Начинается всё с собеседования, говорят лишь то что ты хочешь услышать, как у них там хорошо и сколько много ты будешь зарабатывать, но по ходу работы получается всё наоборот. В первые месяцы работы тебя «облизывают» и носят на руках, но проходит пару месяцев и ты резко становишься плохим водителем, что почему? тебе ничего не объяснят. Схема движения проста, Германия, Голландия и обратно на Москву, пожалуй один из плюсов. В Германии можно постоять и прождать загрузку 3−4 дня, за этот простой конечно же не заплатят. По Беларуси и России на левом чипе, это внегласное правило, если не дай бог попался это твоя проблема, а не фирмы, да ещё и будут обвинять тебя в попытке надурить фирму и заработать на этом денег. Суточный отстой в Европе, это всё что можно сделать, 45 часов делать запрещено, суточный в Беларуси и России тоже запрещено. А потом самое интересное, на Россию едем через тараканьи переходы и экономим российский дазвол, иногда даже не дают его, со словами как-нибудь так, за это дают 50€, если на откуп от ментов потратил больше, ну что же, твои проблемы. 10 евро центов, это всё что вы будете зарабатывать, ни каких дополнительных стоянок, пережеги высчитывают по заоблачной цене. За последние два отчёта денег не видать, если собрался увольняться то про отчёты забудь. Более неадекватное начальство я ещё не встречал, у начальницы на лицо явное психическое расстройство. При увольнение обязательно узнает куда вы будете устраиваться и позвонит на новое место работы, а там такого наговорит что навряд ли вас примут. Могут снять с половины рейса и посадить другого водителя, а вы больше в их услугах не нуждаетесь, так и говорят. Может при всех [censored] и называть тебя очень не приятными словами. Это у неё в порядке вещей. На машине будешь работать один, подмену будешь ждать очень долго. Водителей не хватает, текучка кадров сумасшедшая, дольше года редко кто задерживается. НЕ тратьте напрасно СВОЕ ВРЕМЯ НА ЭТУ фирму!
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
05 марта 2019 г.
Начинается всё с собеседования, говорят лишь то что ты хочешь услышать, как у них там хорошо и сколько много ты будешь зарабатывать, но по ходу работы получается всё наоборот. В первые месяцы работы тебя «облизывают» и носят на руках, но проходит пару месяцев и ты резко становишься плохим водителем, что почему? тебе ничего не объяснят. Схема движения проста, Германия, Голландия и обратно на Москву, пожалуй один из плюсов. В Германии можно постоять и прождать загрузку 3−4 дня, за этот простой конечно же не заплатят. По Беларуси и России на левом чипе, это внегласное правило, если не дай бог попался это твоя проблема, а не фирмы, да ещё и будут обвинять тебя в попытке надурить фирму и заработать на этом денег. Суточный отстой в Европе, это всё что можно сделать, 45 часов делать запрещено, суточный в Беларуси и России тоже запрещено. А потом самое интересное, на Россию едем через тараканьи ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
24 февраля 2021 г.
Все нижеперечисленные отзывы — это правда. Ещё хочу добавить, чтобы транспортная инспекция внимательней присматривалась к фирме ПКС транс, так как режим труда и отдыха совершенно не соблюдается! Руководство данной фирмы не разрешает работать как положено, всё время гоняют, а если ловят на левом чипе, то попробуй договориться, просит директор. Если не договорился, то долго работать здесь не удастся. На РФ ездят без разрешения, то бишь экономят и постоянно платят транспортникам и гаишникам в РФ. Если же человек решил уволиться, то командировочные и отчёты можно о них просто забыть, их нагло забирает себе директор фирмы. Обслуживание автопарка просто отвратительное, нет времени на обслуживание, всегда бегом и как можно быстрее!
Нет комментариев
0
0
23 февраля 2021 г.
Техника безопасности просто отсутствует, постоянная работа на левом чипе (помощнике) — это Р.Б. и Р.Ф. Бывает и выход с границы на Р.Б. Люди уставшие носятся как угарелые за 10 евроцентов/км, постоянный травматизм, отчёты задерживаются директором фирмы! Только официальная работа за 350 р. платят постоянная, если бы отдавали наличкой, то и их бы держали 100%. Если хотите быть обманутыми и опущенными ниже плинтуса, то вам именно в эту фирму!
Нет комментариев
0
0
04 марта 2022 г.
[С.] [Д.] Обманывает на собеседовании, замыкает всех клиентов на себе, кричит на сотрудников, неофициально оформляет на испытательный срок и, в итоге, отработав, но решив уволиться, человек уходит без зп. Для опыта новичкам подойдёт, хороший генеральный директор и сотрудники
Нет комментариев
0
0
26 февраля 2022 г.
Фирма «Рога и Копыта», у руля данной организации неуравновешенная дамочка, которой место на больничной койке в психдиспансере. Коллектив в своём большинстве работает по принципу «разрешите быть полезным», постоянно какие-то интриги, расследования и т.д. По работе постоянные гонки по фальшивым документам без разрешений, или с разрешениями другой категории и левым чипам. Постоянные претензии со стороны руководства. Так что если есть лишние нервы и время, то эта фирма для вас… P.S. настоятельно рекомендую транспортной инспекции, налоговой и таможенным органам присмотреться к фирме «ПКС транс». Нету ни одного положительного момента.
Нет комментариев
0
0
31 марта 2021 г.
Уважаемые коллеги! Ни в коем случае не идите туда работать, лучше в Дженти уже пойти, чем туда. Изначально обещают золотые горы, показывают списки каких-то непонятных пробегов и типа зарплаты, а по факту всё в три раза меньше. На выходе 800 евро минус 100 на проход росграницы, мойку авто, стоянки, и по итогу 600 евро в месяц будет выходить, а за остатки денег нужно упасть на колени перед директрисой. Мой вам совет, лучше держаться подальше от этого гадюшника!