Работа в Тверской вагоностроительный завод - Отзывы сотрудников

Нет повышения ЗП. Гособект

Гонки постоянно, людей нет а план хотят, людям нужно платить нормально, хотя бы как при Соловье

Начальство обманывает своих подчиненных. Деньги не хотят платить. Обманывают от начальника цеха до мастера. Из-за сдельной оплаты воруют большими суммами, перекрывая на других работников, которые отдают начальству! -

Бытовые условия (они на нуле), охрана труда (также на нуле) — работники выполняют свои обязанности без диэлектрических перчаток, нет указателей напряжения, а тестер/мультиметр используется китайский/самый дешёвый, который обычно применяют в домашних условиях. Также нет измерительных клещей, позволяющих убеждаться в наличии/отсутствии напряжения без касания токоведущих частей и поверхностей. Практически нет спецодежды и спецобуви — в лучшем случае выдадут самую малость из положенного комплекта. Неадекватный график работы (сутки/трое) — значительно удобнее было бы вернуть существовавший ранее график день/ночь по 12 часов, но руководство об этом не думает. Неадекватный мастер-колхозник [С.] [Ч.] в московском гарантийном центре (м. Белорусская).. Сфера деятельности. Удобное расположение — центр Москвы (около Белорусского вокзала). Понимание, что твоя работа нужна обществу.

Все слащавые отзывы написаны по заказу руководства этой помойки. Вы, [censored] написавшие эти хорошие отзывы о себе самих, почему-то ни слова не написали про кучу подрядных организаций, которые принимают на работу тысячи людей, затем эти люди работают на вашем вагоностроительном заводе, их эти подрядные организации кидают на зарплаты. После этого кидалова обманутые люди уходят, а на их место эти уроды принимают очередных безработных, которых тоже кинут через месяц, и те тоже уйдут, а вместо них эти мрази опять примут других. И так до бесконечности. Уже много раз в разное время и в разных местах слышал, как кидают людей по зарплатам в вагоностроительном заводе. Не связывайтесь с ними, уважаемые безработные.

После крупного европейского предприятия, работа г. Отношение к качеству нет никакого, лепят непонятно что, непонятно из чего. Специалисты есть, конечно, но им бьют по рукам. Гонка за планом, как в войну, давно пошла, опомнитесь! Весь прогрессивный мир на качество нацелен. Начальство разное, но в тележечном цехе [А.] и З., урки из 90-х и пизлы..

Приехал из другого города, Устроился на завод проработал полтора месяца, только начал вклиниваться в производство и коллектив и тут говорят мол было совещание у директора, объёмы упали, работы нету мол подумали и решили что ты тут не нужен, езжай домой. Это как так? Ладно одно дело когда алкашей выгоняют да туниядцев, а я то вообще не пью, у меня стаж токаря 15 лет, они там че со всем [censored] Вывод: цель у дирекции завода развалить предприятие, раз лучших сотрудников увольняют, вот такие гады и довели страну до нищеты. Директора срочно под трибунал, пока завод окончательно не разорил.

Не советую для трудоустройства отдел контроля качества входной контроль (БВК ОКК). Очень — очень неадекватное руководство, в особенности мастера. Доходят до публичных оскорблений, переходят на личности. Отказываются от своих же слов по работе. Если не хотите получить нервный срыв за сравнительно маленькую зарплату, то обходите стороной этот отдел, там настолько все запущено, что может поменяться в лучшую сторону только со сменой руководства. Уволилась только по этой причине. По работе нареканий никогда не имела. Просто вымотали морально, дальше не куда. Поэтому советую поискать работу в другом подразделении завода.

Мы, как грузоперевозчик, взяли примерно в 8.30 утра груз на Вагонзавод из другого города. Обещали скоро загрузить, как пришлют доверенность из ТВЗ. Так и простояли 3 часа у ворот, так как не пришла доверка! Мы сами стали звонить на Вагонзавод, что б поторопить с отправкой документов… В итоге, уважаемая ларина татьяна 7 (xxx-xxx) 33−31, которая всё это время обещала всё отправить для загрузки, отчаянно тянула время и врала что у них сломалась почта или уже всё отправила, и не знает почему документы до сих пор не дошли, в следствии нахамила и кинула трубку. В итоге рейс сорвался. Я не понимаю такую работу и зачем было врать по поводу того что всё отправила! У нас машина простояла целое утро, мы потеряли заработок! и нам это ни кто не оплатит! Если это сообщение увидит руководство Тверского Вагоностроительного завода или перевозчики вроде нас, прошу обратить внимание на работу своих подчинё...

Проработал мало и объясню почему. Берут по договору, говорят 3 мес учеником будет маленькая зп. Ты готовишься к этому -ну ничего перетерплю зато потом более менее стабильная работа с нормальной зп, но меня же взяли я же нужен заводу. Приходишь в бригаду, а там тебе сначала намекают, а потом все больше начинают говорить. Ты нам не нужен, не знаю зачем вас берут, до тебя был человек ушел. И ты нам не нужен. На вагон выделяется определенная сумма мы его делаем, если лишний человек то и на тебя делить, значит мы меньше получим. И начинают выдавливать. Говорят вот 3 мес у тебя маленькая зп. Готов терпеть ок-но потом новые вагоны пойду другого типа, опять будет маленькая так как ты их не умеешь делать будешь учится, а потом у тебя контракт подходит к концу к нам прислушаются если что, можем сказать и с тобой его не продлят. Вот ты и думаешь стоит ли тебе пол года за копейки на рабском труде да...

Обещания зп низкая работаешь больше получаешь меньше «руководство «всё только для себя каждый год снижение ставок у рабочих производство не развивается оборудование допотопное.

Проработал мало и объясню почему. Берут по договору, говорят 3 мес учеником будет маленькая зп. Ты готовишься к этому -ну ничего перетерплю зато потом более менее стабильная работа с нормальной зп, но меня же взяли я же нужен заводу. Приходишь в бригаду, а там тебе сначала намекают, а потом все больше начинают говорить. Ты нам не нужен, не знаю зачем вас берут, до тебя был человек ушел. И ты нам не нужен. На вагон выделяется яопределенная сумма мы его делаем, если лишний человек то и на тебя делить, значит мы меньше получим. И начинают выдавливать. Говорят вот 3 мес у тебя маленькая зп. Готов терпеть ок-но потом новые вагоны пойду другого типа, опять будет маленькая так как ты их не умеешь делать будешь учится, а потом у тебя контракт подходит к концу к нам прислушаются если что, можем сказать и с тобой его не продлят. Вот ты и думаешь стоит ли тебе пол года за копейки на рабском труде д...