Unity Ship Management, компания вроде молодая, флот у них приличный, около тридцати балкеров. На бумаге всё красиво: офис в Лондоне, интернет быстрый, зарплата идёт вовремя, бонусы какие-то дают, суда современные. Но на деле рулит офис в Болгарии, и вот там начинается самое интересное. Болгары, честно, бывают такие… отношение к экипажу ублюдское. И это не только мои слова — у многих так. Был случай — хозяева англичане повели судно через район хуситов, даже имя и IMO в AIS поменяли, хотя все знали, что опасно. В итоге судно реально накрыли дронами и ракетами. Еле ноги унесли. После этого, конечно, запретили туда ходить, но осадок остался навсегда. Когда понимаешь, что тобой готовы рискнуть ради фрахта — настроение падает ниже плинтуса. Снабжение — ну как повезёт. Вроде и едой не обижают, но ЗИП часто из Китая, а это сами знаете что: то приходит не то, то качество как пластилин. Работы в машине выше крыши, особенно на тех судах, которые уже подустали. Скажем честно, новое судно — это не значит, что тебе будет легко. Иногда крутиться приходится как на старом корыте. Зарплата… ну средняя. Для электромехаников даже ниже рынка. Если сравнивать — жить можно, но ничего сверх. Идёт стабильно, и за это спасибо, хотя могло бы быть и лучше. Про офис и отношение. Тут реально рулетка. Иногда нормальные ребята попадаются, решают вопросы, помогают. Иногда такое чувство, что им на всё плевать. Вот летели домой — билеты купили с пересадкой час между самолётами. Естественно, багаж потерялся. Три дня ждал, пока привезут. Казалось бы, мелочь, но когда уставший после контракта, последние силы на нуле — это бесит жутко. Экипажи… в основном индусы и индонезы. Менеджмент их обожает, прямо лижет им зад, а косяки им прощают. Набирают пачками через синерджи, а мы потом разгребаем всё. Попадались нормальные ребята, но чаще приходится тянуть за двоих. В целом что сказать. Unity — не самое дно, но и не сахар. Интернет есть, суда не развалюха, зарплата капает. Но отношение офиса, болгарский «чил» и вот эта индийско-индонезийская лотерея сильно портят картину. Так что если повезёт с экипажем и менеджером — нормально отработаешь. Если нет — будешь потом долго вспоминать этот контракт и материться..
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
04 сентября 2025 г.
Unity Ship Management, компания вроде молодая, флот у них приличный, около тридцати балкеров. На бумаге всё красиво: офис в Лондоне, интернет быстрый, зарплата идёт вовремя, бонусы какие-то дают, суда современные. Но на деле рулит офис в Болгарии, и вот там начинается самое интересное. Болгары, честно, бывают такие… отношение к экипажу ублюдское. И это не только мои слова — у многих так. Был случай — хозяева англичане повели судно через район хуситов, даже имя и IMO в AIS поменяли, хотя все знали, что опасно. В итоге судно реально накрыли дронами и ракетами. Еле ноги унесли. После этого, конечно, запретили туда ходить, но осадок остался навсегда. Когда понимаешь, что тобой готовы рискнуть ради фрахта — настроение падает ниже плинтуса. Снабжение — ну как повезёт. Вроде и едой не обижают, но ЗИП часто из Китая, а это сами знаете что: то приходит не то, то качество как пластилин. Работы в м...