Работа в ТАКСОВИЧКОФ - Отзывы сотрудников

Достоинства Самая адекватная программа раската. Узнавал про условия лизинга в двух других компаниях, так там даже не дают гарантии что зарплата покроет аренду. Здесь с этим все четко. Раскатчики вприоритете. И семью кормить можно и за машину деньги платить.Недостатки По 2 раза в день на АТП гонять запарно…

Достоинства Раньше работал в Грузовичкоф. Зарплату платили стабильно, но на АТП слышал от коллег, что в Таксовичкоф можно больше зарабатывать. Перевели меня без проблем, благо компания одна, инструктаж там, тесты, все как раньше – за 1 день. По итогам месяца действительно вышло денег достаточно, смены я брал по 10 часов. Так что рад, что перешел на легковушку, все таки Октавиа не Газель!Недостатки Если в Грузовичкофе было по 5-6 клиентов в день, то тут пассажиропоток бесконечный. А люди все разные, под конец дня от болтовни некоторых очень устаешь!

Достоинства работа удаленно. оформление по договоруНедостатки отношение к соискателю отвратительное. Соискатели не люди видимо. Вебинары идут подряд не по нужде не сходить не по кушать. Прерваться на 5 минут хоть попить категорически нет. К вам люди идут работать, а не роботы тоже есть потребности

Достоинства Громкий бренд, хороший автопаркНедостатки Хотел устроиться в Таксовичкофф, но смутили договора а именно: 1. Предлагается подписать договор аренды автомобиля с большим количеством незаполненых строк (дата, юр.лицо, марка и номер автомобиля, стоимость аренды в месяц (!!!)2. Договор полной материальной ответственности с теми же пропущеными графами.3. Отсутствие упоминаний о страховке КАСКО на автомобиль, хотя инструктор несколько раз мне подтверждал, что КАСКО есть, но на инструктаже много разговоров об ответственности водителя за малейшие царапины.4. За продолжительный по времени инструктаж не сказано не слово о системе формирования з/п, премиях и депремированиях. При заполнении трудового договора нужно было поставить подпись об ознакомления с этой системой. На мой вопрос инструктор ответил, что и так все понятно, з/п расчитывается в программе и абсолютно прозрачно.5. Вместе с ...

Достоинства Cвободный график - выбираешь сам, можно закрыть смену в любой момент. выплаты регулярные без задержек.Недостатки Авто изнашивается, пробег намотал уже 100 тыс и это на новой тачке, раньше в год столько проезжал. мойка каждый день и химчистка раз в неделю за свой счет.

Достоинства Много заказов. Чаще всего дают на выбор. Не надо каждый день ездить на базу. Деньги копятся наличными либо на личном счету. Можно забрендироваться и попадать в приоритет.Недостатки Пока работал в Таксовичкоф, думал, что есть конторы и получше. Ушел в Гетт. Зарплату не вижу уже 1.5 месяца, деньги где то там, а заправляться и семью кормить надо каждый день. Кто думает, что в Гетт выгодно - зря, лучше не суйтесь!!!

Достоинства Крупная компания, много сотрудников, много рекламы, много клиентов, без дела сидеть не приходится, выплаты регулярные, личный счет легко пополнять и деньги с него снимать, прозрачная система оплаты.Недостатки Много правил, инструктажи, проверки, медицинские тесты, отнимает время, на комфорте выхлоп как на экономе, заказы раздаются сверху, выбор есть через раз, не всегда едешь на ближний заказ и в обратку пустым бывает можно поехать

Достоинства Пошел на вакансию механиком в ремку. Предложили оформить по трудовой книжке. Зарплату пообещали больше 50.Недостатки График посменный и может быть ненормированный.

Достоинства Хочу устроиться на своей машине. Компания берет на себя всю волокиту по оформлению ИП и получению лицензии таксиста. Ставка на своем авто средняя по городе – на экономе ездить очень даже выгодно.Недостатки Корпоративная политика – дресскод, бейджики и тд. Мало того, что инструктаж и экзамен как в ГИБДД перед началом работы, так еще потом надо отъездить на парковом авто неделю. Хотя в принципе если надолго устраиваться, это терпимо….

Достоинства Много рекламы...Недостатки На своем авто не забрендируешься - будешь ждать часами минимального заказа по всем пробкам в час пик. Можешь хоть сутками кататься, только бензин сожжешь и с пустыми руками домой вернешься. Вот такое СУПЕРотношение к водителям. А чего еще ждать, если рынок труда переполнен? Я устраивался и мой номер чуть более 15000, а сейчас уже дают номера за 90000... А прошло меньше 2 лет. Вот и думайте сами, какая в компании "текучка". Из хороших компаний не бегут массово. Жаль вот только руководителям плевать на это. Лишь бы ручеек живой не пересох. :)

Достоинства Пока жил в Питере, подрабатывал в Таксовичкофе. нравилось лояльное отношение (я работал на своей машине 2 через 2 причем не по 12 часов, а так по 6, по 8). Именно такой гибкий график мне и был нужен.Недостатки Когда увольнялся, у меня на личном счету накопилось 16 тыс. руб. (много безнала было), выдали мне их не в тот же день, а пришлось на день задержаться в городе, чтобы дождаться этих денег, но хоть выплатили все копеечка в копеечку!

Достоинства не обнаруженоНедостатки Таксовичкоф публикуется на работных сайтах под названием ООО First Group, о котором вообще нет никакой релевантной информации в интернете. И не указывают в своих работных профилях ни сайта, ни адреса офиса. Зачем они скрывают свое настоящее название от соискателей? Какая цель? Испорченную репутацию надо исправлять, а не прятать за другими названиями.

Достоинства Можно самому выбирать удобный график. Чтобы не работать 5-6 дневку, пошел с другом по схеме "экипаж" на 2 через 2, иногда 3 через 3 работаем, причем надо просто уведомлять о графике, а не ПРОСИТЬ.Недостатки На личный счет приходят деньги с безнальных заказов, но чтобы начать работу, пришлось туда денег закинуть сначала, плюс бензин, плюс размен для клиентов. Короче без вложений хотя бы небольших, работу не начать.

Достоинства простоев почти нет, максимум 10 минут. отказаться можно от любого заказа выданного роботом (если логистом то лучше не отказываться) на экономе процент средний по городу 23Недостатки чтобы открыть смену надо сфотать машину и себя - пришлось сменить телефон а то на старом вечно размазаные снимки получались

Достоинства машину дают комфорт класа - шкоду октавия 2016 года и 40 с заказа мои. смены удобные 12-14 часов и можно с другой работой совмещать у меня там 2/2. загрузка полноценая как говорят простои максимум в ожидание пасажира а так все время при деле.Недостатки надо каждый день с утра и вечером быть на базе - медосмотры с техосмотрами а вечером еще и отчитываться по деньгам. так что это лишнее время в которое можно было бы деньги зарабатывать но раз такие правила что поделать - заботятся о пасажирах и имидже.