Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ - Отзывы сотрудников

Всё как описано Полностью согласен преимущества нет

Высокий процент снимают с заказа! Расценки остались прежними а в России всё подорожало! Зато в Яндексе руководство Д*****БОВ которое деньги гребут за наш труд! Свободный график!

Никому не рекомендую работать на капиталиста, монополиста Яндекс. Такси плюсов нет от слова совсем! Одни минусы:1. У Яндекса нет собственных автомобилей, это просто посредник между пассажиром и водителем! Если авто ваше, весь ремонт за ваш счет, заправка авто, ежедневная мойка, заправка незамерзающей [censored], амортизаторы, автокосметика, шиномонтаж, короче, много расходов!2. Имея лицензию и разрешение на перевозку пассажиров и багажа, шашку, штрафы приходят за выделенную полосу, не забудьте бока обклеить, про бока я не знал…3. Путевые листы с отметками и медосмотр также за ваш счет, где хотите, как хотите, можно электронно, можно с таксопарком, но гемор, время и бензин, деньги из вашего кармана утекают за все.4. Яндекс постоянно обманывает с заказами, обещает повышенный спрос в выходные, праздничные дни, тем самым делает рассылку водителям. Все обрадовались, вышли на линию, заплатили ...

Есть. Но раньше было хуже. Ребята, я все отзывы не читал, прочитал несколько первых. Добавлю свои 5 копеек.Я работал в такси почти 10 лет когда мы работали ещё на рациях. Навигатором не существует, потом появились задорого. 1. Такси только как подработка. Вы слишком зависите от состояния машины и от своего здоровья2. Работа на арендой машине это натуральная соковыжималка, которая выживает вас досуха. 3. Я отношусь к работе в такси как к подработке, которая даёт к основным доходам ещё 30 или 40 штук в месяц. Упираться чтоб поднять много денег не буду, хотя в начале 2000х работа в такси позволила мне оплатить обучение сыны и купить гараж. Но тогда мне было тридцать, я выдерживаю. Сейчас жизнь заставила опять таксовать. Но. ещё раз подчеркну. Только подработка. Да, с яндексом безусловно удобнее чем было на рации.

Сейчас январь 2026 год. Проблема в том, что доход у водителя такси по-прежнему маленький, потому профи уходят, а на их место приходят, будучи обманутыми обещанным доходом, не опытные водители, малограмотные и тоже не надолго. Цены на расходники растут, и повышение цен за проезд не помогает исправить ситуацию. К примеру, в среднем за час заработать можно 900, это 45 минут поездка + 15 минут подача и ожидание. Если работать 6 часов без перерыва, без отмененных заказов, без долгих ожиданий и без пробок = 5400 р. А теперь расход/доход за день. 30% (это 23% Яндекс и 7% налог) аренда 2000 р. бензин 200 км. 1500 р. (или газ чуть меньше) осаго (160 — 200 р.) А теперь самое интересное. Чистая прибыль водителя такси за 6 часов. 5400 — (30% 1620) — 2000 — 1500 — 180 = 100 + помыть машину минимум 250 р. Итог: -150 р. Если работать 12 часов 900 р./час * 12 часов = 10 800 р. В обычные дни не дадут сто...

Расценки очень низкие, а комиссия большая. И это при цене бензина 62−65 рублей за литр. Плюс всякие реестры и страховки (без них будет мало заказов и низкий приоритет), налог 6% тоже с водителя. После уплаты всех комиссий и бензина доход 1500 в день. Убьёшь машину тут и ничего не заработаешь. Даже не лезьте сюда, люди. Приложение

Хочу рассказать свою историю, которая произошла 15.01. Я выполнял заказ по адресу ТЛПХ Дроздово-2, Яблоневая улица 1.По ходу заказа, я отвозил молодую девушку, и ближе к её дому я начал спускаться по горке. Спросив у девушки, как мне дальше выехать, девушка сказала обратно по горке. Конечно, обратно по горке в гололед по нынешней погоде я выехать не мог.Поднявшись вверх пешком и поспрашивал у местных, мне ответили, что я не первый и каждый день эта девушка вызывает такси, и они там застревают.И поднимает их некий А. на своей буханке за 1000 руб.Кстати, девушку я подвез за 200 руб.Позвонив в Яндекс и спросив у них, кто мне возместит 1000 руб и 2 часа простоя, они ответили, что в таких ситуациях несёт ответственность водитель.Яндекс, из-за вас я ушёл в минус. Вы не идёте на встречу водителям.В понедельник я сдаю машину и больше к вам ни ногой. Всем своим друзьям и знакомым я буду говорить,...

