Работа в Форум Авто - Отзывы сотрудников

Взаимодействие между отделами, руководство не слышит и не слушает тебя, не ценит сотрудников, низкий заработок, карьерного роста нет. Сюда нужно идти либо если собираешься в декрет, либо на пенсию. Своевременная оплата труда, оплата проезда.

Самое первое, с чем придётся здесь столкнуться — это ложь. В описании вакансии будет указано, что работать придётся пятидневку с 9 до 18 (то же самое будет указано в трудовом договоре), но по факту дело обстоит иным образом. Весь персонал разделён на смены. Первая смена работает понедельник-пятница с 7 до 17 часов, вторая — с 11 до 21 часа понедельник-пятницу и с 7 до 16 в субботу. Сам выход в субботу обозначен здесь как подработка, но не по желанию работника, а исключительно как принудительная. Теперь введён выход на работу посменно, 2/2, что также не обозначено в трудовых соглашениях сотрудников, которые согласились работать по такой схеме. В течение летних месяцев серьёзно выросли объёмы поставок товаров для хранения на складе, соответственно, выросли объёмы сборок заказов, но никак не выросла оплата труда, ни окладная, ни премиальная части. Разговоры об этом велись, но так и остались...

Столовая — просто есть ещё одна столовая для офиса и другое меню. Шепчутся, что там не в восторге от работяг. В этой фирме, кстати, офис живёт другой жизнью от склада. Расскажу вкратце. Договоры у работников подписаны на график 2/2. Тут собрание, и объявляют, что вводятся подработки (добровольно-принудительные) 3−4 раза в месяц обязательно. Народ понимает, что это незаконно, и выходят крайне редко, потому что платят как за обычную смену. Много ребят хороших ушло. Задавали вопросы по этому поводу при увольнении. Офис говорит, что они не имеют на это право. Как так получается, что офис говорит, что это противозаконно, а складское начальство так поступает? Видимо, братья хозяева не в курсе, что творится в их владениях… Рабочий транспорт.

Я знаю, с чего начать. [К] -то куратор мне рассказал, как отдел продаж убрал неугодного им руководителя складского хозяйства в другом городе. Почти в деталях. Возникает вопрос — кто писал предыдущий отзыв? Возмущенный работник, или представитель продажников, или все-таки представитель склада, которого впоследствии попытаются поставить на место нач. склада??? [К] говорит куратор: Со своими людьми проще договариваться. Но не суть. Офис в Москве увидел и отреагировал, что по сути является правильным действием. Но кого они прислали? Представителя продажников. [К.] сказал ГГ человек проверенный. Кем проверенный и в каком месте??? Этот проверенный чел является другом куратора и писал мне письмо на почту об утилизации неликвидных паллет, которые, в свою очередь, должны были пойти очередному знакомому куратора, но паллеты были сданы раньше, чем их забрали. И просил не ставить в курс вышестоящее ...

Не знаю, с чего начать. Люди уходят! Текучка бешеная. Премий нет. Просто нет. Забудьте. 40 к рублей за шестидневка по 10 часов работы. 7−17 одна неделя и 11−21 другая неделя. Начальник регулярно оскорбляет персонал. Только здесь тебя будут чмырить за всё, что только можно. От внешнего вида до дикции. Начальник и есть главная проблема этого склада. Ревизор приезжал. Так начальник не давал поговорить с ним наедине. Потому что знал, на что будут жаловаться люди. Белая зарплата. Всегда вовремя

Тяжёлый труд и низкая ЗП. Много своих на удалёнке работает — им даже премию платят за работу, сидя дома. Тем, кто каждый день работает, надо эту премию заслужить. Не справедливо из-за этого и люди, всё понимая, неохотно стараются, и постоянно текучка. Много у начальства своих близких работает и все на руководящих. ЭТО РАЗВЕ СПРАВЕДЛИВО? Директора нужно не делить людей на своих родных и чужих. Все всё видят. Обидно очень.. Грамотное в работе руководство склада! за людей и для людей! Приятно с ними работать хоть и тяжело.

Ты раб, твоё мнение никому не интересно! Уволят без причины, свои перекроют! Отдел кадров пора на пенсию, так как некомпетентность зашкаливает! Условия работы: ты раб и всё тут! В общежитии клопы, тараканы! За территорию не выпускают! Вахта неофициально! В столовой грязь, тараканы, кормят хорошо! Любой, кто не рабочий, тот начальник! Вовремя платят зарплату!

