Компания производит довольно странное впечатление: руководителей много, однако никто ни за что не отвечает, при этом требования к работникам чрезмерно высокие. К счастью, проработать там довелось недолго, но выводы сформировались сами собой. По прибытии на судно выяснилось, что часть заработной платы задерживается. Постоянные работники объясняли это отсутствием средств, ссылаясь на значительные финансовые затраты на ремонт судов. Возникает логичный вопрос: неужели ремонт выполняется за счёт рейсовой части заработной платы экипажа? По рассказам, судно недавно вернулось из двухмесячного ремонта в Корее, однако уже после возвращения начали проявляться серьёзные недочёты, и руководство приняло решение устранять их собственными силами. При этом запасных частей не было вовсе либо они не доставлялись вовремя. Ситуация с обеспечением продуктами питания также вызывала серьёзные вопросы. Согласно ...