Отзыв сотрудника о компании Российское Автомобильное Товарищество Москва
19 января 2022 г.
Низкая оплата труда. Оклад плюс премия,которая могут срезать в любой момент,что твоя зарплата станет такой маленькой,что выгоднее работать в пятерочке. Премии за хорошую работу,годовую премиюзабудь,такого в рат вообще не существует.Карьерный рост. Можно стать вип оператором. Или через 5 лет работы стать главным оператором. Получить власть над обычными операторами( отчитываться за их косяки),кучу отчетов и ответственности и плюс 7 тыс рублей,которые потом чудно срежут,если компания не выполнит показатели по качеству. По этому в кампании есть куча сотрудников кто работает по 10 лет операторами и они не соглашаются на такие повышения. Выше главного оператора вообще редко кого повышают,потому что на должностях с хорошей зарплатой сидят жены,любовницы,братья и тд главных руководителей. Естественно они особой компетенцией не отличаются,но они тебе всегда готовы рассказать какие они молодцы,а ты должен больше стараться,выходить в доп смены по 36 и 48 часов,чтобы приблизиться к их высокому уровню работы (поплевывая в потолок в курилке и вылизывая друг другу[censored]Специфика работы. Работа очень стрессовая,каждый день придётся выслушивать негатив. Программы работают через одно место,все виснет,постоянный слушаешь ор клиентов и оформляешь миллион заявок. В туалет можно отойти только с разрешения. Отпуск нельзя с ноября по апрель,так как на работе в эти месяцы твориться просто апокалипсис. Куча штрафов : за опоздание (даже если это одна минута,тк ты должен прийти за 15 минут и подготовиться к работе),не использование скриптов,за неверное использование скриптов,за долгие звонки,за обсуждение клиентов,за то что долго был в туалете и тд. И ещё будет куча никому не нужных тренингов,которые они любят проводить в твои выходные дни. А если не пришёл пойдёшь на ковёр и получишь штраф.Духота в офисе,и как дополнение постоянные головные боли. Стулья от которых отваливается спина,и древние мониторы от которых вытекают глаза.Расположение. Офис находится между метро калужское и [Ч.] Пешком от метро не дойдёшь,а утром на остановках творится просто ад,и можно задохнуться в толпе людей,которые пытаются впихнуться вместе с тобой в автобус.Отношение со стороны начальства просто скотское. Любая конфликтная ситуация с клиентом( а они будут каждый день) виноват будешь ты. А если тебе что то не нравиться,то тебя тут никто не держит. Вакансия оператора не просто так открыта 365 дней в году.Не знаю,за какие такие Грехи мне была послана эта работа. Берегите свои нервы и никогда не работайте в компании рат.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Раньше трудился в такси, но понял, что это не моё — нервы, пробки, бесконечные смены. В РАТ попал случайно, друг подсказал. Сейчас езжу как техник — выезжаю на заявки, запускаю машины, проверяю аккумуляторы, вскрываю авто без повреждений. Работа спокойнее, чем в такси, но тоже не сидишь на месте. Руководство нормальное, с графиком можно договориться. Главное — быть внимательным и не халтурить.
Нет комментариев
0
0
Зимой сложнее, но зато платят больше. До РАТ работал в автосервисе, устал сидеть на одном месте. Здесь постоянно в движении — выезды по городу, новые ситуации. АКБ, топливо, замки, предохранители — за день бывает всё подряд. В целом, если любишь машины — тебе сюда.
Нет комментариев
0
0
Но очень быстро работа приедается, одно и то же каждый день. Ушла сама, просто захотелось чего-то другого. В компании нравилась стабильность — платили вовремя, график более-менее нормальный. Коллектив попался хороший, без конфликтов. Руководство адекватное, можно было спокойно подойти и обсудить рабочие вопросы.
Нет комментариев
0
0
Пришла из другой компании, где была похожая должность, но атмосфера там была токсичная. Здесь проще — люди нормальные, помогают, не конкурируют. Обучение понятное, не бросают одного с клиентами. Иногда бывает аврал, но мы справляемся. Зарплата средняя, зато стабильная. Плюс — дают возможность подработать в выходные, если хочешь.
Нет комментариев
0
0
Клиенты бывают разные, иногда тяжело, но не критично. Работаю здесь не первый месяц, всё устраивает. Коллектив дружный, всегда можно посоветоваться. Начальство адекватное, не орёт и не придирается. График удобный, можно менять смены с коллегами. Обучение дают, если что-то не знаешь — помогут. Главное — желание работать, остальному научат.
Нет комментариев
0
0
Пока что ничего явного. После колледжа работал автомойщиком, потом пару лет был в доставке, но хотелось чего-то ближе к технике. Увидел объявление в РАТ, позвонил, прошёл собеседование, взяли без опыта. Сначала ездил с наставником, теперь сам справляюсь. Основное — запуск с «прикуривателя», подвоз топлива и замена предохранителей. Бывают и вскрытия машин, когда ключи внутри — делаю аккуратно, без царапин. Руководство нормально относится, главное — не опаздывать и отчитываться вовремя. Коллектив у нас простой, мужики с юмором. Нравится, что день проходит быстро и без рутины.
Нет комментариев
0
0