Работа в Транспортная компания GLP - Отзывы сотрудников

Все написанные отзывы руководство заставляет писать сотрудников силой, им приходится писать, чтобы в дальнейшем не было проблем с работой и руководством. Не напишешь — затюкают… На самом деле не все так сладко, как написано. Все ранее уволенные сотрудники работали 24/7, а мечтать об оплачиваемом отпуске месяц только мечтали. Им не положено было в отпуск, даже если отработал полгода, так как кто будет работать 24/7, закрывать заказы. Генеральный директор вообще не образованный, даже в отзывах умудряется писать с ошибками, не говоря уже как он общается внутри компании. Очень большая текучка логистов, т.е. никто не может выдержать такой объём работы за копейки. Бесплатный кофе без сахара и молока

Все, написанные отзывы, руководство заставляет писать сотрудников, силой, им приходится писать, чтобы в дальнейшем не было проблем с работой и руководством. Не напишешь, затюкают... На самом деле, не все так сладко, как написано, все ранее уволенные сотрудники, работали 24/7, а мечтать об оплачиваемом отпуске, месяц, только мечтали, им не положено было в отпуск, даже если отработал полгода, так как, кто будет работать 24/7 закрывать заказы. Генеральный директор вообще не образованный, даже в отзывах, умудряется писать с ошибками, не говоря уже как он общается внутри компании. Очень большая текучка логистов, т.е никто не может выдержать такой объём работы, за копейки.

Обещания и реальность вообще не совпадают. Опаздывать в офис нельзя, зато работать обязан 24/7. Где справедливость или хотя бы логика? И даже в выходные надо быть с рабочим телефоном в обнимку. Руководство в лице генерального и руководителя транспортного двуличное и не всегда адекватное. Берут логистами без опыта работы, потому что профессиональные и адекватные логисты к ним просто не пойдут. Здесь либо увольняют одним днём, либо сотрудники сами бегут, роняя тапки. Более-менее приличный офис, несмотря на то, что грязная и неухоженная территория. Наверное, есть карьерный рост, но не у логистов.

Все написанные ниже негативные отзывы — чистая правда. Вся эта компания — сплошной недостаток. Гендиректор не соблюдает субординацию, повышает голос, унижает подчиненных, пытается возвысить себя за счет своей должности. Не запоминает имена своих же сотрудников, обращается по фамилии. По его словам, чтобы он запомнил имя, нужно что-то сделать для этого. Следят за дресс-кодом сотрудников, меряют высоту каблуков, а гендир ходит по офису в трениках и тапочках, ему можно) Работа 24/7, помощи от них можно не ждать, в ответ будут только упреки и обвинения. Проделанную работу, вытянутую логистами, будут отмечать составом руководителей, сотрудникам даже спасибо не скажут за спасенный проект. Руководитель [В.] нестабильна в своей позиции по отношению к логистам, один день ты друг и хороший сотрудник, на другой день уже не достоин места в их компании. Втирается в доверие ради своих интересов, на де...

Кидают на деньги всех, что своих сотрудников, что водителей. Если, не дай бог, вы решили стажироваться в этой компании, то дважды перечитайте договор. Если вы решите, что это не ваше, или расторгнете договор, вам не заплатят ни копейки. В компании систематические переработки, и работодатель вправе заставить вас выполнять работу за другого сотрудника. Но если вы любите садомазо и любите жить на работе, то ок. Своевременная оплата труда

Удаляют отзывы с Яндекс карт.

Отличный коллектив, возможность зарабатывать. Взаимовыручка коллег. Работаю чуть меньше года, читаю отзывы недовольных и волосы на голове дыбом встают. Человека когда все устраивает и его не обидели сидеть на подобных сайтах не будет. Он просто работает и зарабатывает. Что водитель что сотрудник. Водители которые говорят что им в срок не платят просто обиженные. Да я не отрицаю что бывают ситуации буквально процента 2, когда идет задержка по вине клиента, но мы всегда стараемся идти на встречу водителям, объясняем ситуацию и даем работу у других клиентов, а когда деньги за клиента дебиторщика поступают на счет компании они сразу отправляются водителю. Есть просто люди которые ни хотят ничего слышать им подавай ставки за машинку цельномет 1 тонна 8-10 тыс точка а- точка б. И очень удивляются что для их машины нет таких рейсов. А когда предлагаешь рейс, где на руки водитель получит от 2,5 ...

если вы откликнулись на резюме данной компании и вас пригласили на собеседование, то лучше не соглашайтесь, подумайте тысячу раз и прочтите все недостатки этой компании — они правдивы. Их пишут не обиженные люди, их пишут те, кто тут побывал, и кому раз и навсегда хватило впечатлений, нервных срывов и потери своего здоровья. Да, выплаты ваших заработанных действительно в срок, в этом не обманывают, но только учтите, что перед расчетом зп с вас вычтут за какие-то рейсы, косяки и прочее, и вы не получите тех денег, на которые рассчитывали. Водителям не оплачивают в срок никогда! только любимчикам [В.] или тем, кто припугнул [В.], и дабы избежать того, чтобы об этом узнал [Д.] [М.], она быстренько выплачивает водителю деньги, иногда может даже без документов. Поработала тут не очень долго, но, уйдя от них, выдохнула с облегчением. Меня постоянно ставили в неловкое положение перед коллегами,...

