Работа в ТРАНСНЕФТЬ - Отзывы сотрудников

Абсолютно неадекватное отношение к персоналу, люди боятся даже лишний раз что-то спросить. Истеричный крик по любому поводу у начальства. Разнос за копию письма не тому сотруднику. Оскорбления ни за что. Попытки подловить на том, что якобы не работаем. Спесивое поведение. Никакого

Попав сюда в 2013 году думал что будет интересно работать на благо компании, и зарабатывать деньги для семьи по итогу этих денег что зарабатываешь уже не надо потому что з**бал уже все, начальство дибилы, по работе одни отчёты и отписки, по факту работа нужна только по перекачке нефти и ремонте трубы все остальные вспомни службы в полной жопе

Проработал я здесь полтора года. И могу сказать, что такого бардака нет даже в ЖКХ. Начнем по порядку: — Со спецодеждой вечные проблемы, на складе вечно ничего нет. Приходится ждать и просить у коллег поносить на время. — Инструмент. Будьте готовы покупать весь инструмент за свой счёт, никто вам ничего не выдаст и денег за купленный инструмент возвращены не будут. И это в такой шараге, даже на прошлой работе в ЖКХ, и то за купленный инструмент деньги возвращали, а тут нет. — Межличностная грызня. Не буду здесь писать что-то типа «Я Д'Артаньян все », но здесь действует принцип: лижи тем, кто повыше, и гноби тех, кто пониже. Постоянная борьба за место под солнцем. И довольно жёсткая. — Карьерный рост. Ну тут всё зависит от того, насколько хорошо вы лижете да лебезите перед начальством. Если вы цените свою честь и достоинство, будьте готовы двигаться туго и без вазелина. — Командировки. А в...

Данная организация постоянно выкладывает вакансии в свою транспортную службу на hh, под различными названиями «Заместитель начальника транспортного отдела», «Инженер транспортного отдела», «Инженер по бортовому оборудованию» и другими. Вакансии появляются раз в полгода, откликаться бесполезно, резюме либо получает сразу отказ, либо остаётся в статусе «просмотрено». Создаётся впечатление, что в реальности данная организация никого не ищет, просто отдел кадров «показывает вид, что работает». Откликаться никому не рекомендую, даже если вас пригласят на интервью, то ехать вам придётся через весь город в Щедрино, привезёте туда кучу документов, якобы для проверки СБ, и на этом про вас забудут. нет

Отношение к подчинённым как к скоту, постоянные перекладывания обязанностей с одних на других, особенно если начальник участка вафля и ему скажут, чтобы делали, эта вафля гриву опустит и говорит своим подчинённым: «Идите, делайте». Постоянно какие-то инструменты с дома свои для работы приносишь, потому что тут ничего нет. Если у тебя тут друзей из начальников нет и ты не очколиз, пропадать тебе в командировках. На моём примере: отправили в командировку на Хор, в это очковое болото, работали с 8 утра до 8 вечера, иногда и до 9, по выходным тоже работать заставляли, так ещё и заболел там же, пошёл к медику, который был там же в городке, и она сказала, что ничего страшного нет или работай. Всё-таки я добился того, чтобы меня домой отправили, и после похода в поликлинику оказалось, что у меня гнойная ангина. Кстати, за переработки никакой премии не дали и отгулов тоже не дали. После выхода с...

Объявили они о вакансии (технического специалиста) на SJ. Я откликнулся. Резюме было просмотрено (контактное лицо, видимо, [Ш.] [Р.] [Т.]) Но, почему-то, второй раз SJ даже откликнуться не позволяет. Замечу, что ТрК РФ содержит статью #64, что обязывает работодателя предоставить письменный отказ. Такого — этими анархистами сделано не было. Странно ли, в фашистском государстве?. Лишь одно название конторки можно (со скрипом) считать достоинством. Потому как всё остальное — сплошной анархизм и откровенные недостатки.

Пишу отзыв от лица своего мужа, который проработал на объекте в Мегете, Иркутская обл. Маляром два с лишним месяца. Денег вы не дождётесь, если, конечно, не будете слёзно просить аванс, так как вам нужно кормить семью. По приезде никаких документов подписать не давали, Аля Улю, работайте на доверии, как говорится. Приехал работать в сентябре, объект оказывается должны были закончить вот-вот до первых морозов, но в итоге после пары проверок сказали, что-то не это, то не так, нужно доделывать. Проторчали там парни два с лишним месяца, работали без выходных, так как надо было успевать доделать, докрашивать объект, всё потому, что прошлые работники, походу, волоебили, и большую часть пришлось красить новой бригаде. На улице уже снег, дубак; работать всё равно надо. С горем пополам они всё доделали, объект проверили, отправили всех дружно домой. Только вот зарплату никому так и не выплатили и...

