Отзыв сотрудника о компании третий парк Санкт-Петербург
17 сентября 2022 г.
Достоинства Плюсов работы в третьем парке достаточно много, и все они заметны любому, кто здесь работает. Самое главное - это официальное трудоустройство, второе - размер зп, она не ниже, чем у многих других в этой сфере. Лично для меня вот эти штуки в работе самые важныеНедостатки Ну и к слову про остальное - это неравномерные маршруты. У меня одно время был маршрут, на который я в 5 утра выходил, а сейчас более простой и незамороченный. Здесь, конечно, не угадаешь, но разница ощутимая в плане нагрузки.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Не верьте данному таксопарку. Будете работать для их заработка, свою машину только убьёте, а денег получите 50% 1. Комиссия Яндекса 2. Отсутствие термосумки (но можете её купить у Яндекса или взять в прокат). Если везёте что-то не из продуктов питания, с вас всё равно снимают комиссию за отсутствие термосумки 3. комиссия таксопарка 4. комиссия за вывод средств 2,9% 5. не снижаемый порог 790 р. (эти деньги вы не можете вывести) 6. самозанятый 6% получается почти 50% комиссия. Яндекс с себя снимает всю ответственность, и по всем вопросам надо обращаться в таксопарк (на сайте диспетчер, который отвечает раз в 30 минут, но ответы стандартные и правду не найдёте.. нет
Нет комментариев
0
0
Я работал водителем. Взяли только на коммерцию. 7 тыс. план, за день набираешь меньше или больше на 1 тыс. Работа с 5 утра до 22 вечера. Пока машину сдашь, уже все 0.00 будет. А тебе в 5 опять на работе надо быть. Дикие переработки, серая зп, коммерческая основа, когда ты должен заплатить за выход на работу. Все это прикрывается властью, ГАИ и остальными контрольными службами. Жалобы игнорируются. Трудовую книжку забирал с боем. Отношение к работнику как к расходнику, завтра новый придет. Начальники только для собирания денег, на остальное им вообще плевать. Нет. Категорически
Нет комментариев
0
0
Третий Парк просто самое настоящее дно. машины разбитые. Каждому надо дать взятку. Не даешь 200 рублей в ремонтном цехе — не то, что ничего не сделают, гайки раскрутят — намек такой. Работают сплошные [censored] Дерутся между собой за зарплату. На пассажиров всем наплевать. Устраивают гонки — потому что «не взял этих двоих, обогнал впереди идущего, за поворотом ждет 10 человек» и так далее. За хороший маршрут плати взятку толстой свинье в кабинете. По 10 тысяч в месяц, тогда будет работать на марштуре где можно заработать тысяч 70−80. Иначе работай на плохом маршруте где в лучшем случае в минус не уйдешь. План надо заплатить за день — утром, целиком, из своих денег. А дальше работодателю все равно, сколько длится твой день, отработал ты эти деньги или остался в минусе. Рабочий день поэтому длится не положенные 12 часов, а 18, 19, иногда 20. Уезжаешь с 1500 в кармане, четыре часа на сон и...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Да стоит устроиться в филиал» горская «, чтобы почувствовать как тяжело работать в полевых условиях! Да и вообще [К.] [В.] разваливает парк с большой скоростью, у него это очень хорошо получается! Тем более у него хорошие помощники, целое подразделение службы безопасности… Самая ненужная служба в парке!
Нет комментариев
0
0
Маразм в службе собственной безопасности, огромное количество дармоедов в лице [Л.] ВП и его команды по выявлению нарушений в работе. За 11 лет работы условия труда остались на прежнем уровне, то есть их как не было так и нет! Хотите убедится? Устройтесь на филиал 1 Горская! Краткое описание условий-в лес ходи и листком подтирайся, руки мой в луже! Зимой в снегу!
Нет комментариев
0
0
Вакансии о наборе водителей где только не размещены. По факту берут только гастарбайтеров. От опытных русских коренных питерцев-водителей отмазываются любым способом. То подтверждённый стаж меньше, чем надо, то электронную трудовую книжку они не признают, и так далее. Примечательно при этом в вакансиях пишут, что готовы взять даже без категории и обучить. Но это для гастеров. А вот те, кто и так умеет и опыт есть — за борт. Делайте выводы. Пытался устроиться не только я, но и мой напарник. Отмазки одни и те же.. Не имел возможности с ними ознакомиться
Нет комментариев
0
0