[К.] контора,с неадекватным руководителем и кривым графиком переработки по часу по 2 которые никто не оплачивает норма. Работа в этой шараге напоминает армию... даже когда делать[censored]реально,вы будете делать то,что не нужно делать. Лишь бы вы устали за эти неадекватные 40к которые вам платят. Нечего там ловить.

Компания, во главе которой неадекватный начальник. График работы непонятный, постоянные переработки 1-2 часа, но их естественно не оплачивают. Работаешь тут как будто в армии служишь. Даже когда откровенно нех*ер делать, вы будете заниматься бессмысленной деятельностью. Только чтобы вы устали за эти неадекватые 40 тыс., которые вам платят. В шараге этой нечего делать.

[К.] контора, с неадекватным руководителем и кривым графиком переработки по 2, которые НИКТО не оплачивает — норма. Работа в этой шараге напоминает армию… даже когда делать [censored] реально, вы будете делать то, что не нужно. Лишь бы вы устали за эти неадекватные 40к, которые вам платят. Нечего там ловить.

Поехали: Во-первых, самый главный минус этой компании, если ты будешь работать на складе — это Сотрудник склада — теперь он Товаровед — [Т.] [В.] главный лизун и стукач компании, который во главе с [Ф.] О.И. (Сотрудник из Москвы) не ценят и не уважают никого в целом! Если будешь работать тут, ты просто «мусор для них». Если у тебя есть своё мнение и инициатива (для пользы компании, опять же), они сделают всё, чтобы тебя убрать из этой компании. Было куча ситуаций, где [В.] хавал всё, что можно из Москвы и не предпринимал никаких действий. На данный момент Начальник склада стал новый человек [Д.] [В.], когда я с ним познакомился, был хорошего мнения, отличный адекватный человек, но так как [Ф.] О.И. даёт понять: играешь по моим правилам, если не нравится, вали отсюда. Он принял эти правила, и человек изменился кардинально. Права склада не отстаивает вообще. Ну и плюс показал себя не с пло...

В вакансии указывают, что рабочий график 5/2, стабильно развивающаяся компания, где ты сможешь отдыхать и работать. За всё время работы там тебе дают понять, что ты раб и твоё мнение никому не интересно. За место заявленных 10 часов вы будете работать минимум 12, а то и 16 часов, как там часто бывает в понедельник. Рабочие дни у них с 10 до 8, но по факту до 9−10. Если твоя смена с утра с 7 до 5, то тоже не надейся, что в 5 всё бросишь и уйдёшь. Часто были случаи, когда в понедельник, работая с 7 до часу ночи, ты уходишь домой, и тебе ехидным голосом скажут, что завтра на работу нужно к 7 прийти, и ещё посмеются. На все возмущения по поводу графика тебе скажут, что мол тебе платят 160 рублей в час — радуйся! И уважай работодателей и собственников, которые дали тебе работу! В заключении, по графику вы работаете 12−16 часов с одним обедом 30 минут и перекурами каждый час по 7.5 минут. Что ...

Не кому не советую связываться с этой конторой. На собеседовании говорят одно, приезжаешь на согласование, по факту всё другое. Итог: потерял времени и денег на дорогу. Если слышите эту организацию в поиске комплектовщика, не идите и не общайтесь с ними. Если, конечно, вам не жалко своего времени и денег. Хорошо умеет внушать по телефону.

Раздумал идти в эту компанию. Раз они незнакомых людей кидают вместе в огромной торговой площадке. Зачем-то вылезли на площадку ОЗОН со своими запчастями, но… при заказе товара через какое-то просто аннулируют заказ (даже если он ради поддержки чести компании, сделан повторно — вдруг первый раз была ошибка?) А если напрямую покупать у компании? Не дождёшься ни товара, ни обратно денег?.

Проработал в этой компании несколько лет водителем с ИП по договору. Все было хорошо, пока не пришел новый куратор по ЮФО Берест А. Н. На все решения проблем у него один ответ: «Уволен». Есть только два мнения — его и неправильное. Оплата маршрутов на данный момент ниже рыночной, дополнительный километраж не оплачивается и развозить товар за свой счет. Пытаются заставить водителей дополнительно бесплатно разбирать заявки на складе, хотя водители ИП, то есть другая организация. По мимо основного маршрута принудительно навязывают «экспресс» доставку за 50% от стоимости маршрута, и это после выполнения основного. Договор с ИП односторонний, ты виноват во всем, а Форум белый и пушистый. В офисе операционист [Б.] докладывает все напрямую Бересту. За менеджеров сказать ничего не могу, они все новые и запуганные Берестом. На складе нормальные ребята. Водители все адекватные, и помогут, и подмен...