Отзыв сотрудника о компании Группа Компаний Nesco Санкт-Петербург
09 января 2023 г.
В 2022 году, с началом жестких санкций, зарплаты во всех отделах упали на 35%. На восстановление хотя бы до прежних, крайне низких уровней, надежды нет, так как у компании нет перспектив выхода из падения продаж. Руководство склада и транспорта — редкостные самодуры. Отзывы о индексации зарплаты — чистое вранье. Автопарк не обновляется годами, а бесплатное питание на складе может привести к регулярным пищевым отравлениям. Форма выдается, но не всем, и она очень дешевая, быстро расползается. Компания экономит на всем, чтобы у генерального директора Геллера были деньги на ремонт BMW. Развозка на склад довозит только от метро и обратно, причем место работы находится в полной глухомани, в полях. Общественного транспорта нет вообще, так что если опоздал на развозку — добирайся на такси за свой счет.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
В 2022 году с началом лютых санкций зарплаты упали на 35% во всех отделах. [Ш.] нет на восстановление хотя бы до тех нищенских зарплат, что были в 2021 году, т.к. у фирмы нет перспектив для выхода из падения продаж. Руководство складом и транспортом: редкостные самодуры. Отзыв [Р.] где пишет про индексацию зарплаты: чистое вранье. Автопарк не обновляется годами. Питание на складе бесплатное, но с него, вы вероятно, сдохнете от регулярных пищевых отравлений. Форму выдают. Но не всем, и очень дешманскую (расползается на нитки). Конторка экономит на всем, чтобы у генерального директора Г. В.А. были денежки БМВ ремонтировать. Развозка на склад довезет от метро и обратно в нереальную глухомань в поля. Общественного транспорта нет совсем (это склад в полях). Если опоздал на развозку: добирайся/выбирайся на такси за свои.. Достоинства давно исчезли, т.к. склад и фирма на грани закрытия
Нет комментариев
0
0
В 2022 году, с началом жестких санкций, зарплаты во всех отделах упали на 35%. На восстановление хотя бы до прежних, крайне низких уровней, надежды нет, так как у компании нет перспектив выхода из падения продаж. Руководство склада и транспорта — редкостные самодуры. Отзывы о индексации зарплаты — чистое вранье. Автопарк не обновляется годами, а бесплатное питание на складе может привести к регулярным пищевым отравлениям. Форма выдается, но не всем, и она очень дешевая, быстро расползается. Компания экономит на всем, чтобы у генерального директора Геллера были деньги на ремонт BMW. Развозка на склад довозит только от метро и обратно, причем место работы находится в полной глухомани, в полях. Общественного транспорта нет вообще, так что если опоздал на развозку — добирайся на такси за свой счет.
Нет комментариев
0
0
В 2022 году с началом лютых санкций зарплаты упали на 35% во всех отделах. [Ш.] нет на восстановление хотя бы до тех нищенских зарплат,что были в 2021 году,т.к. у фирмы нет перспектив для выхода из падения продаж.Руководство складом и транспортом: редкостные самодуры.Отзыв [Р.]где пишет про индексацию зарплаты: чистое вранье. Автопарк не обновляется годами.Питание на складе бесплатное,но с него Вы вероятно сдохнете от регулярных пищевых отравлений.Форму выдают. Но не всем,и очень дешманскую (расползается на нитки). Конторка экономит на всем,что бы у генерального директора Геллера в.а. были денежки бмв ремонтировать.Развозка на склад довезет от метро и обратно в нереальную глухомань в поля. Общественного транспорта нет совсем (это склад в полях). Если опоздал на развозку: добирайся/выбирайся на такси за свои.
Нет комментариев
0
0