Отзыв сотрудника о компании АЭРОПОРТ ПУЛКОВО Санкт-Петербург
17 августа 2019 г.
Достоинства Белая зарплата, ДМС, неплохой коллективНедостатки Если бы мне сказали, что творится в этом месте, несколько раз подумала, идти сюда или нет. Будьте готовы к тому, что к вам будут относится как к расходному материалу, ведь новые глупышки, влюбленные в авиацию, придут априори и вас никто не держит. Начальству на вас все равно, координаторам смены то же. Сидеть безвылазно на рейсах с 8:00 до 15:00 - привычное дело. И никого не интересует, что вы с утра голову не поднимали и вертелись как юла из стороны в сторону клея багажные бирки и как только затишье на вашем рейсе... раздается звонок координатора, и вы слышите: "на N рейсе огромная очередь, иди, супермен, спасай!". И так вы бегаете от одной стойки к другой целый день, спасая всех и вся. Только вот кажется наши координаторы не понимают, что мы не Всемогущий и не заведенные роботы, а обычные люди. И то, что вы вот-вот свалитесь в обморок от переутомления... ну, ничего, потерпи. Отсюда напрашивается вывод, что не хватает стоек регистрации, негде регистрировать, не хватает агентов. Говоря о зарплате... все печально. Зарплата выстраивается из нищенского оклада и премиальных за знание программ, а у разных авиакомпаний они разнятся. Сдавать вам эти программы будет некогда, потому что: а) нет времени б) нужно нарабатывать опыт. А чтобы получать более менее нормальные деньги нужно сдать 4 таких основных программы. Остальные программы - дополнительные и доплата за них словно кот наплакал (~1200 рублей). И да, вы всего можете сдать три дополнительные программы, не более. Вдруг Пулково разорите своими умственными способностями.Говоря про сам процесс работы, авиакомпаний великое множество и у каждой свои требования, которые вы просто обязаны знать, такие как нормы багажа, ручной клади, специфические особенности рейса. Ведь на одной авиакомпании можно сделать "так", а на другой это будет фатальной ошибкой (приведу пресловутый пример - на "Аэрофлоте" можно провести гитару в ручной клади, а вот, например, на "S7" нельзя. А потом спросят тебя, почему пропустил, а такие особенности в голове путаются). И все эти мелочи укладываются в голове с богатым опытом работы, поэтому по началу будут косяки, за которые вас будут лишать премии... а это практически 50% от оклада. Я еще молчу про визовые требования и правилах оформления багажа, до какого пункта можно, до какого нельзя, ведь это не та работа, где просто наклеил бирку, распечатал посадочный и пожелал приятного полета. Представители авиакомпаний будут вам предъявлять за незнания специфики рейса, раз ты пришел, то, пожалуйста, знай все мелочи, которые порой даже они не знают. И отдельное слово о пассажирах... в людях я так еще никогда не разочаровывалась, особенно в наших согражданах. Вы им будете вечно что-то должны, они будут втирать их вечные мантры, "я всегда так летаю", "я так сюда прилетел" от которых сразу хочется застрелиться.Условия труда - тут достаточно посмотреть на стойку регистрации. Обшарпанные стулья, постоянно заедающие бирки принтеры, клавиатуры а-ля "привет 2000-ые", багажная лента постоянно встает, из-за чего не уезжает багаж и его нужно самостоятельно доставать и перетаскивать... жаль в трудовой книжке опыт грузчика не учитывается.Я бы могла еще долго описывать про позицию агента пассажирского отдела в Пулково, но хочется сказать одно - лучше здесь не будет. Все идет только на дно безысходности. Только когда в аэропорту будут работать действительно зрелые, знающие авиацию люди, а не 26-летние неуравновешенные истерички (nomina sunt odiosa), которые сидят в начальниках - ничего не поменяется. Делать здесь нечего, опыта вы не приобретете никакого, применить его будет негде, только здоровье погубите ночными сменами и нервную систему общением с любимыми паксами.