Появилось новое кидалово при поддержке Яши. Суть в том, что приходит заказ с 2 или более точек, приезжаешь на 1 точку, клиенты выходят и со словами (мы быстро) как заходят в магазин или за угол, все заказы отменяются, при этом ты не получаешь ничего или 75 р. как за ожидание. А Яша отправляет тебя на перекресток со словами (пассажир имеет право отменить заказ в течение 5 минут без оплаты). Нобше не осталось

Сразу оговорюсь: если писать развёрнутый отзыв, то, к сожалению, просторов данного ресурса не хватит… Работаю с сервисом лет 8, до этого с Убера года 2, пока его не схавал жёлтый. Рассказать есть о чём, да жалко пальцев на это гауно… Эта контора явно принадлежит сильным мира сего, другими фактами объяснить столь продолжительное и безмятежное существование данного сервиса невозможно… Если вы, увидев рекламу про какие-то неестественные заработки, будь то реклама на авто или в другом месте — просто поверьте на слово это, мягко говоря, не так! Чтобы что-то осталось, нужно работать по 12 часов каждый день, и даже при таком графике все баснословные цифры смело можете поделить на 2! Стоит ли говорить, что после месяца работы вы познакомитесь со многими заболеваниями? За время сотрудничества сменилось всё, кроме тарифа… Все условия меняются не в пользу водителя, раньше так говорили про деньги, с...

ИП Рыбаков Олег ИНН 590619031742 ОГРНИП 32359580068613: - неадекватный! рекомендую держаться от него подальше!!! - таким нельзя позволять работать в ИП и вообще с людьми; - который запросто может наклеветать на любого из нас отличные девушки и парни работают

Работал в ЯТ почти 6 лет, но из года в год меня накрывало разочарование в сервисе, потому что заявленный (чистый) доход не соответствует реальному. В итоге я ушел из такси совсем. Что я получил, распрощавшись с такси: - стал спать дома; - 8-часовой рабочий день в графике 5/2; - чистая зарплата на руки 80 000 с перечислениями в ПФР; - оплачиваемый отпуск, больничные, праздники; - вышел утром на работу, и тебе должен работодатель, а не наоборот; - полное отсутствие в моей жизни марамоев; Список можно продолжать бесконечно. кроме езды по выделенке их нет

Сегодня всё накипело, последний день в этой даже работой не назовёшь, в сфере рабства, скажем так. Работа весь день, 4200, и тут казалось бы, 4200 — не так всё плохо? Аренда Лада Веста — 2000, покушать — 400, сигареты — 200, газ пропан — 1200, мойка — 150. И тут мы получаем 200 рублей за весь день. Мне кажется, если бы сейчас мне дали генерального директора Яндекса Такси, я бы его рожу в унитаз опустил. Это неуважение к людям, мягко сказано. Штрафы и без того низкого донного приоритета, пассажиры, которые вечно правы, бухие, обосанные, облеванные и т. д., неадекватных много. При том я не беру риски ДТП и возможность попасть на большие деньги, если не на бугор… Не за что не идите в это дно работать. И когда заказываете такси, помните, что водители в Яндекс Такси работают по 12−16 часов в день, хоть что-то заработать, и это сказывается на самочувствии и невнимательности на дорогах, отсюда ...

Хочу рассказать вам историю о работе в таксопарке Коалиция и о том, какие [цензура] там работают. В сентябре решил устроиться подрабатывать в такси, на Авито нашёл таксопарк (к сожалению, на негативный отзыв не обратил внимания, пока не встал на его место), списался и договорился о встрече и аренде авто. На первый взгляд всё было нормально, встретились, пообщались и взял авто в аренду. Приезжал за Kia K5, на месте сказали, что их нет и есть только г…-китайцы, и дали задроченный Exeed LX. Машину дали не в лучшем техническом состоянии (скрипели тормоза, пиналась АКПП, была вся грязная как внутри, так и снаружи, и бензина было на дне). После того как взял, поехал, заправил и помыл машину, и вышел на работу. По техничке сказали, примут только на следующей неделе. Проработав месяц, мне предложили другой таксопарк с более выгодными условиями и ближе к дому, я ответил, что подумаю и нап...

Даже комментировать это нет желания. Просто поверьте на слово! Как говорится, если не верите, то проверьте сами) На сегодняшний день, с учетом цен на все, эта платформа — самый настоящий понос. Начиная от отношения к водителю и заканчивая вниманием к проблемам сервиса, на которое всем просто по…… Без матов сложно даже написать отзыв про этот чудо-сервис. Добавлю лишь, что заявки снизились раза в 3, что даже неадекватные клиенты от вас уходят, которым вы там любезно до чистоты вылизываете одно место. Самое настоящее дно! Не читайте накрученные отзывы, которые закупают перед НГ. Такого не имеют

Они по всем пунктам. 1 некорректный расчет с исполнением законов 2 "не уважительное или "сельское" отношение . Нет