Работа в Росжелдорпроект - Отзывы сотрудников

Рейтинг
1.2
Рекомендуют
8%
Оценка компании
5
0
4
0
3
2
2
2
1
20
Оценки по категориям
2.1
Условия труда
1.1
Руководство
1.4
Условия для отдыха
1.1
Коллектив
1.0
Уровень дохода
1.0
Возможности роста
О компании
Отзывы24
Вакансии

АО «Росжелдорпроект» является дочерним обществом ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), включая в свой состав 22 проектно-изыскательских института-филиала и 11 региональных отделений, расположенных в крупнейших городах Российской Федерации. Объединяющим звеном компании является центральный офис, находящийся в Москве.
АО «Росжелдорпроект» — крупнейшая российская компания, выполняющая проектно-изыскательские работы для строительства, капитального ремонта и реконструкции объектов железнодорожной, промышленной, социально-культурной, жилищной сферы и коммерческой недвижимости.
Наши институты готовы выполнить изыскательские и проектные работы в любых геолого-климатических условиях, районах распространения специфических грунтов, развития опасных природных процессов, сейсмической активности. Ведется постоянный поиск наиболее оптимальных решений с индивидуальным подходом к каждому объекту. Коллектив АО «Росжелдорпроект» насчитывает более 6,5 тысяч сотрудников, среди которых высококвалифицированные профессионалы различных областей проектно-изыскательской деятельности.
Мы уделяем большое внимание сохранению квалифицированного и профессионального кадрового состава, занимаемся привлечением и развитием молодых специалистов, предоставляем возможности для каждого сотрудника реализовать свои профессиональные знания, индивидуальные способности и навыки.

Оценка надежности:
8
Юридическое лицо:
АО РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ
Сферы деятельности:
ОКВЭД:
13.663 Архитектура, проектирование
71.1 Деятельность в области архитектуры, инженерных изысканий и предоставление технических консультаций в этих областях
Активность:
Действующая компания
Дата регистрации:
30 января 2006 года
Уставной капитал:
1 366 467 000 руб.
Официальный сайт:

Отзывы о компании Росжелдорпроект

Оценки
16 января 2026
Рыба гниёт с головы. Директор совершенно некомпетентна. Истеричная, трусливая, боится и ненавидит сотрудников. При штате менее 200 человек полностью отсутствует какой-либо диалог, только «Вы все плохие и хотите мне сделать назло». Придумываются нереалистичные планы из соображений «как бы чего не вышло». Остальное руководство поддакивает, трясясь за свои оклады. Начальники отделов перенимают данный стиль поведения, превращаясь в болванчиков, согласных на всё. В приоритете люди без профильного образования, без понимания процессов проектирования и без малейшего представления о базовых принципах функционирования железной дороги. Главное, поддакивать, «прекрасная маркиза, всё хорошо». На всех уровнях руководства абсолютное обесценивание реального труда инженеров, людей, непосредственно вырабатывающих продукт, за который и платятся деньги. Любимая фраза «Да что там делать-то?" Но деньгами в ин...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
16 января 2026
Директор некомпетентная мадам, думает только о своём кармане. Замдиректора и ниже стоящие руководители ниже плинтуса, сидят, глазами хлопают. ГиПы чисто для галочки, не могут даже работать нормально, им всё на блюдечке дают, заказы и т.д. Всё уходит на подряд, сокращают людей из производственных отделов, хотя работы валом, контора чисто для отмыва денег, шараш монтаж. За последние 3−4 года развалили организацию благодаря новому директору. Если охото потратить время за копейки, вам сюда. Надо лицемерить и лизать руководству, обязательное условие у этого работодателя. 10−15 лет была не организация, а космос, мечта. Люди увольняются нормальные, остались одни лизоблюды в основном, процентов 10−20 ещё есть адекватных. Работать там можно чисто студентам 1 год и пенсионерам, нормальному человеку там нечего ловить. Люди сидят и жрут за компами, жирнеют, обеденной зоны нет, короче, позорная конто...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
01 января 2026
Очень странная и бесполезная система качества. Корректирующие мероприятия высосанные из пальца. Отвлекает от работы. Вовремя, не вовремя, суммы каких-то файлов и УЛов. Сидит там в Москве В.Н. и подобные ему, придумывая себе важную работу. Как-то другие компании работают без этого и успешно. Огромная надстройка. Опять же ЦА. Имеет немыслимые оклады и премии такие же. Мы же не имеем ничего. Нишенские зарплаты ниже рынка. Неудивительно, что все уходят. Работать должны специалисты с техническим и желательно профильным образованием, независимо от должности. А работают все, кто ни попадя. На придуманных ставках специалистов, менеджеров и т.д. Огромный штат финансового и экономического сектора. ГИПов много, но почему-то все им должны помогать бесплатно. Напридуманные внутренние инструкции, не имеющие отношения к ТК. Хамское отношение к людям. Хороший профсоюз
Гость
0
Нет комментариев
03 февраля 2025
За несколько лет упал уровень реальной зарплаты и ощутимо, фактически ниже рынка. Суточные 700 р. уже не перекрывают расходы в командировках, где у вас рабочий день может быть по 10−11 часов без доплаты. Премии в филиалах делятся по понятиям, к примеру, коллектив из 10 человек может заработать за год для института несколько сотен миллионов, а премия будет 2−3 оклада при чудовищной выработке с человека. При приеме на работу оклады на бумаге одинаковы, но, например, общестроительный отдел имеет выработку 40−50 копеек с рубля, а те же путейцы 8 копеек. Инженеры 1 категории и ведущие кроме своей работы обязаны помогать бюро ГИПов, сметы ПИР по своей специальности, письма к заказчику и прочая бесплатная работа для прекрасной зарплаты ГИПов. Для этого в должностной инструкции есть пункты о выполнении поручения руководства филиала. Карьерный рост невозможен: должности начальников отделов уходят...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
30 января 2025
За несколько лет упал уровень реальной зарплаты и ощутимо ,фактически ниже рынка .Суточные 700р уже не перекрывают расходы в командировках ,где у вас рабочий день может быть по 10-11 часов без допоплаты.Премии в филиалах делятся по понятиям , к примеру коллектив из 10 человек может заработать за год для института несколько сотен миллионов, а премия будет 2-3 оклады при чудовищной выработке с человека.При приеме на работу оклады на бумаге одинаковы но например общестроительный отдел имеет выработку 40-50 копеек с рубля , а те же путейцы 8 копеек.Инженеры 1 категории и ведущие кроме своей работы обязаны помогать бюро ГИпов, сметы ПИР по своей специальности ,письма к заказчику и прочая бесплатная работа для прекрасной зряплаты ГИПОв.Для этого в должностной инструкции есть пункты о выполнении поручения руководства филиала.Карьерный рост невозможен должности начальников отделов уходят женщина...
Читать весь отзыв
1
0
Нет комментариев

Похожие отзывы о компаниях

Вакансии Росжелдорпроект

Вакансий для компании "Росжелдорпроект" не найдено

Оставьте свой отзыв о "Росжелдорпроект" или узнайте мнение других.
Расскажите другим людям о своем опыте работы.

Оценка компании
5
0
4
0
3
2
2
2
1
20
Оценки по категориям
2.1
Условия труда
1.1
Руководство
1.4
Условия для отдыха
1.1
Коллектив
1.0
Уровень дохода
1.0
Возможности роста
Вопрос работодателю
Задайте анонимный вопрос компании об условиях работы или о трудоустройстве, вам ответят.