Приветствую всех моряков Российской Федерации, хочу рассказать о рыбопромышленной компании «Русская рыбопромышленная компания» (ррпк). Данная компания славится новыми «Супер траулерами» проектом ST-192, показывая и рассказывая, как у них там всё красиво и здорово работает. Данная компания ведет активный контент в социальных сетях, ВКонтакте и Telegram, приглашая молодых курсантов, а также уже готовых специалистов со стажем, начиная от рядового состава до командного состава. Хочу развеять вам всю эту красивую рекламную кампанию и предостеречь от глупых мыслей идти туда работать. Начнем по порядку. 1. Отдел кадров. Кадровая служба работает по принципу «лишь бы запихать, и всё». Вы можете жить в любой точке России, и, казалось бы, вы уже устроены на одно судно и на ту должность, на которую претендовали. Как вам в последний момент могут сказать, что всё поменялось и вы идёте на другое судно. Но есть такие «но», как-то, что нет вашей должности, ибо она уже занята, или же говорят: «Приезжайте, проходите мед. комиссию, и вы идете в рейс.» Но никто не говорит, что вы можете не успеть на этот рейс, ибо кадры делают всё в последний момент, им всё равно, успеете вы пройти или нет, лишь бы запихать людей. То, что вы прилетели издалека и потратили свои финансы, их не волнует. Далее они не говорят перечень документов, которые надо пройти, так же как случилось с нашим экипажем: говорили, что рейс 4 месяца, но как только мы прибыли на судно, сказали, что рейс на 8. А теперь представьте себя на месте кого-нибудь, когда вы шли на одно время работы, при том что у вас семья, дети, планы, а вам говорят совсем другое. Благо, конечно, мы сменились через 4 месяца, но это только благодаря большому количеству людей, которые шли на 4 месяца. 2. Служба обработки. Помощник капитана по производству. От вас будут требовать невозможного, чтобы по итогу рейса тупо вам не заплатить. За свои слова не отвечают, всё больше и больше поднимают планку по производству, людей изматывают. «Технолог по сурими» женского пола на данном судне строит из себя начальника и лезет всегда во все вопросы, которыми она не заведует, не имеет никакого представления о субординации, эмоциональна. Зачем они берут женщин в море, вообще непонятно: море не для них, работают только эмоциями. В общем, бездарная личность, ходит вместе с мужем «Мастером обработки». По факту два сапога пара, ноль по организованности, только умеют требовать. Где они дипломы купили, и так в принципе понятно. Компания нанимает людей с целью набрать экипаж, повторюсь. Из вас будут выжимать всё. Это не тяжелый труд, это каторга. Если вы отчаянный и глупый человек, которому всё равно на свою жизнь, то, конечно, идите. А адекватным людям говорю: не суйтесь туда. 3. Капитан. Б. О. Г. Это не человек, матом крыть всех подряд через громкоговорители, переходит на личности, ибо считает, что всё ему дозволено, и ничего не будет. Безумно жаль палубу, которая каждый день выслушивала в свой адрес один мат. Никакой субординации. Похоже, капитан не знает о статье «5.61», а также нарушает технологию по вылову рыбы, уничтожает водные биоресурсы, а также загрязняет территориальные воды РФ УК РФ Статья 250 и 252. Загрязнение морской среды. Федеральное агентство по рыболовству, а также транспортная прокуратура должны заняться этим вопросом. Ведь данное судно уже арестовывали, а капитану выносили огромный штраф, видать, не понял.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
11 марта 2026 г.
Это рассказ о том, что невозможно забыть. РРПК. 2024–2025. Здравствуйте, моряки. Народ, сами судите — надо оно вам или нет. Всё-таки это наше, русское море. Основная зарплата у моряка здесь — это пай за рыбу. В компании это называют премией. Але, вы чё, моряки, себя уважать не умеете? С какого хрена основная зарплата моряка за пойманную рыбу считается премией? Напомню: по закону премию работодатель может выплатить, а может и не выплатить. Как захочет. И ничего ему за это не будет. Вы сами подумайте: пахать в море, угробить здоровье ради премии, при этом нет никакой гарантии, что её вообще выплатят. Поясню ещё один момент. Если ты в море решил списаться, то зарплату за рыбу (она же премия, ха-ха) тебе не выплатят. Получишь ровно [censored]. Это касается и новых супертраулеров. На новых БМРТ категорически не рекомендую идти работать в судомеханическое отделение. Там нет мотористов. Только ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
06 февраля 2025 г.
