Работа в Российские железные дороги - Отзывы сотрудников

Не особо заметил их Работать нравится, никто не напрягает и над душой не стоит. Работаю сигналистом. Платят нормально, премии бывают. Большой отпуск. Возможность выйти на пенсию раньше положенного срока. Компенсируют проезд раз в год.

Главное – стабильность. Во время платят, ежегодный оплачиваемый отпуск, возможность пройти обучение за счёт работодателя. Есть условия для работы и для отдыха, корпоративные мероприятия, подарки детям к новому году.

Работаю с людьми. В целом всё получается и работа нравится, но бывает морально тяжело из-за некоторых индивидуумов, хотя это всё рабочие моменты. Зарплату получаю во время, на всё хватает, плачу ипотеку. Коллектив всегда поддерживает и помогает.

В нашем городе не так много надёжных работодателей. РЖД одна из многих компаний, где можно устроиться официально и иметь хороший уровень дохода. Выдают форменную одежду и оборудование. Достойный условия работы. Есть льготы и бонусы. Помогают пристроить деток в детский сад. Хорошо работает профсоюз

У нас в семье уже три поколения аботают в РЖД. Я самая молодая) Пришла на должность проводницы. Пока всё мне нравится. Выдают спецодежду, стабильно платят зарплату, условия работы вполне приличные. Вагоны новые, пассажиры в большинстве своём адекватные

Закончил технарь с хорошими оценками, получил грамоту и благодарственное письмо начальника депо — такие письма достались всего 10 людям. Мечтал о профессии, но за красивой оболочкой скрывается ужас. Даже поработать или стажироваться не успел: два месяца бегаю по кабинетам, отношения к людям как к скоту. Помощники машинистов морально подавлены из-за ответственности. Начальники и замы позволяют себе не только накричать, но и оскорбить без причины. Однозначно не стоит сюда идти. Три года учёбы проклинаю, лучше работать хоть продавцом, чем здесь. Карьера закончилась, не начавшись, ищу новую работу.

Окончил училище на 4-5 с грамотой и благодарственным письмом начальника депо - такие письма получили 10 человек со всего училища электровозники и тепловозники. Мечтал об этой профессии но под этим красивым фантиком в нутри такое дерьмо я такого никогда не видел. Я даже поработать да что там стажироваться не успел. 2 месяца бегаю по кабинетам отношения как к скоту , посмотрел на машинистов помощников мне очень жаль этих людей морально задавлены неся такую ответственность. Начальники и зам начальники позволяют себе не просто накричать , отругать даже не по поводу но и оскорбить. Однозначно не стоит. Проклинаю все эти 3 года обучения . Лучше найти любую другую работу хоть продавцом в мария ра чем там работать не за какие деньги . Закончилась карьера не успев начаться ищу другую работу.

Окончил училище на 4 5 с грамотой и благодарственным письмом начальника депотакие письма получили 10 человек со всего училища электровозники и тепловозники. Мечтал об этой профессии но под этим красивым фантиком в нутри такое[censored]я такого никогда не видел. Я даже поработать да что там стажироваться не успел. 2 месяца бегаю по кабинетам отношения как к скоту , посмотрел на машинистов помощников мне очень жаль этих людей морально задавлены неся такую ответственность. Начальники и зам начальники позволяют себе не просто накричать , отругать даже не по поводу но и оскорбить. Однозначно не стоит. Проклинаю все эти 3 года обучения . Лучше найти любую другую работу хоть продавцом в мария ра чем там работать не за какие деньги . Закончилась карьера не успев начаться ищу другую работу.

Нет На железке всегда хорошая помощь работникам. И не только работающим, но и тем, кто раньше трудился, особенно если много лет отработал на одном месте. Решаются рабочие и социальные вопросы, ни одна заявка не остаётся без внимания. За это особенное спасибо.

Нет Работала в разных местах, а сейчс на железной дороге. В своё время закончила железнодорожный техникум по специальности техник. Работаю в техотделе техником-паспортистом. Документов много, работа ответственная, но мне не привыкать. Коллектив дружный, начальство хорошее. Сдала в мае на пятый разряд, зарплата больше стала. Поняла, что где училась смолоду, там и надоработать. Компании РЖД желаю процветания, и никуда из неё не уйду.

вроде нет Основные плюсы это повышение зарплаты, возможнсть карьерного роста, сильное профессиональное обучение без отрыва от основной работы. Славные железнодорожные традиции. Мне нравится, и с коллегами отношения самые хорошие.

На железке всегда хорошая помощь работникам. И не только работающим, но и тем, кто раньше трудился, особенно если много лет отработал на одном месте. Решаются рабочие и социальные вопросы, ни одна заявка не остаётся без внимания. За это особенное спасибо.

Основные плюсы это повышение зарплаты, возможнсть карьерного роста, сильное профессиональное обучение без отрыва от основной работы. Славные железнодорожные традиции. Мне нравится, и с коллегами отношения самые хорошие.

Стабильная работа, удобный график, спокойный коллектив, ДМС, проездные льготы - хороший соцпакет. Во многих местах только пишут про него. а на самом деле его нет. У нас в этом плане всё нормально. А проблемы с запчастями новыми бывают, приходится особенно тщательно работать с тем , что есть, восстанавливать по возможности. Брак стараемся не допускать.

Работала в разных местах, а сейчс на железной дороге. В своё время закончила железнодорожный техникум по специальности техник. Работаю в техотделе техником-паспортистом. Документов много, работа ответственная, но мне не привыкать. Коллектив дружный, начальство хорошее. Сдала в мае на пятый разряд, зарплата больше стала. Поняла, что где училась смолоду, там и надоработать. Компании РЖД желаю процветания, и никуда из неё не уйду.