Из, некогда, уважаемой в Союзе компании, данная, если можно так сказать, организация превратилась в совершенный шлак. Для многих уже не является секретом, что данная компания «выживает» на остатках былой роскоши, тобишь на аренде складских и хозяйственных помещений, которые так благополучно возводили наши деды и отцы. Водители-международники, исколесившие вдоль и поперек просторы Европы, страны содружежства, ныне вынуждены волком выть. Заказов нет, автопарк в плачевном состоянии, кругом разруха, зарплаты минимальные. До некоторых пор их и вовсе задерживали на 3−4 месяца, пока дело не дошло до трудовой инспекции. Адекватных условий труда совершенно никаких. Переработки не оплачиваются, проколол колесо-будь добр возмести. Водители и сотрудники низшего ранга воспринимаются как дешевая рабочая сила, с полным отсутствием прав и свобод. В период пандемии прошла волна «сокращений».. -сотрудника...