Отзыв сотрудника о компании ТРУД Иркутск
05 апреля 2018 г.
Касаемо ВСЕХ филиалов то что там повсеместно воруют солярку, и начальство это знает и получает процент. У автоэлектриков нет даже изоленты, гофры да что там говорить о проводах. Лично видел как из кусочков по 10−15 см скручивают несколько метров единого провода (((Отсутсвуют клеммы, обжим, даже не выдают кусачки. Изолента дешевая это понятно, держи не держи ее в кармане на холодную поверхность клеиться она не будет, она наворачивается как бумага или даже ломается (лопается)! В общем у автоэлектриков нету даже самого минимума инструмента для правильной, качественной и безопасной работы. Местами проводка на машинах кабели по 4−6 квадратов, а автоэлектрик сразу говорит что при большом желании не сможет произвести замену т.к. Не хватит тех самых кусочков проводов по 10−15 см. Видел как несут автоэлектрику стартер, так он его даже разобрать не смог из-за отсутсвия инструмента. Механики некомпетентны, либо считают что электрика авто сама по себе наладится. Благо для нас водителей есть почти все запчасти, механики выдают налево направо. Я как водитель вместе с автоэлектриком начали ремонт проводки в автомобиле и столкнулись с отсутствием всего, разобрать разобрали, ина этом собрали все обратно.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Работал там же в Усть-Баргузинском филиале, честно [С.] ты не прав насчет уч комбината там очень много толковых людей, но чаще всего они работают там от безвыходности. Вот с чем я полностью согласен так это по поводу Глав Меха [Б.] [А.] [С.] это самый тупой и необразованый механик, ему пох. Й на всех и на всё что связанно с техникой или тем более строительством обьекта, главное это [censored] побольше в том числе соляры, а списать или навязать комму нибуть эти тонны не составит особого труда, камазы и техника работают на стороне этим всем руководит имменно бадуров. СХЕМЫ ПО КРАЖЕ солярки ТОЖЕ ВСЕ ЭТО придумано ИМ. Бензавозы недаливают в технику столько сколько захотят механизаторы ну либо наш Главный механик [Б.] А. С запчастей всю дорогу нет некаких тем более новых, а [А.] [С.] зато машины меняет как перчатки. Эта крыса тащит с этой фирмы больше чем кто-либо в своё время! На ремзоне сле...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Бесчестная контора, обещанный уровень зарплаты не выплачивают. Найдут 33 причины, которые к твоим обязанностям не имеют значения. Текучесть кадров большая. Но, как говорят, это нормальный показатель для данной компании. Хотят высококвалифицированных специалистов, но бесплатных.
Нет комментариев
0
0
Работал с 04−2004 по 03−2005, больше не выдержал, в договоре время работы с 8−30 до 17−30, на самом деле директор (Кибирев, пропоица и алкаш, сейчас занимает должность главного инженера в компании, а это говорит о том, что там таких ценят) заставлял всех сотрудников коллектива работать до 21−23 вечера. В первый день закончился рабочий день в 00−15, думал может просто такая разовая необходимость была, оказывается это частенько практикуется, на субботу (который должен быть выходным днем) пишешь служебные записки, чтобы себе и другим сотрудникам разрешили пройти через проходную на работу, так как не все отделы на голову больные работать в выходной, тоже самое и с праздниками, директор сказал выходить, все выходят, чуть не сдох в этой конторе, нисколько не жалею, что уволился оттуда. Постоянные командировки по неблагополучным местам, где угробляешь здоровье: ветра, холода, ужасное питание, у...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Недостатков тоже хватает. Вечно не хватает запчастей, механики сейчас ссылаются на санкции. Из-за этого могут перебросить на другую технику, на которой не очень-то хотелось бы и работать. Считаю что в данной организации можно работать, сам проработал там 3 года, при чем в разных филиалах Амурской области. Условия быта нормальные, кормят в разных филиалах по разному, по этому поводу можно и поругаться, глядишь потом и исправляются. Зарплата и аванс тоже всегда во время, не скажу что большая, но работая в труде я не видел работников которые с ног валились от усталости. Пока работаешь над душой тоже не кто не стоит и не контролирует тебя. Машинисты в 8 часов уезжают с базы в 6−7 уже на базе ужинают, ещё и на дороге поспать успевают. Те кто по шустрее умудряются ещё и копеечку на солярке заработать.
Нет комментариев
0
0