Работа в БалтНедвижСервис - Отзывы сотрудников

Место очень приятное для работы, нашел в группе по посту, довольно быстро прошло собеседование и вот я уже сотрудник) Вакансии выкладывают очень часто, требования низкие, плюсов много. ЗП полностью белая и даже после вычета налогов выходит прямо хорошая сумма, ни разу не задерживали, не заставляют делать карту нового банка, можно получать деньги на ту, которой пользуешься обычно. График сменный, линия сейчас не очень длинная, потому что строится, так что мотаешься туда-сюда в одной локации. Все новое и чистое, коллектив новый тоже, много хороших людей)

Вожу трамвай, компания устраивает полностью. зп всегда вовремя, все в белую, дмс есть, спорт поощряют. если живешь рядом, то вообще не в напряг. Единственно сложно привыкнуть к ранним подъемам и зацеперы бесят, из-за них бывает нервно.

Ну че сказать платят норм и даже этот платный полис есть но прикапываются к каждой мелочи ну пришел я с днюхи жены с небольшим запахом и че? так чуть премии не лишии пунктик у них на алкоголе, техника безопасности, то се

Пришел случайно, соседка затянула. Думал, поработаю немного и уволюсь. Место глухое ну и вообще. Но пока работаю и уходить не хочется. Все организованно очень хорошо, новая техника, хороший быстрый ремонт, очень цивилизованно. Хорошо по деньгам, все белое, премии, всякие корпоративные штуки. Рекомендую.

коротко и по делу - крутая компания, славянка молодцы, славянка вперед) живу в славянке. на славянской линии и работаю. до этого думал что только чижик буду водить, то есть каждый раз невесть куда ехать и сменами пахать. чижик нравился скоростью и незапарностью, это куда проще чем простые городские трамваи пилотировать. долго ждал славянку, дождался, сразу побежал, на собесе было не заткнуть - хотел тут работать. видимо почувствовали и взяли) сейчас все в кайф, работаю и не думаю даже останавливаться. это работа. это дом. это призвание.

Работаю в балтнедвижсервис не так давно, но уже втянулась и, если честно, приятно удивлена. Тут нет ощущения, что ты просто винтик в этой огромной системе - к тебе реально относятся нормально, по-человечески. Когда только пришла, все спокойно объяснили, никто не закатывал глаза на глупые вопросы, наоборот, помогали разобраться. Руководство адекватное, без этих странных перегибов с быстрей-давай и лишнего давления, задачи понятные, можно спокойно работать и не жить в постоянном стрессе. коллектив тоже оказался классный - без токсичности, без сплетен, можно и посмеяться, и нормально поработать. в целом есть ощущение, что компания не стоит на месте, что-то развивается, появляются новые задачи, и ты не просто отсиживаешь часы. для меня это сейчас важно, чтобы работа была не в напряг и с нормальными людьми, и здесь с этим реально все ок.

Балтнедвижсервис - по сути юрлицо для трамвайной линии "Славянка", которую запустили в декабре. Что сказать, линия современная, составы новые, люди классные, компания частная и это чувствуется: совсем другое отношение к людям и к своему бизнесу! ЗП белая, есть ДМС. Задачи рутинные, место работы не очень удобно, если живешь не в Шушарах, но есть развозка. Честно говоря, задумываюсь просто переехать ближе к депо.

Пришел недавно. Нравится, как все четко организованно, у всех своя зона ответственности, за чужую с тебя не спрашивают. Техника лучшая, без проблем с комплектующими и пр. По деньгам тоже нормально, надеюсь, индексация меня не разочарует. Рекомендую.

Пришел несколько месяцев назад, могу сравнивать. Очень все круто и цивилизованно. Деньги белые, это понятно. В рынке. Очень прет от того, как все организовано, просто топ. Нигде такого нет. Четко, цивилизованно, проблемы сразу решаются. Пока все очень нравится, рекомендую.

Достроили первую часть Славянки и теперь стрим вторую, а там глядишь и еще добавят маршруты, так что работа есть и будет Платят хорошо, вовремя, все корпоративные плюшки есть, ЗП на карту, плюс все отпускные и больничные тоже Рабты много и надо бы побольше кадров, а то у нас все в менеджеры метят, а руками или водителями работать некому

Реально крутой опыт: ЧАСТНЫЙ проект в транспортной системе. Это как если бы горэлектротранс стал частным и эффективным. Представили? Вот и я до сих пор не представляю. Но работа - кайф! Во-первых, все на высшем уровне по процессам, регламенты прописаны супер четко, всё должно работать как часы. Здесь же есть и небольшой минус: очень жестко спрашивают, и особенно накануне запуска всех дрючили только так. И то все равно лажа случилось и поверьте вам бы не понравилось в тот момент быть на работе. но это был только один такой фейл, дальше все стабилизировалось и сейчас все начальники сильно подуспокоились. С нетерпением ждем запуска второй очереди))) И второ: тут очень заряженный коллектив, все лица свежие, никого нет выгоревших, очень много народу с Шушар кто понимает зачем трамвай строили и воспринимают работу немножечко больше чем просто работу, потому что мы реально помогаем людям. Пока ...

Однозначный плюс- работа в таком крупном проекте. Сейчас в городе два таких проекта: это Славянка и Чижик, но Чижик уже эксплуатируют, а в Славянке еще есть чем заняться по пуско-наладке. и еще делают вторую очередь и дальше большие планы так что соскучиться точно не придется) ДМС, ЗП относительно высокая, скидки, плюшки. Есть переработки, их оплачивают. Ощущение что делаешь правильное дело идет в комплекте. Но шушары - не оч район как по мне.

Да че сказать, если бы не мы, стояли бы шушарцы в пробках в автобусах потому что метро им никогда не построили бы. так что есть ощущение что делается доброе полезное дело, а это лучше всякой дешевой похвалы. правда не все это ценят, пока стройка идет наслушался и начитался порядком всего. но как говорится собака лает караван идет. Уже финишная прямая. По условиям: зп белая, ДМС, соцпакет, все как в солидных корпорациях, развозка до объекта. Из негатива - болше отчетности чем обычно ожидал бы, поскольку это государственно-частное партнерство и все под прицелом ходят. Это бесило поначалу, но освоились. В целом работы вагон и маленькая тележка, людей не хватает.

работа на живом проекте: рельсы, депо и всё, что связано с пуском трамвая до Шушар. Условия отличные: всё полностью официально, ДМС, зарплата вовремя, есть наставничество, что редкость. Приятно, что приходишь не в разруху, а на всё новое, стройка как раз на финише (но пыли мы надышались тоже). Для меня самый сложный момент — это место работы. Шушары — локация на любителя, я искренне не понимаю, как люди живут в этих «человейниках», и сам бы тут жить не стал. График тоже бывает рваный. Но зато есть четкое ощущение, что делаем благое дело — реально спасаем район от транспортного коллапса

бывает неудобный график, плюс место работы это Шушары, я не фанат этой локации не знаю как люди живут в этих муравейниках но по крайней мере можно сказать что жизнь мы им облегчили по сути работа на проекте трамвая: рельсы, шпалы, депо, все что с этим связано. все белое, дмс, зп на карту, бонусы и скидки, развозка, наставничество. все новое, только заканчивается стройка.