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Достоинства Белая зарплата ДМСОфициальное трудоустройствоФорма ( не думаешь каждый раз, что надеть на работу)Развозка от и до метроНедостатки Вы, как сотрудник, просто расходный материал. Одного уволили, придут другие. Тем более, что глупых студентов после университетов очень много. Работать будете много. Сажать/регистрировать рейсы без перерыва. Не нравится? И ночную смену без сна работать будете. Хотите проработать хотя бы несколько лет? Засуньте все человеческое поглубже. Лижите и поддизывайтесь начальству как можно больше. Иначе никак. Ваши права там никому не нужны.Косякнете-объяснительная, депремирование тут же. И даже ваша подпись не нужна будет. Отдельный экземпляр-координатор первой смены чека-Юленька Исаева. Это мужик в юбке. Собственно, мужика нет, вот и бесится. Общение как у гопника. Уровень субординации-ноль! Хотите сохранить своё здоровье, нервы, психику, идите работать ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Достоинства начну с плюсов - ЗАРПЛАТА - белая, ТРУДОУСТРОЙСТВО - официальное, ДМС есть (вроде со стоматологией, не пробовал). выплаты два раза в месяц в установленные дни, задержек не бывает. не бывает такого что не доплачивают. обучение бесплатное.Недостатки МИНУСЫ- все таки служба бытового обслуживания воздушных судов - это уборка, физическая работа, конечно устаю, но тут никуда не денешься. скажу так, мужчинам тут проще работать чем женщинам ввиду некоторых обстоятельств... людей не хватает на смене бывает тоже.
Нет комментариев
0
0
В Пулково невозможно добиться профессионального или личного роста. После получения авиационного образования устраиваешься и гордишься своей должностью, но это ненадолго. Руководители [И.] и [К.] некомпетентны в управлении персоналом, личные проблемы мешают им нормально общаться с сотрудниками, а озлобленность проявляется регулярно. Сотрудников унижают и систематически доводят до увольнения. Работа превращается в каторгу не из-за объёма задач, а из-за постоянного давления и неуважения.
Нет комментариев
0
0
Их не перечесть. Но самый основной, полнейший пофигизм и полное безразличие к просьбам сотрудников. И самое не мало важное, кто идёт работать ВОДИТЕЛЕМ, ОБРАТИТЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ. Вам в трудовой и на пропуска напишут не волитель, а СПЕЦИАЛИСТ. Будете косить газон, тянуть швы, стоять на верёвочке, заделывать дары в асфальте и мн. др.
Нет комментариев
0
0
В службе СПК наблюдается полный беспорядок. Сотрудники приходят и уходят так быстро, что трудно понять, кто вообще остался. Музыкантова, кажется, совершенно не заботится о своих подчиненных. Люди уходят из-за низкой зарплаты, а она продолжает обманывать новых сотрудников, обещая им высокие зарплаты, которые на самом деле оказываются далеко не такими. Отсутствие желания удержать сотрудников приводит к тому, что многие достойные люди покидают компанию. Начальники смен, вместо того чтобы решать реальные проблемы, лишь льстят ей, что не добавляет уважения к руководству. Проект "Мы команда" фактически является эксплуатацией работников за мизерную плату. Работников помещают в жесткие условия, и не наблюдается никакой поддержки или уважения со стороны руководства.
Нет комментариев
0
0
Служба СПК в аэропорту Пулково продолжает испытывать кризис, сотрудники покидают свои рабочие места, как будто спасаются с тонущего судна. Руководство, похоже, не обращает внимания на происходящее, поскольку один за другим подписываются заявления об увольнении. Недавно назначенный руководитель службы, Музыкантова, не смогла улучшить ситуацию, напротив, она окончательно развалила службу. Старожилы службы уходят, а молодежь, видя беспорядок, тоже покидает свои рабочие места. Зарплата в СПК настолько низкая, что сотрудники получают меньше, чем кассир в Пятерочке. ДМС, предоставляемый сотрудникам, также не является привлекательным.
Нет комментариев
0
0