Работа в СЕКРЕТАРЬ КАНЦТОВАРЫ - Отзывы сотрудников

Я уходила в пандемию, там было очень тяжело — все зависит от продаж, которых было не так много. Знаю, что продержались — молодцы. И да — принтер замените в отделе ТМ, ну смех ведь, развалина. И не жалейте денег на развитие ценных сотрудников. Сканер постоянно ломается. лично меня устраивает возможность заработать без планки сверху, показываешь результат, хочешь вырасти — прояви себя и вперед компания как все в общем, где-то получается развиваться, а где-то нет, всегда можно найти лучшее для себя коллектив хороший, если ты общительный человек

Работал наемным водителем на своей газели до первого ремонта — кинули на 40 000₽. С начала платили нормально, пока требовал оплату раз в неделю, потом они втянули на 2 недели под всякими предлогами и кинули. P. S. Другим наивным водителям задолжали за полгода и ничего не выплатили.

Транспортный отдел находится в Москве, а логистика и диспетчеры в Костроме. Когда сломалась личная машина компания, которая не выплачивала з/п уже 11 недель (по условиям договора — оплата раз в неделю) отослала к генеральному директору, он в свою очередь к начальнику транспортного отдела, а тот к своему заместителю, который на связь не выходит. Компания решила просто «кинуть» и не выплачивает деньги уже 20 день.

Процесс такой: утром приезжает пятитонник из Москвы, выкатываете паллеты, а затем перегружаете их в свои машины и развозите. У конторы, нет склада в Питере, она арендует кусок пандуса у сторонней фирмы. Машина из Москвы очень часто опаздывает, на час, два, а может приехать и в 14:00. Начальство, узнаёт об опоздании машины от питерских экспедиторов и водителей, само ничего не знает и не хочет знать. Затем начинается спешка, надо успеть всё развести. Будете работать до поздна, без дополнительной оплаты, естественно. Питерским филиалом, руководит престарелая (под 50)пытающаяся молодиться мадама, некая Веткина. Очень любит строить из себя строгую начальницу, но навести порядок в филиале, в котором работает полтора десятка человек, она не может, проявляя полную фригидность. Зарплата экспедитора, была серая, сейчас, экспедиторов перевели на чёрную схему, без оформления, без отчисления в пенсио...

Их много, самый большой это руководство, которое не представляет что значит продать товар и как это делать правильно! Теоретики)), которым не мешало выйти в поля и самим продать, пропустить через себя все свои регламенты). Деградация в компании началась где-то в 17 году, моё мнение. Деградация руководства ещё раньше. На сегодняшний день в компании нет денег, а это: отсутствие товара на складе, задержки зп которую из-за отсутствия товара заработать очень сложно. Сокращение ассортимента — стратегия нового руководителя по развитию, что в свою очередь сокращает средний чек заказа в лучшем случае, некоторые клиенты переходят в компании с адекватным ассортиментом, т. е. с учётом данных фактов в компании текучка, остаются в основном работать люди с безвыходной ситуацией или предпенсионного возраста.

Контора кидалово. Работают наивные девочки в безвыходном положении… Мало того, что зарплата ниже 30 тысяч, так ее еще не хотели платить. Работал менеджером по закупкам. Начальник тетя [Л.] дерзкая, постоянно ставила палки в колеса, нормально не общалась. В итоге решила меня слить и не выплатить ЗП. Только после привлечения трудовой инспекции удалось получить всю ЗП. Эту контору запомню как законченых упырей.