраиваешься. На вопросы по транспорту ответить не могут, типа это с начальником автоколоны только после проверки по службе безопасности. Смешно. Развернулся и ушёл. Контора, которая возомнила себя самой крутой и супер раскрученной… Нет!

Устраиваясь в подобные конторы всегда обещают горы золотые, но по факту кукишь с маслом. Если писать кратко-то водила здесь как и остальные работяги это расходный материал. Вся суть сводится к тому, чтобы за короткий промежуток времени (да, да, потому что больше ты не выдержишь!) выжить с работяги по максимуму, при этом заплатив по минимуму. Уровень ЗП не соответствует уровню труда, она ниже. Заплатят Вам МРОТ и радуйтесь, ведь мы же вам выплачиваем официальную ЗП. С которой даже страшно брать кредит. За людей не считают, до начальства не достучаться. Все через [censored] и виноват конечно же будет работяга. Лично я в этот цирк больше не устроюсь на работу.