Работал в этой компании водителем года 1,5−2 года назад. Ну такое себе. Ужe тогда были проблемы и со ставками, и с выплатами, сначала обещают одну сумму (лишь бы рейс взял), а в итоге выплачивали в разы меньше… Платить то они платят, но такие смешные суммы по 5−6 тысяч по пятницам, хотя накатал ты так тысяч на 100… Вот получаешь эти «бешеные» деньги и думаешь, куда тратить… Ушел оттуда, т.к. нашел другую работу, да и слава богу. Познакомился там с водителем одним, который до недавнего времени так еще трудился. Вообще… ТК превратилась в такое [censored] /> Откровенно говоря, не советую с ними сотрудничать… Логисты — девушки

Ха-ха-ха… Какое [censored] Москва — Питер…??? Не позорьтесь, не смешите народ, вы даже не можете по Москве то без приключений рейс закрыть.. Логисты, работающие сейчас в компании, — это просто ужас какой-то. Предлагают конские рейсы за 4−5 тысяч рублей… Идиоты просто. Руководство транспортного — это вообще пздц. Мадам, строящая из себя самую умную бизнес-вумен, по факту просто бестолковая баба, которая абсолютно не знает [censored] Денег заработать здесь вы не сможете никогда! Хорошо, если после работы в данной ТК останетесь при своей машине и в своих трусах (а не без них)… Ну все-таки что-то хорошее было? Конечно, было. Года 2 назад, когда работал просто офигенный штат логистов. Всегда были за водителей, выплаты были вовремя. Верните старичков (хотя, наверно, вряд ли они захотят вернуться в это [censored]) и увольте [В.], авось что-нибудь у вас и получится. P. S. Не связывайтесь, короче...

Спасибо, что прочитали ответ полностью. Конечно, идеальных работодателей нет. Везде есть человеческий фактор, везде требуют результат работы. И если работать с полной отдачей, то просто так у руководителя претензий не будет. У нас отличный коллектив, почти все уволенные сотрудники нашли друзей и приятелей. Многие встречаются и проводят время вне работы. Мы периодически проводим тимбилдинги, играем в мафию, organизовываем пикник на территории офисов и т.д. У нас по пятницам свободный график! В какой еще компании у вас был этот бонус? Можете записываться к врачу, работать весь день дома или уйти/прийти, когда вам удобно. У нас комфортный офис, современные рабочие места, кухня и удобная курилка. Приглашаю вас в наш аккаунт в запрещенной сети на букву И, ищите аккаунт glp_family. Всем хорошего дня, и принимайте правильное решение о выборе работодателя! Будущее за GLP! С апреля мы все переход...

1. Руководство уколото в мозг идеями сайентологии и готово молиться на своего главпетуха Хаббарда. Под угрозой увольнения в эту петушиную секту постараются затащить и вас. 2. Заставляют оформляться как самозанятых с целью ухода от налогов. Зарплаты и бонусы ниже рыночных. 3. Руководство банально некомпетентно в грузоперевозках и не знает регламент работы с привлечённым транспортом, зато является непревзойдёнными экспертами в курении кальяна с непонятными веществами. Вас запросто уволят, если вы в одиночку не справитесь с объёмом работы целого отдела. В целом, не тратьте свою бесценную жизнь на эту шарашку, пусть ей лучше занимаются особенные люди из трудовой и налоговой инспекций и веселые ребята из ФСБ. P.s. Я знаю, что бывшее руководство сейчас это читает и трясётся от злости, но не волнуюсь о том, что меня пырнут ножом в подъезде, ведь при устройстве я назвал неверный домашний адрес. ...

Господи, эта компания ещё работает??? Очень удивительно, что с такими зарплатами и ставками ещё существуют… Уберите руководителя транспортного отдела [В.], ну неужели руководство не видит, что она тупо разваливает компанию? Логисты, которые сейчас работают, вообще отдельная история. НЕТ

Эта компания еще существует??? Прям удивительно,что с такими зарплатами и ставками компания эта работает. Если хотите, чтобы дела у вас в гору шли, то убирайте руководство транспортного отдела. Вы что слепые? Не видите, как она разваливает ваше дело?? Логисты вообще отдельная песня.

Руководитель [В.] в открытую требует работать 24/7 и объясняет, что нет смысла работать, если ты хочешь отдыхать. На собеседовании скажут: «Если умеешь все делать вовремя, то будет отдых» По факту: по выходным тебя будут закидывать работой, чтобы ты «проникся в рабочий процесс» — Выключила телефон в выходной, на что меня отвели отдельно и объяснили, что если ты захочешь отдыхать, то и другие в коллективе захотят не работать по выходным, а такое компании не интересно. — Дают клиентов, у которых доставки с 4:00 утра, руководство начнет успокаивать и говорить: просто обменяй водителей номерами, чтобы опытные водители или кладовщики сориентировали новеньких и т.д. Факт: тебе все равно звонят, кто-то сломался, кто-то устал утром, у кого-то ещё что-то, и это нормально, Т.К. такое бывает, но руководство это завуалирует и будет обесценивать твои жалобы на то, что ты не высыпаешься. На работника ...