Работа в БалтНедвижСервис - Отзывы сотрудников

Все нравится. Нормально по деньгам, отличный инструмент. Коллектив и руководство прекрасные. Доволен, что устроился.

Работой в компании в целом доволен. Здесь хорошая стабильность, что сейчас для меня один из самых важных моментов. Зарплата официальная, полностью белая, приходит всегда вовремя. По деньгам тоже всё устраивает, уровень оплаты считаю достойным. Из плюсов ещё отмечу нормальные условия для сотрудников. На территории есть столовая и кафе, поэтому с обедом никаких проблем. Не приходится каждый день думать, где поесть, особенно если рабочий день загруженный. Коллектив хороший, без лишней напряжённости. С коллегами можно спокойно взаимодействовать, по рабочим вопросам помогают. Руководство в целом адекватное, задачи ставятся понятно. Видно, что компания большая и работа выстроена системно. В целом здесь есть ощущение надёжности: официальное трудоустройство, стабильные выплаты, нормальные бытовые условия и понятная работа. Для меня это основные вещи, поэтому впечатление от работодателя положител...

В компании уже около полугода, все устраивает, коллектив хороший и приятный, зп стабильная, соцпакет полный.

Очень нравится здесь. Все идеально организовано, образцово, хоть учебники с этого пиши. Деньги белые, ДМС, всякие плюшки типа билетов на футбол и пр. Обеды. Вот человек правильно написал - есть чем гордится. Показал сыну, что построили - видел как глаза горели.

Работаю в компании уже не первый месяц, впечатления хорошие. Коллектив нормальный, без лишних конфликтов, с коллегами всегда можно договориться и попросить помощи. Зарплата приходит вовремя, задачи понятные, работы хватает. Руководство на связи и возникающие вопросы решает. В целом стабильное место, работой доволен.

Работа в "БалтНедвижСервис" для тех, кто готов к серьезной нагрузке ради достойной оплаты. Плюсы: полностью белая зп без задержек , оплата переработок, современная техника и качественная спецодежда. Есть ДМС, а еще меня лично вайбят интересные строительные объекты, всякие эстакады и путепроводы, колоссальный опыт. Минусы: авралы и переработки, работа на открытом воздухе в любую погоду. Отпуск летом - из разряда фантастики, а еще можно лишиться премии даже за легкий запах алкоголя на смене . В целом компания платит честно и дает стабильность, но за это приходится платить личным временем и терпеть высокую нагрузку.

Хорошая стабильная компания с достойными условиями. Все официально, зарплату выплачивают без задержек, дополнительные часы учитывают и оплачивают. Техника и оборудование современные, рабочие процессы в целом хорошо организованы. Коллектив адекватный, руководство можно спокойно спросить по рабочим вопросам. Плюс приятно участвовать в большом транспортном проекте, которым потом реально будут пользоваться тысячи людей.

Работаю в компании не так давно, но впечатления пока хорошие. Зарплата официальная и приходит вовремя, переработки оплачиваются, есть ДМС и нормальный соцпакет. Особенно нравится коллектив — много грамотных специалистов, у которых можно чему-то научиться. Работа интересная, потому что проект крупный и действительно значимый для города. Темп бывает высокий, зато опыт получаешь хороший и видно результат своей работы.

Зарплата белая, без обмана и задержек, два раза в месяц на карту. Все переработки, если они случаются, оплачиваются строго по закону. Есть комфортные раздевалки, душевые и оборудованные комнаты для приема пищи. ДМС. Нет советского "хаоса", всё структурировано. Производственные зоны новые, чистые, светлые и отлично отапливаются зимой. Депо вообще отличное, по самым современным задачам. Инструмент качественный, в наличии всегда есть необходимые оригинальные запчасти и расходники. Оборудование без проблем, все новое, фирменное. Проблемы есть: современные трамваи («Невский») буквально нашпигованы датчиками, платами и бортовыми компьютерами. Приходится постоянно учиться и разбираться в сложной технике. Голова бывает кипит. Строгий график – трамваям на линию надо. Ночные смены. Тяжелый физический труд: несмотря на обилие кран-балок и подъемников, работа остается слесарной.

Устроился сюда несколько месяцев назад, когда началось активное обустройство депо в Шушарах. Слесарь-электрик по подвижному составу. Главное впечатление — условия труда здесь на голову выше, чем во многих старых городских парках. Депо абсолютно новое, современное, чистое и теплое. Инструмент выдают качественный, диагностическое оборудование современное, а не советское наследие. Работаем с новыми низкопольными трамваями, разбираться в их электрике и бортовых системах действительно интересно, чувствуешь себя квалифицированным специалистом, а не просто гайки крутишь. По условиям всё честно. Зарплата полностью «белая», премии, понятно, за что начисляют. Спецодежду выдали отличную, плотную, по размеру. Хорошая столовая. Отдельный плюс — это ДМС после испытательного срока и классные корпоративные бонусы, вроде скидок на спорт и льготных билетов в театры. Коллектив подобрался отличный, много то...

Работаю ннженером-электроником бортового оборудования трамваев. Панели, навигация, видеонаблюдение и пр. По зарплате нормально, больше 150, все белое, ДМС, отпуск, больничный. График два через два. Работы не завал, поэтому все спокойно. Начальство нормальное, под руку не лезет. Коллектив отличный. По сравнению с прошлыми местами работы – просто рай, в том числе и по деньгам. Есть всякие корпоративные билеты и пр. Оплачивают телефон. Развозка.

По профессии юрист. До трудоустройства работала преимущественно с типовыми договорами, поэтому переход в проектную компанию стал заметным шагом вперед. Здесь документы тесно связаны со строительством, финансированием, обязательствами сторон и длительными сроками реализации проекта. В первые месяцы пришлось погрузиться в большой объем информации и разобраться во взаимодействии между участниками. Коллеги помогали с контекстом и объясняли историю отдельных решений, благодаря чему адаптироваться удалось быстрее. Работа подойдет юристам, которым интересны не шаблонные документы, а комплексные проекты. Нужно внимательно анализировать условия, учитывать позиции разных сторон и понимать практические последствия каждой формулировки. За время работы стала гораздо увереннее чувствовать себя в переговорах и межфункциональном взаимодействии.

Работаю в дорожном строительстве давно, поэтому при выборе работодателя в первую очередь смотрел на обеспеченность техникой, организацию работ и отношение руководителей участка к людям. В АБЗ-Дорстрой понравилось, что задачи ставят конкретно: понятно, какой участок нужно подготовить, какие сроки установлены и кто отвечает за каждый этап. Техника обслуживается, при возникновении неисправностей вопрос не откладывают до последнего. На объекте соблюдается рабочая дисциплина, но без лишнего давления и постоянных конфликтов. Коллектив в основном опытный. Новичкам помогают освоиться, а к сотрудникам, которые нормально выполняют свою работу, относятся с уважением. Работа сезонно напряженная, но для дорожной отрасли это ожидаемо. Из плюсов: крупные объекты, понятная организация смен, хорошая команда, возможность работать по специальности. Но хотелось бы заранее получать график на более длительн...

нравится то, что платят хорошо и много. очень много ереработок, но все они также оплачиваются вдвойне, так что если есть желание прямо заработать - это точно сюда.

Хороший коллектив, очень мало приезжих, все адекватные и интересные люди. Был приятно удивлен, когда оказалось, что коллеги действительно достойные, со своими хобби, увлечениями, а не просто компашка бухущих рабочих. Белая заработная плата, выше рыночной. Бывают переработки, но оплачиваются.