Работа в УРАЛПРОМТРАЛ - Отзывы сотрудников

Ограниченные и недалёкие людишки старое и разбитое оборудование вот и весь заводишко, которое выпускает прицепы под маркой Алса. Весь завод это 15 человек из них 4 полупьяных охранника, [Ш.] старый баран это собственник лет ему 70 уже наверное, его сынок [Ш.] младший типа конструктор, но по факту сосун с папы денег, [К.] это доченька [censored] Мочан это директор сейчас гном горбатый, Галинка главный тупорылый и единственный бухгалтер, [В.] снабженец вечный уже лет 30 там работает, а остальные 5 человек это рабочие. Смешно, но это реально весь завод)))

Прицепы под брендом Алса это жульё и мошенники, которые только обещают, но по факту ничего не делают. Очередная пирамида по продаже прицепов в Челябинске. Главный жулик во всей этой темной истории [Ш.] и его дети [К.] и [Ш.] младший. Так что если вы где-то услышите или увидите слово Алса или фамилии [Ш.] [К.] Мочан то знайте это обман и жульё

Старый маразматик [Ш.] всем говорит при трудоустройстве что этот сарай под названиями ООО «Уралпромтрал», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Алса-ЭнергоПромконструкция» это группа компаний и они работают с 1989 года и изготавливают прицепную технику. Травит байки этот балабол про хорошую зарплату и выпуск в 10—12 машин в месяц. На самом деле делают 10—12 машин в год и зарплата от 12 000 до 25 000 и то 25 000 это у начальника цеха. Про то что они работают с 1989 года смех и только одна шарага зарегистрирована в феврале 2019 вторая шарага в 2012 году, а третья которая АЛСА, под которой они изготавливают тралы в 2009 году. Поэтому все с начала и до конца [Ш.] п****т.