Отзыв сотрудника о компании ПСКОВВТОРМЕТ Подольск
18 января 2019 г.
Проблемы с которыми я столкнулся в данной компании работая водителем: автомобиль маз ушатан в хлам, нормально не работает даже обдув стекла, кабина оченьь холодная. Приходя на работу утром идёшь на «продувку», продувает не фельдшер, а мастер участка либо начальник участка, потом берёшь фотоопарат и идёшь фотографировать масляные щупы автомобиля (с такой чушью я столкнулся первый раз в жизни, ну да ладно), так начался рабочий день. Спец одежду зимнюю выдали когда переболел раза два, потом с зимней выдали и летнюю. На участке есть слесарь и механик, второй из них почему-то считает что водитель должен чинить автомобиль (но это не оплачивается организацией дополнительно), не однократно выдел как трактористы сами по уши грязи ковырялись в своих тракторах пока механик сидел в компьютере, я считаю что это бред, но дело их путь выполняют бесплатную работу. Что бы долить какую-нибудь [censored] нужно писать объяснительную на имя ген директора (с такой чушью тоже столкнулся первый раз в жизни). По работе есть такие моменты, к примеру на врмемя закончилась работа, пока их чудо пресс рубит и нечего вывозить тебя могут заставить идти так же бесплатно обвязывать вагоны, ну так то предлог есть что вродебы платно, но нет, либо могут послать чисть рельсы от снега на станции Гривно, я вообще [censored] от такой фигни, приходит начальник говорит тебе пока делать нех бери лопату и иди чисти рельсы так как вагоны локомотив не может ехать или отказываются ехать по нечищеным рельсам.. Сам с этой [censored] как-то съехал, но видел картину как работники цветного лома толпой почистили метров 300 рельс и потом приехал снегоуборочный локомотив .. Начальник участка [К.] [В.] меня удивил ещё с первого дня работы, по мне он показался не `решалой’ подходя с вопросами либо говорит незнаю либо говорит узнаю у руководства выше, но потом когда обращаешься к нему снова дают невнятные ответы и все, [censored] с картины когда он кидался на кучу чугуна и выбирал его руками для загрузки вагона я [censored] когда увидел такую дич, сначала выглядет угарно что нач участка выбирает чугун, но ясно что видимо получил по шапке от руководства и делает какие-то отчаянные действия, короче говоря нач участка я так понял сам не чего не решает, он постоянно на телефоне и походу просто дублирует чьи-то команды вышестоящих, говорю ещё раз сам он не чего не решает у себя на участке. Уволился я следующим путём, на нг, после корпаратива нач участка и ещё некоторые сотрудники выпивали и зашёл к ним посидеть пока не было работы, на что он [В.] сказал:- о тебе делать нех иди чисти рельсы.. Я ответил что все хорош с этой [censored] и более не буду делать эту бесплатную работу он сказал тогда пиши заявление, так закончилось мое прибывание на Подольском участке ПСКОВВТОРМЕТа. Кстати оклад по договору 5 тысяч, с премией вертят как хотят, зп наверное чуть ниже среднего по МО, у трактористов я так понял такая же [censored]
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Ребята, водители! Не устраивайтесь на работу в Питерские филиалы псковвтормет (петролеспорт-морской порт).Договор заключают с окладом 5 тысяч все остальное как божок [С.] пошлет .Машины самосвалы Маз полный хлам, поломки ежедневно, замена колёс самостоятельно тоже ежедневно, шинки нет, под машину нужно лезть в своей одежде и лежать на земле. Что бы получить масло или антифриз на долив нужно писать объяснительную на имя ген.