Приветствую всех моряков Российской Федерации, хочу рассказать о рыбопромышленной компании «Русская рыбопромышленная компания» (ррпк). Данная компания славится новыми «Супер траулерами» проектом ST-192, показывая и рассказывая, как у них там всё красиво и здорово работает. Данная компания ведет активный контент в социальных сетях, ВКонтакте и Telegram, приглашая молодых курсантов, а также уже готовых специалистов со стажем, начиная от рядового состава до командного состава. Хочу развеять вам всю эту красивую рекламную кампанию и предостеречь от глупых мыслей идти туда работать. Начнем по порядку. 1. Отдел кадров. Кадровая служба работает по принципу «лишь бы запихать, и всё». Вы можете жить в любой точке России, и, казалось бы, вы уже устроены на одно судно и на ту должность, на которую претендовали. Как вам в последний момент могут сказать, что всё поменялось и вы идёте на другое судно....
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
10 ноября 2024 г.
День добрый, товарищи! Хочу вам оставить отзыв, комментарий, совет, чтобы вы прочитали и сделали вывод! Рассказываю вам за «ррпк» пароход «Капитан Вдовиченко». Невздумайте туда идти! Да и в принципе аналогичные ему новые пароходы такие как (Лиманов, [С.] [М.] Речь конкретно про «Вдовиченко», так как отработал я эту зиму на нем! Устроился на этот пароход, так как думал, что за эту зиму получится достойный заработок, в принципе все моряки, кто не первый год ходит в море, наверное, слышали за его заработок прошлой зимой (2023 г.). Сработали они хорошо и получили в принципе неплохо (2), подумал, что контора начала достойно платить, так как надо раскачивать новые пароходы, но не тут-то оказалось! Можно, сказать, назвать вещи своими именами — нас кинули! Чтобы вы понимали рейс у нас был ровно 5 месяцев, план на рейс был — 27 тыс. вылова! Мы план сделали, мы план перевыполнили, сделали 29 тыс.,...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
06 февраля 2025 г.
Приветствую. Хочу написать отзыв о компании Русская Рыбопромышленная Компания — РРПК, что находится во Владивостоке. Одна из худших контор России, где мне довелось побывать. В ней ужасно буквально всё: от некомпетентного отдела кадров, которым лишь бы набрать народ всеми правдами и неправдами, особенно неправдами, о длительности рейсов и окладе, до «новых супер траулеров», с руководителями на борту. Суда не настроены для работы должным образом, из-за чего процесс работы становится настоящим испытанием, особенно для матросов и наладчиков, на которых недальновидное начальство срывается и перекладывает всю вину и ответственность. Особое внимание стоит уделить командному составу судов. БМРТ «Капитан Вдовиченко» и «Механик Маслак» выделяются в этом наиболее сильно. Начиная от капитана и зав.а по производству, заканчивая мастером смены и технологом — на обоих этих судах данные лица позволяют с...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
03 июля 2019 г.
Обманули, обещали больше миллиона заработок за 6 месяцев, а за 7 месяцев с октября 2018 по апрель 2019 на «Просторе» заплатили всего 580 тысяч. Работа без передышки 6 часов работы ,6 часов отдых (пока поел, помылся, на сон 4 часа)..Клопы ,тараканы зажрали..
Нет комментариев
0
0
27 августа 2019 г.
Обещали больше миллиона заработок за 6 месяцев, а за 7 месяцев с октября 2018 по апрель 2019 на «Просторе» заплатили всего 580 тысяч. Работа без передышки 6 часов работы, 6 часов отдых (пока поел, помылся, на сон 4 часа).