Отзыв сотрудника о компании Далли Сервис Санкт-Петербург
22 ноября 2021 г.
Занесло сюда пешим курьером, на словах всё хорошо, заказы есть, зп полностью сдельная. без оклада, но сказали от 40к при 2\2, а так график любой, проезд оплачивается, ну вроде норм. Пешие курьеры здесь работают. в основном, на заказах от МТС, и это уже весело))))) По иронии судьбы, в 2010м году я работал за запуске интернет-магазина МТС, который даже и был здесь же, неподалёку, на Кузнечном переулке. Ну, что могу сказать, браво!))) МТС один из самых дорогих российских брендов, а его розничная «дочка» ЗАО РТК (русская телефонная компания) так и не смогла организовать свою доставку)))))) Просто конченные… Это «дочка» одной из самых дорогих компаний, у которой бабла завались, атас просто… Ну да ладно, речь-то про далли сервис)) Рабочий день пешика начинается следующим образом: Ты приезжаешь на базу на [Л.] получаешь банковский терминал, безлимитный «подорожник» на двое суток, и едешь за тем на базу МТС. важный момент: на работу ты едешь за свои деньги (я на этом не просто так внимание акцентирую!). Затем, ты едешь на станцию метро Проспект Ветеранов, где по адресу Бульвар Новаторов 98 в самом углу обдристанного внутреннего двора и находится та самая база мтс, склад их магазина)))) Просто в [censored] И ни вывесок, ничего, выглядит как пункт приёма банок у бомжей))))) Федеральная компания)))) русская телефонная компания))))) МТС, нас чешут миллионы))))) Просто атас. Ну это ладно, внутрь тебя всё равно не пустят, все заказы отдают НА улице, прямо в этом же дворе)))) И места для ожидания у тебя никакого нет, или тусуй в метро, или в пятёрочке какой, в прикассовой зоне, или в окрестных шавермах или кофейнях, коих тут множество, но рассиживаться просто так тебе не дадут, будь добр, что-то заказывай, ибо не, нуачо просто так место занимать, да и к тому же это ветры, сюда толпы колхозников ежедневно съезжаются в Питер на заработки, давайте каждый будет ещё тут сидеть, ага. Особенно это актуально, конечно, в зимний сезон, когда заказов нет. А заказов сперва и нет. Они падают в течении дня. В основном ближе к середине дня, или вообще к вечеру даже. А ты полдня сиди жди, кукуй, без оклада))) Да ещё и не один, а 3−4 человека в смене, таких же додиков кто повёлся на обещание зп от 40к при 2\2)))) Таким образом, заказов ещё нет, ты за день ещё ничего не заработал, но уже как минимум потратил 50 рублей в лучшем случае!) на трамвай до базы, а теперь ещё тратишь на чай-кофе… М, каеф)))) Заказ, тут кстати, стОит 150р. В принципе, заказов 20 бы дали с утра, и вот тебе нормальная активность, занятость, ну и заработок тоже. Но тут такого неееет))))) Тут есть тольпо лапши на уши навешать, и набрать безокладных рабов чтобы ждали сидели на морозе когда заказик выпадет))))) А ЧТО ЕЩЁ ТУТ ЕСТЬ, И ЭТО тоопчик просто)))) Это «передача». Склад МТС находится на юго-западе, почти на окраине, и он у них один (одииин!))), а заказ может быть, например на парнас или беговую, совсем другая часть города. Тогда ты, берёшь этот заказ, едешь с ним через весь город на метро, чтобы передать его автокурьеру который в том районе. Итого, из 150 рублей стоимость заказа, 100 получает автокурьер, а 50р — ты. И я не спроста чуть выше заострил внимание на том, что на работу едешь за СВОИ деньги, так как проездной ты получаешь там утром. А перед выходными ты его сдаёшь, и домой едешь тоже ЗА СВОИ)))) Таким образом, частая ситуация: середина дня, выпал первый заказ, и он дальний, передача. Ты берёшь его, едешь через весь город передавать, чтобы заработать несчастных 50 РУБ, которые ты уже (ужеее)))) утром заранее потратил на дорогу до этого клоповника, ещё, может, чай-кофе покупал в ожидании заказа, затем ты едешь обратно час с лишним, а в это время заказы все что были, разобрали другие)))) Тебе, в лучшем случае, достанется 3−4 вечерних. Итого заработок за день 450−600 рублей))))) ЗА ЦЕЛЫЙ день))))))) Вот, хочется спросить, у тех, то это придумал, вы там данутые, или нутые, и не слышали про то что единый проездной на месяц дешевле чем каждый раз безлимит