1. Низкая зарплата. (если упростить мутную схему, получится 79.7 евро в день.) Это если нет повреждений, но так не бывает. 2. Старые вечноломающиеся машины. (новую дадут после 3-х лет работы) 3. Тяжелая и опасная работа. Грузиться нужно в дождь, снег, в темноте, на скользкой платформе… А выгружаться прямо на дороге под пролетающие мимо грузовики. 4. Заставляют работать с нарушениями. Тахо, ПДД. Ездят с высотой, длиной, под запрещающие знаки. 5. Короткие рейсы. Бывает 3−4 загрузки в день (не машин, а весь автовоз). Если на улице дождь, будешь мокрый целый день. 6. Русскоязычных в офисе больше нет! 7. Контролируют все остановки, хоть на 5 мин. Заставляют дорабатывать время. Где и как запаркуешься, только твои проблемы. Потом звонят и делают нервы. 8. Паркинги, дороги, штрафы платит водитель своими деньгами. Их могут вернуть только через 2-е недели, после того как сдашь тикеты. А это может ...