Отзыв сотрудника о компании Уральские авиалинии Екатеринбург
10 февраля 2015 г.
Всем доброго времени суток! Хочу немножко поделиться о компании! Расскажу про службу бортпроводников, начальству просто плевать на вас! Бухгалтерия это отдельный разговор, они наверное даже во сне думают как бы обсчитать простых трудяк бортпроводников, а вот сейчас самое интерессное это инструктора этой доблестной службы! Инструктора Девушки кто в компании давно с большим стажем очень умные, потому что старой закалки и относятся к людям по-человечески, а вот больше половины молодых девочек, которых допустили к власти пусть и небольшой они видимо поверили в себя и никого за людей не считаю, особенно отличаются в компании такие инструктора как: Саидова Алена, которая взяла где-то корону и одела ее на себя и думает что ей все завидуют и в связи с этим началось какое-то отношение к людям не понятное хотя до этого была серой мышью! Зиберова Евгения — как вообще такого человека сделали инструктором не понятно многим, общение с постоянным матом, многие когда приходят в службу к инструкторам этого отряда видя ее за столом просто разворачиваются и уходят. Никитина Юля — умная девушка, просто очень много о себе возомнила, отдельно от себя добавлю вдруг будет читать, Уважаемая юля прежде чем что-то кому-то говорить посмотри пожалуйста на себя! Гвоздева Татьяна — самый интересный человек, методист по чему то-там, да оно как бы и не важно по чему, сидела в декрете вот бы там и сидела дальше, попала к власти благодаря Никитиной (подружки), тут просто без слов, эту особу надо в живую увидеть очень интересный человек, ну, а кто видел тот понимает. Кривых Галина — хорошая девушка, но просто надо иногда на какие-то мелочи закрывать глаза. На этом список не кончается есть еще пару интересных личностей! Это основные люди кроме последней на которых жалуются многие! Все-таки к власти надо пускать адекватных людей, которые к людям будут относиться по человечески! Огромное спасибо тем женщинам, которые уже в авиации давно все грамотные, всегда помогут, всегда войдут в положение! Ну на последок еще хочу добавить что ребята, девочки все таки поймите что должность инструктора или старшего бортпроводника это просто должность Оставайтесь всегда людьми! Для тех кто хочет устроиться! Работайте не больше года, все здоровье тут оставите, а всех денег не заработаешь, многие уходят с этой работы на работу в 25−30 тысяч и они счастливы! Всем удачи, да простят меня те люди про которых указано выше, хотя стоит задуматься можно их людьми назвать-то!
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Накипело от этой авиакомпании. Отношение к авиатехническому персоналу отвратительное. Платят гроши люди бегут, вызывают на внерабочее время, но странным образом потом документы пропадают. Люди денег по полгода не видят за «халтуру» и много теряется документов. В отделе кадров тупые неопытные хабалки. Начальники только свою «попу» прикрывают. Всем в этой авиакомпании руководителям на все наплевать. настоящий дурдом. а простые авиатехники авиакомпанию тянут… пОНЯТНО ЖЕ ЧТО ОТ технического состояния авиапарка ВСЕ зависет !
Нет комментариев
0
0
Имела несчастье проработать в этой организации экономистом 3 месяца. Мой рабочий день проходил оригинально. Всю свою работу я делала к 15−00. До окончания рабочего дня в 17−00, скучала глядя в потолок. Хотела уволиться, но не успела. За неделю до окончания испытательного срока начальник [Д.] мне сообщает, что возможно срок испытательный я не пройду потому что сплю на стуле по 2 часа в день, вместо того чтобы спросить у других работников не нужна ли им моя помощь. Хах. Спросила его с каких пор рядовой сотрудник должен сам себе придумывать работу, когда для этого есть куча начальников. Вразумительного ответа не последовало (((. Собрала свои вещи и сказала Чао. Ну и вишенка на торте (((. Моя зарплата была 22 000.00 Начальники отдела [Д.] Слепень и [Л.] Трясогузкина-бригада два гада, люди не порядочные, врушки.
Нет комментариев
0
0
Недостатков не обнаружила. Работаю в авиакомпании уже год, нахожусь в штабе, офисный работник. Минусов не заметила вообще: вовремя выплачиваемая зарплата, платят немало, коллеги все приветливы и дружелюбны. А руководящий состав, замдиректора, просто восхитительные люди! Это самый большой плюс авиакомпании — замдиректора! Во всех вопросах помогут, всегда спросят как дела, никогда не хамят и общаются с тобой на равных, а не так, как это бывает с людьми, почувствовавшими власть. К руководящему составу большое уважение за такое человеческое отношение. Работа очень интересная, девушки из рекламы всегда предлагают поучаствовать в мероприятиях, классный движ. Говорят, что раньше работа была еще интенсивнее, но с приходом ковида и СВО всё немного застопорилось. Самое главное — соц.защита. Официальное трудоустройство, отпуск, больничные и т.п. Те, кто работает пятидневку, — работа с 8 до 17. Граф...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Бестолковое ТО, колхоз полнейший. В итоге, чтобы здесь подняться и получить авторизацию, надо подлизываться к начальнику Б., это ублюдок полнейший. Б. [censored] это самая настоящая [censored] [censored] вылизывают ему очко многие, такие как M. Здесь нечего делать начинающему авиатехнику, лучше уйти в другую авиакомпанию, но не колхозный Урал. Вскоре здесь будут работать одни [censored] из Узбекистана, Таджикистана. Рабская система, сам Б. не работает, да и вообще на работе редко появляется, самый натуральный ублюдок, испортил жизни многим молодым ребятам. Те, кто здесь работает на инженерных должностях, сами гадят тем, кто ниже их должности. Своевременная выплата зп, бесплатное бортовое питание
Нет комментариев
0
0
Низкая зп, враньё начальства, множество [censored] стукачей, Работал А.А. Не получилась карьера в этой авиакомпании. Начальство конченное всё! кроме KonstVS Летать, кстати, опасно, скорее всего, может отвалиться что-нибудь. Ну конечно же начальство скажет: виноват А.А. Росавиация куда смотрит? Никогда не видел, чтобы винт, который не прикручивается, просто приклеивали)) а на уральских самолётах это именно так))) В общем, если хочешь работать и терпеть парашу от начальства, то тебе сюда. В Москве в ЛСТО Домодедово лучше не идти, там начальник с шизой))) В Екатеринбурге тоже ничего хорошего, даже воды нет времени попить)) Везде все срут друг на друга))) В принципе сам [С.] не против всего происходящего))) Есть возможность нажиться на деньгах которые дают на съем жилья, просто купив документы о съеме гостиницы Стабильная выплата зп, хоть и не такой достойной Те кто с Сибири реально здесь ра...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Достоинства Стабильная выплата зп 2 раза в месяц без зпдержекНедостатки Добрый день. Пишу дабы предостеречь .На работу в компанию я пришла вначале лета прошлого года как. Действующий бортпроводник. Собеседование прошла легко.В авиакомпании уральские авиалинии работа оставляет желать лучшего начиная от отношения к штатным бп заканчивая состоянием самолетов.Большинство сотрудников авиакомпании просто не знают что такое " корпоративная этика" в большем случае это касается старших бп а в особенности инструкторов компании . Ак Урал видимо возамнили о себе что они отдельное государство и внутри компании законы российской федерации не действуют. Поэтому можно унижать сотрудников переходить на личности . Прохождение квалификационных проверок с инструкторами на прямую не как не зависят от знаний и опыта бортпроводников. Так как инструктор может быть не в настроении и это и есть один из решающ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0