Пишу отзыв от лица своего мужа который проработал на объекте в мегете Ирк. Обл. Маляром два с лишним месяца. Денег вы не дождетесь, если конечно не будете слезно просить аванс, так как вам нужно кормить семью. По приезду никаких документов подписать не давали, Аля Улю работайте на доверии как говорится. Приехал работать в сентябре, объект оказывается должны были закончить вот вот до первых морозов, но в итоге после пары проверок сказали что то не это, то не так, нужно доделывать, проторчали там парни два с лишним месяца, работали без выходных, так как надо было успевать доделать докрасить объект, все потому что прошлые работники походу волоебили и большую часть пришлось красить новой бригаде, на улице уже снег, дубак работать все равно надо. С горем пополам они все доделали, объект проверили , отправили всех дружно домой. Только вот зп никому так и не выплатили из бригады. Под подрядчик ...

Работа на ПСП «Джалинда» «Транснефть-Восток» только для тех, кто из маленьких городов до 50 тысяч человек населения сойдёт для жизни, но не для людей, проживших много лет в городах с населением от 500 тысяч, так как предлагают жильё в доме «Транснефти» в посёлке «Джалинда» с абсолютно пустыми и убитыми квартирами. При увольнении выкинуть только всё, что купишь, и труды напрасные будут, в ней по-любому нужно будет делать ремонт (релокационный пакет нулевой, как по мне, но руководство говорит: мы ж даём целую 100-ку на переезд. Честно сказать, не знаю, до куда можно доехать с семьёй на эти деньги с вещами). Но перед этим ещё нужно пожить на ВЖК для удобства работы по пятидневке как на вахте без межвахты и не с 8 до 17 часов, а сколько нужно будет + график дежурства в выходные и праздничные дни. В общем, будешь как на цепи, и семейных дел и жизни не увидишь, кроме как ПСП «Джалинда». Кадров...

Хамское и скотское отношение администрации. Если ты простой работяга, то тебе повезло. Пашешь и получаешь достойную зарплату, со всеми плюшками. Но если ты руководитель среднего звена, особенно в транспортной службе, то к тебе относятся как к скоту. Если показал свою компетентность, то всё, из тебя сделают вечного «терпилу», будешь и жнец, и чтец, и на дуде игрец, в благодарность, получая одни подзатыльники. Справедливости не добьёшься никогда, каждая служба тянет одеяло на себя, службы скидывают все задания вниз, порой не разбирая их сути. ОТИЗ и ОК постоянно пихают палки в колёса и тормозят весь рабочий процесс, стравливая работников и руководство службы. Если вы никчёмный трутень и лизоблюд, умеющий вовремя спихнуть свою работу на другого, то вам сюда. Зарплата, соц.пакет.

Работаю в компании давно и с разными начальниками управления. Сейчас начальник — это нечто. Невменяемый, невоспитанный, необразованный человек. Творит что хочет. Орет матом и не соблюдает субординацию. Работает по принципу: любимчик — нелюбимчик. О профессионализме не слышал ничего. Постоянные переработки, отпуска дает, когда он захочет, а не как хочет работник. Система с такими начальниками в итоге потерпит крах. Зарплата, соцпакет.

Убрать бы всех этих чертей из руководства, поднять з.п. на тот уровень, за который спрашивают с работника, была бы отличная организация. В новостях, в прессе ну уж очень все хорошо написано, например служебное жильё, а по факту с тебя ещё и дерут за него по 10−15 тысяч в месяц. [К.] [С.] [А.] это конченные люди, как таким вообще доверяют такие должности, везде есть блат и длинный, шершавый язык. Охрана труда — это вообще отдельные личности, например на 27-й — крендель ещё тот, бывает аж смешно его слушать, как он — бедолага устает, а разряд повыше некоторых ИТР, которые реально работают.. стабильная зп

Случайно зашел на отзывы) Работал в дочках транснефти в Гипротрубопроводе, далее в нии тнн, в гтп вначале руководство было хорошее, затем совсем отсталые, в нии ничем не лучше, на работу как на каторгу, коллектив да выпендрежники все, а сама транснефть как санта барбара кто только кого не перетрахал и дружат затем семьями, хотя это не дружба а социальное взаимодействие для выгоды каждого из них. Транснефть вспоминаю как большую клоаку, дресс код этотходячие пиджаки. Ушел давно а осадок до сих пор))

В Урайском УМН руководители, похоже, полные неадекваты, и с головой у них туго. Вынудили молодого парня уволиться по собственному желанию только из-за того, что попал в ДТП. Произошло это в выходной день, по протоколу ГИБДД он был трезв и вообще находился в автомобиле на пассажирском сидении. Теперь пусть сам господин М. идёт и исполняет его рабочие обязанности. Так как молодёжь уже не идёт в эту фирму работать. И я не рекомендую им..

Проработал в компании более 8 лет. По началу всё было хорошо когда объекты были на гарантии. Потом с каждым годом всё хуже и хуже. Когда подрядчики уехали из недоделки легли на работников компании. Организация труда на нулевом уровне. Бесполезной работы 95%. Экономия полная экономят на всем. Это и есть политика организации. Будьте осторожны при выборе данной организации. Всем удачи.