Работа в организации ООО «СпецАвтоТранс», далее САТ, для меня является чем-то не постижимым моему уму. Придя на работу, я конечно понимал что к «новенькому», тут будут относиться настороженно и придирчиво. Да, я понимал что, новую машину, или хотя бы более-менее в сносном состоянии, мне, не дадут, и что З/П будет минимальной. Но то что будет происходить дальше, я не представлял. Практически каждый месяц, издаются новые приказы от директора, но не с целью улучшения нашей, рабочей, деятельности, а с целью, добить нас, как можно быстрее. Ну например, недавно вышедший приказ… «Если не работает GPS или глонасс (отслеживает маршрут движения авто и расход топлива), то машина не может выйти на линию. В связи с этим, возлагаю ответственность на начальников автоколонн за слежкой исправности данных устройств.». Чем это печально? А тем что данные приборы, жутко глючат, ломаются не по вине водителей, выходят из строя когда им захочется, а хочется им часто. Простой автомобиля из-за этого устройства, удар по з/п, которая, к слову, настолько низкая, и не подходящая к условиям труда, что хоть в петлю лезь. Автопарк, не обновлялся, практически, наверное еще с начала развала СССР, появилось ну максимум 4−5 машин, при условии что, работы мама не горюй. И то, с лесовозами последнее время дела обстоят хуже, чем с остальными машинами. Нет ничего печальнее для водителя, чем встать на ремонт. Потому что з/п которую он получит на ремонте, колеблется от 8.000 до 10.000 рублей. С поставкой запчастей, все вообще печально, можете ждать нужную деталь от 3-х недель, до года, например как я, на свою машину, я жду аккумулятора почти год, а мне все время пихают резервные аккумуляторы, которые то и дело заливают салон авто кислотой, либо просто выходят из строя (благо не взрываются. тьфу, тьфу, тьфу). И не я один такой. Текучка кадров тут колоссальная. За год могут уволиться от 50 до 150 человек. А руководство то и дело пугает сокращениями, но на деле никто никого не сокращает, потому что, руководству, не выгодно платить бывшему сотруднику неустойку в течении 6 месяцев. Из всего руководства, кто заслуживает уважения в моих глазах, я могу пересчитать по пальцам одной руки. Остальное руководство, сборище жуликов, воров и просто пизаболов. Так и живем. вообще писать про эту шарагу, другим словом не назвать, можно долго, но, сколько не пиши, а воз и ныне там. Отвечу сразу на вопрос, «А че ты не увольшися, раз так все паскудно?!», отвечу. Мне нужен стаж работы 1 год, только поэтому я терплю эту шарагу, и только поэтому я жду момента когда я уволюсь. И поскорее свалить отсюда, в другой город. Всех благ, торчите правильно. работникам САТ-а, простым водилам и слесарям, огромный респект и уважуха, руководство в жпу.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
12 октября 2012 г.
Невыполнение обязательств работодателя: 1)обещают «белую» зарплату и социальный пакет, а самом деле «белая» только часть, остальное «премии» по желанию руководства; о правах по ТК забудьте. Изначально при приеме на работу создается видимость благожелательного отношения. 2) отношение к работникам как к крепостным. Загрузка по должностным обязанностям и не только на 200%, работаешь и вечером, и в выходные… спасибо никто не скажет и не заплатят. Не дай Бог не так посмотришь на директора или скажешь не то, что он хочет. Придерется, подставят и уволит в 1 день… не хочешь писать заявление — заставят с угрозами, не выплатят часть зарплаты. 3)двоевластие: руководит генеральный директор холдинга, в частности его представители и генеральный директор ЗАО, у каждого свои требования, часто противоречащие. Ст.Диспетчер, бывший. Если есть желание провести эксперимент над собой — Вам в ЗАО «СпецАвтотран...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
05 мая 2018 г.
Работодатель на донского директор [А.] Диспетчер Равиль.работа на манипулятор Он же спецавтотранс и спецсторй и трастрой.не теряйте время на этих мошенников.не оплатят и уволят.обещают, но придумывают что угодно чтобы не платить.официально не устроят, а если и устроят то при увольнении вычтут как бы порчу имущества
Нет комментариев
0
0
18 ноября 2025 г.
Недостатков много, я не нашёл ни одного плюса. Директор какой-то неадекватный, как будто всегда под чем-то. К работникам относятся как к рабам. С запчастями беда. Преимуществ нет!
Нет комментариев
0
0
17 ноября 2025 г.
Недостатки перечислять устанешь. Категорически не советую ни кому идти работать в эту контору! Начальник Клюпа Олег Владимирович стелит очень гладко, но по факту это пустые слова. С зарплатами задержка, запчасти беда, все бегут с этой конторы, текучка бешенная.
Нет комментариев
0
0
13 августа 2025 г.
Номер дела: 2−1022/2024 ~ М-987/2024Дата решения: 18.12.2024Дата вступления в силу: 29.03.2025Истец (заявитель): [Г.] [С.] ЭдуардовичОтветчик: ООО «Спецавтотранс»Результат рассмотрения: Иск (заявление, жалоба) удовлетворен Решение по гражданскому делу УИД 71rs0019−01−2024−001585−62 заочное решение именем Российской Федерации 18 декабря 2024 г. г. Суворов Тульской области Суворовский межрайонный суд Тульской области в составе: председательствующего судьи [С.] А.В., при секретаре [Л.] Л.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2−1022/2024 по иску [Г.] С.Э. к обществу с ограниченной ответственностью «Спецавтотранс» о взыскании задолженности по заработной плате, установил: иском к ООО «Спецавтотранс» о взыскании задолженности по заработной плате, обосновав его тем, что с 17.04.2022 истец принят на должность генерального директора ООО «Спецавтотранс», заключен трудовой д...