Я сам проживаю в г. Краснодаре. Нашел на сайте по трудоустройству Хэд Хантер вакансию водителя-курьера с личным авто. Компания на сайте называется Интерлогистика. Отозвался, со мной связались, скинули ссылки для отправки моих документов, потом прислали договор, чтобы я подписал его, отсканировал и обратно им отправил на почту. Вызвало удивление, что прислали договор, подписанный ген. директором ООО Воробушек. Об Интерлогистике ни слова. Ладно, думаю, какая разница, лишь бы платили. Позвонили, скинули ссылки на скачивание приложения Яндекс Маркет (для курьеров), добавили меня в их Телеграм и далее стажировка один день. После стажировки я попросил, чтобы меня ставили два через два дня. Отработал первые две смены без нареканий. Далее отдыхаю два дня, готовлюсь к следующим сменам. Но вместо работы получаю сообщение в их группе в Вотсапе, что в связи с малым количеством заказов их маршрутизатор убрал со смены таких-то курьеров, там 7−8 фамилий и моя тоже. На второй день то же самое. Далее отдых два дня и опять такое сообщение, где опять моя фамилия. При чем фамилии не меняются практически, убирают одних и тех же. Крутая работа, да? Вроде ты при делах, постоянно в режиме ожидания, а тебя тупо отфутболивают, не дают те копейки даже заработать, что они платят. В итоге прошло 10 дней с моего начала работы, отработал из них 2 дня оплачиваемые. Уверен, что далее будет то же самое, те же фамилии будут исключены из графика. Зачем так делать, зачем обещать одно, а на практике тупо перестраховываться, на случай, если побегут от них остальные. Типа резерв набрали. Подожду ещё немного, интересно, что дальше будет. По оплате минималка в день 2600 (в Москве 3500), в среднем в день можно 3000 заработать грязными. Забиваешь свой авто коробками, по 45−50 шт. разного размера и через их программу развозишь по адресам, которые, как правило, в одном районе города. [А.] бывает 25−35 примерно. Это и постоматы, и ПВЗ, но больше всего люди. Бегаешь целый день с кассовым аппаратом и коробками, которые и по 50 кг. иногда попадаются. Машину потихоньку убиваешь, так как постоянно надо открывать двери, багажник, глушить, заводить много раз и т.д. Топливо и амортизация за свой счёт. Для временной работы сойдёт, пока нормальную подыщешь. Но в том-то и дело, что работать не дают! Две смены за 10 дней! Ещё их менеджеры пишут каждый раз, что просим отнестись к этому с пониманием. С пониманием чего, что тебя кидают?
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
13 июня 2021 г.
Я сам проживаю в г. Краснодаре. Нашел на сайте по трудоустройству Хэд Хантер вакансию водителя-курьера с личным авто. Компания на сайте называется Интерлогистика. Отозвался, со мной связались, скинули ссылки для отправки моих документов, потом прислали договор, чтобы я подписал его, отсканировал и обратно им отправил на почту. Вызвало удивление, что прислали договор, подписанный ген. директором ООО Воробушек. Об Интерлогистике ни слова. Ладно, думаю, какая разница, лишь бы платили. Позвонили, скинули ссылки на скачивание приложения Яндекс Маркет (для курьеров), добавили меня в их Телеграм и далее стажировка один день. После стажировки я попросил, чтобы меня ставили два через два дня. Отработал первые две смены без нареканий. Далее отдыхаю два дня, готовлюсь к следующим сменам. Но вместо работы получаю сообщение в их группе в Вотсапе, что в связи с малым количеством заказов их маршрутизат...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
14 мая 2021 г.
Устроился в компанию 17 марта 2021 как самозанятый на должность водитель. В договоре прописано, что оклад в день 4400 независимо от количества точек и времени работы. Зарплату за март получил только 27 апреля 2021 г. и как было приятно увидеть, что она не соответствует реальной. За апрель месяц ещё не получал, хотя в договоре чётко прописано, что выплаты производят 2 раза в месяц за периоды с 1−15 и с 15 по 31 спустя 15 дней с момента закрытия периода. С мая месяца в одностороннем порядке провели изменение по выплатам за рабочий день. Эта компания работает с Яндекс. Маркетом и выступает посредником в адресной доставке клиентам. Каждый раз на вопрос по выплате зарплаты прикрывает отговорка ми, что компания Яндекс не провела вовремя выплату им за услуги, и поэтому задерживают. Короче говоря, все это шляпа, и только кормят завтраками. Уже пошла вторая половина мая, а з.п. за апрель ещё так ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
26 февраля 2023 г.
Вам предоставят таблицу оплаты, вы посчитаете, и вам покажется неплохо, НО все дело в том, что это ложь. Вам оплатят максимум 2400 в день за ваш труд водителем-экспедитором, грузчиком и кассиром, так как люди иногда оплачивают налично или картой через терминал (который вам выдадут под вашу ответственность), и вы все это будете делать, передвигаясь на своем автомобиле, заправляя и обслуживая его за свой счет! Когда вам заплатят первый раз, вы сразу поймете, что идиот. Поэтому на протяжении всего этого периода (до первой оплаты) вам будут давать информацию дозированно, иначе обман вскроется сразу, и вы даже не приступите к этой «работе»! При этом если вы, не дай бог, по какой-то причине не выйдете на смену, штраф 12 000 рублей. Яндекс Маркет — это нищенские зарплаты на всех уровнях и должностях, и в целом во всей компании Яндекс. Не рассматривайте возможность там работать, не теряйте время...