пополнять, или вы там, дь, *евшие вкрай, и просто над людьми издеваетесь, а? Вот, похоже что второе. Потому что когда я приехал увольняться, при мне какие-то типа главные лаяли на кладовщиков и логистов что они едят на рабочем месте. А вы не думали, господа рабовладельцы, что на рабочем месте едят, чтобы совместить, чтобы заодно при этом и работать, потому что работа сама себя не сделает, а то что люди приносят с собой хавку в контейнере, так то наверное, потому что ваши подачки в виде зп не позволяют даже ходить в окрестные дешёвые столовки лишний раз, и то что на рабочем месте нет закутка для приёма пищи, это ваше уже упущение. Дайте людям угол, стол, стул, микроволновку, чайник, и возможность отдохнуть и поесть, а то что они за компом едят, так они при этом работают ещё, а не в ютубе, играх и соцсетях сидят, тем более что это склад, а не фронт-офис продаж, тем более то, с каким лаем тут орут что всех уволят, и сядут вместо них работать такие нерусские эээ уассяя какие-то местные начальнички. Вот, он них ещё кстати, когда ехал увольняться, очень меня позабавило, что вёз что-то типа 10 тыщ налом, банковский терминал, ну и проездной ещё, так вот ехал не спеша, понимая что всё, с меня хватит этого зоопарка, и ищите ещё дурака, за 50 руб через весь город ездить чтобы их на трамвай и чай спустить потом, так вот, пока я ехал, мне начали поступать звонки с откровенными угрозами, с такимь эта леее уаассяяя южьним да акцэнтам уаще, что и органы-то мной займутся, уаще проста усе, и МВД, и ФСБ, и ЖКС, и жэк)))))) и что на терминал-то банковский мне лям долга повесят щас (каким образом, чисто технически, интересно?)))) и наркотики-то мне подкинут, если не приеду, уащще на бутилька сядищь да, такое чувство было, что по какой-то ошибке попал в список должников бандитского коллекторского агентства, атас)))))))) Самое смешное, что я в это время уже в офисе был, сдавался, когда мне эти хаттабы звонили)))) При этом, звонили не мне одному, потому что, тут водители тоже, понимают в определённый момент что работа здесь «лох за свои же деньги», и просто дают в тапки с наличкой или товаром)))) Что, на мой взгляд, весьма недальновидно, даже более чем сюда вообще устраиваться))) При мне ещё у одного бедолаги-водителя паспорт отобрали, сказали что вернут, когда отработает деньги за какие-то заказы, где его обманули что они уже оплачены. И тоже, угрозы уасся купленными ментами, проблемами… Атас, в общем, я такого не то что бы давно, я такого в принципе никогда не видел, и больше, надеюсь не увижу)))) Далли… Ну хоть скока-т денег далли, и то спасиббо)) Достаточно было пробыть здесь пару дней, чтобы понять, какое же это дно)) Суть конторы вкратце такова: мелкие интернет-магазины кто не может или не хочет нанимать себе курьеров, ведь курьерскую службу ещё организовать надо, потом за сотрудников ещё налоги государству платить, вот это вот всё, а если у тебя маленький интернет-магазинчик каких-нибудь крафтовых товаров, и немного заказов, то тебе и не нанять курьера даже, если сделать дорогую платную доставку, то заказов меньше будет, а на 10−15 тыщ ну кто пойдёт работать нормальный в здравом уме-то)) Только я не понимаю, а какого лешего с ними работают крупные компании вроде МТС)))) Сами, что ли, не могут доставку организовать, настолько беспомощные, пинзес)))) Из плюсов, реальных плюсов здесь только адекватный (на тот момент) состав логистов (они тут такие же пострадавшие и подневольные, если что), и ещё удобное, в принципе, рабочее приложение. В остальном — это кончита бонита просто.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Никакой логистики, неумение строить маршруты и рассчитывать габариты. Хамское, неуважительное, пофигистическое отношение руководства. Не укладываются в срок, что с доставками, что с отправлением маршрутов. Вечная огромная текучка, особенно в новогодний период (когда наберут сотрудников на «пик» работы, а потом под зад). С такой компанией не стоит иметь ничего общего, не в плане работы, не в плане сотрудничества! Бесплатный туалет (один на 60 человек), другой закрыт (для своих)!