директора, а потом с охранником и слесарем мерным стаканчиком получить! Труд адский за рулём 21 час никаких тахографов нет за то есть отслеживание по перемещению и по топливу если машина долго стоит на месте с работающим двигателем сразу звонят на площадку мастеру- по чему не экономится топливо? Штрафы за всё, продувка на алкотектере 2 раза в сутки, при погрузке корабля 4 раза причём продувает не фельдшер, а мастер участка. Отношение к работягам скотское, перчатки х\б ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Уважаемые будущие сотрудники! Хочу вас предостеречь! Перед трудоустройством туда изучила отзывы и скажу — они все правдивые! Там нет здоровых людей, ор, мат и гнобление. Оттуда бегут, потому что за неплохие для Пскова деньги — тобой будут «руководить» не вполне адекватные люди. Я работала в отделе кадров, начальник — одинокая женщина пенсионного возраста с глубокими физическими и психическими проблемами. Полный хаос, нет ни одной четкой задачи, на вопросы никто не отвечает, только указания менторским тоном. Рабочий телефон должен быть с тобой всегда, и даже ночью нельзя на него не ответить. Совещания длятся весь день (не шучу) и на нём происходит разбор полётов. Директор задает ритм неадекватности, унижая на собеседовании, и ты приходишь работать в атмосферу ора, матом и унижения, там даже начальники ходят и терпят такое отношение к себе. В общем, все, кто со мной работал из нормальных л...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Дурдом. Обещают зп одну, а по факту в 3 раза меньше. Платят, как посчитают нужным. Тотальный контроль. Штрафы по любому поводу, чаще всего не по делу, а как акт устрашения. Битрикс, работа под камерами, алкотестер, полиграф, каждый день пишешь какие-то объяснительные плюс штраф. Работа в вагончике, зимой замерзаешь, летом как в бане. Идет война между отделами, и чей начальник круче, тот и победил, а ты пешка, хоть и прав. В отпуск не отпускают, даже по приказу. Или иди, но в один конец. интересная сфера, но не в этой компании
Нет комментариев
0
0
Проблемы с которыми я столкнулся в данной компании работая водителем: автомобиль маз ушатан в хлам, нормально не работает даже обдув стекла, кабина оченьь холодная. Приходя на работу утром идёшь на «продувку», продувает не фельдшер, а мастер участка либо начальник участка, потом берёшь фотоопарат и идёшь фотографировать масляные щупы автомобиля (с такой чушью я столкнулся первый раз в жизни, ну да ладно), так начался рабочий день. Спец одежду зимнюю выдали когда переболел раза два, потом с зимней выдали и летнюю. На участке есть слесарь и механик, второй из них почему-то считает что водитель должен чинить автомобиль (но это не оплачивается организацией дополнительно), не однократно выдел как трактористы сами по уши грязи ковырялись в своих тракторах пока механик сидел в компьютере, я считаю что это бред, но дело их путь выполняют бесплатную работу. Что бы долить какую-нибудь [censored] н...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Я реальный бывший сотрудник данной шараги. Спец одежду и Сиз Вы приносите свою, не слушайте никого о том что Вам все выдадут. Вранье. Выдают кому везет. Душа нет, да и руки помыть бывает нечем, тк водопровода нет. Если воду привезут значит пьете чай и моете руки. А так приходиться покупать или приносить свою. Вход в порт это так же проблематично и передвигаться в порту нужно с пропуском на шее и с паспортом в кармане. зп как повезет, а так от 200 р в час, посидеть особо не выйдет, нет сварки идете крутите гайки. Техника изношена, а ремонт только при помощи металлолома. Могут увезти на детектор лжи, не пройдете Вас уволят. короче стороной ребят.
Нет комментариев
0
0
Обещают одну зарплату, по факту в полтора раза меньше. Официальный оклад делают 4500 руб. Остальное премия типа. Начисление ведётся по непонятно почему секретному алгоритму. Штрафуют без объяснения причин. Просто получаешь на 10 тыс. меньше, а на вопрос «Почему?» руководство обещает разобраться, но на этом всё и заканчивается. Владелец компании и директор он же — самодур, пытается контролировать всё сам (вплоть до покупки дырокола на участок кассиру), на подчинённых на электронном совещании позволяет себе кричать матом в худших традициях совдэпа. Сегодня уволился начальник одной из площадок, которому без объяснения причин заплатили 13тыс. всей зарплаты вместе с авансом! Единственный плюс з/п более-менее вовремя.
Нет комментариев
0
0