Отзыв сотрудника о компании MAGIC TRANSМЕЙДЖИК ТРАНС МЕЙДЖИК ТРАНС Москва
26 ноября 2021 г.
Начнём с того, что генеральный директор [В.] В.И. рассказывал сказки на собеседовании. По факту в день может быть 10−15 и более точек, и некоторые с поздней разгрузкой. Хотят, чтобы работали водители круглосуточно. Много требуют. Не опаздывать за загрузку на склад. Приезжаешь вовремя — и часа 3−4 можно простоять на загрузку, зато если опоздал — штраф. Абсолютно неорганизованная работа. Большая часть логистов не знает даже, как грамотно составить маршрут. Могут быть в один день и заборы, и доставки, то есть едешь на склад, загружаешься, развозишь доставки, далее забираешь грузы и после снова на склад — это неудобно. Километраж большой выходит. Порой доставки возможны адресно после обеда, а часть заборов необходимо произвести до 12−14 часов дня. Получается абсурд и несостыковки, постоянная нервотрёпка, водителей потом отчитывают: «а вот ты не успел», и слушать никто не хочет, что логисты калеки на голову, ещё и из зарплаты могут неустойку вычесть, если клиент выставит претензию, что не доставлен товар в оговорённое время. Работал неофициально, при увольнении выплатили в 2 раза меньше. Эти бабки просто кладут себе в карман. Высокого о себе мнения, по факту пешки. В роль царей вжились. Снимите маски, спуститесь на землю! Пишу от имени всех водителей! ИХ просто НЕТ!
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Работаю в этой компании не так давно, и мой совет — не суйтесь туда. Обещают выходной день — воскресенье, но его тупо нет, то есть вкалываешь без выходных, а ещё и з.п. дают в воскресенье, а никак нормальным людям — по пятницам. Руководство не думает, что у людей кроме их работы есть и свои личные дела, почему-то любят они давать з.п. в воскресенье вечером, а в понедельник уже на работу. Прошу руководство разобраться с этим недоразумением и поменять график.
Нет комментариев
0
0
Работал в этой компании 5 с лишним года, коллектив дагестанцы — радикально настроены, работать русскому невозможно, ничего не умеют. Сила есть, ума не надо. Пытаются возложить все на тебя, так как кроме мышц ничего за душой нет. Начальник склада на севере вообще не далёкий. На любое твоё возражение отвечает: «в смысле». Разговаривать невозможно, мозгов нет, применяют силу. Обманывают по зарплате. Кормят бесплатно, плохо и порой испорчено
Нет комментариев
0
0
Далеко находится от центра, потом пешкодралом топать. Как таковой раздевалки нет. Обед, раздевалка и отдых все в одной открытой комнате. Элементарные вещи отсутствуют для обеда и отдыха. Работа на сквозняке. ЗП черно-белая, не была выплачена сразу после увольнения. Директор кормит завтраками об оплате труда.. их нет
Нет комментариев
0
0
Начнём с того, что генеральный директор [В.] В.И. рассказывал сказки на собеседовании. По факту в день может быть 10−15 и более точек, и некоторые с поздней разгрузкой. Хотят, чтобы работали водители круглосуточно. Много требуют. Не опаздывать за загрузку на склад. Приезжаешь вовремя — и часа 3−4 можно простоять на загрузку, зато если опоздал — штраф. Абсолютно неорганизованная работа. Большая часть логистов не знает даже, как грамотно составить маршрут. Могут быть в один день и заборы, и доставки, то есть едешь на склад, загружаешься, развозишь доставки, далее забираешь грузы и после снова на склад — это неудобно. Километраж большой выходит. Порой доставки возможны адресно после обеда, а часть заборов необходимо произвести до 12−14 часов дня. Получается абсурд и несостыковки, постоянная нервотрёпка, водителей потом отчитывают: «а вот ты не успел», и слушать никто не хочет, что логисты к...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0