Нет комментариев
0
0
Занесло сюда пешим курьером, на словах всё хорошо, заказы есть, зп полностью сдельная. без оклада, но сказали от 40к при 2\2, а так график любой, проезд оплачивается, ну вроде норм. Пешие курьеры здесь работают. в основном, на заказах от МТС, и это уже весело))))) По иронии судьбы, в 2010м году я работал за запуске интернет-магазина МТС, который даже и был здесь же, неподалёку, на Кузнечном переулке. Ну, что могу сказать, браво!))) МТС один из самых дорогих российских брендов, а его розничная «дочка» ЗАО РТК (русская телефонная компания) так и не смогла организовать свою доставку)))))) Просто конченные… Это «дочка» одной из самых дорогих компаний, у которой бабла завались, атас просто… Ну да ладно, речь-то про далли сервис)) Рабочий день пешика начинается следующим образом: Ты приезжаешь на базу на [Л.] получаешь банковский терминал, безлимитный «подорожник» на двое суток, и едешь за тем...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Приложение разработано 2005, не работает от слова совсем. Отзывы положительные, кто их пишет — непонятно, особенно про загрузку. Максимум 30 заказов с пробегом по 150 км, так как интервалы просто разбиты от 9 до 22. То есть сидеть в машине ради 1 заказа придётся по 5 часов. Терминал — это просто прошлый век, контора экономит на всем. Я честно скажу, проработал 5 дней, на 6 ушёл, и причина простая: если что, ты крайний на ровном месте. Меня заставили оплатить карту на въезд 500 руб., так как сломана, но я её и получил именно такой. Про то, что компенсируют ГСМ — вранье, так как надо 24 дня отработать. В итоге считайте сами: 30 заказов, а обычно 25. 2500 на руки на 24 дня, при этом пробег 100 км и интервалы не о чем. Склад работает просто ужасно, то есть 40 минут, чтобы сдаться — это минимум. Заказы все геморройные, так как с детским миром все отказываются работать. Полно правил — не о чем...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
* Бонусы такие, что получить их почти невозможно. За время моей работы никто, кроме руководителя отдела продаж, их не получил.
* Обучение сотрудников сводится к принципу «вот рабочее место — разбирайся сам». Тарифы объясняют и всё, дальше сам. Если пытаешься уточнить нюансы с клиентами, руководство либо смеётся, либо раздражается, вместо объяснений.
* Решение проблем с заказами всегда перекладывают друг на друга: руководство говорит к отделу поддержки, отдел поддержки — к руководству. Замкнутый круг.
* Оформление по ТК делают как попало.
* Хороших клиентов дают только любимчикам, другим могут их «подворовывать».
* Постоянно текучка кадров, идут собеседования.
В общем, минусов хватает.
Нет комментариев
0
0
Коллектив нормальный, Александр, логист и руководитель, всегда готов помочь. Зарплату платят вовремя, задержек нет. При увольнении Евгений, директор, выплатил всё честно. Штрафы есть, но если работать без ошибок, можно не получить ни одного. Если не лениться, зарабатывать реально. Ещё оставляют чаевые.
Нет комментариев
0
0