Отзыв сотрудника о компании Московский метрополитен Москва
20 апреля 2026 г.
Работаю водителем службы ПВС в депо, зарплата после вычетов 58 тысяч в месяц, график работы;, с 8 до 20 и на следующий день с 20 до 8 утра, после утренней смены отсыпной, следующий день выходной, вообщем работаешь за еду и комуналку, что то отложить или накопить не получается, если надо что то купить из одежды или бытовой техники, лезешь в кредит и месяц питаешься овсянкой до следующей зарплаты, устроиться на вторую постоянную работу с таким графиком сложно, приходится подрабатывать где прийдется, о нормальном отдыхе или выходных можно забыть, (если не хочешь есть овсянку). Вообщем пока работаю и активно ищу более достойную новую работу. своевременная выплата зарплаты.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Достоинства НетНедостатки Отвратительные начальники, за исключением Сергея и Марии.М.Селигерская.Проходя тесты, не соблюдают условия прохождения теста, отвлекают и не дают разобраться с их устаревшим ПО, а женщина что собеседование с тестом, ещё и нагрубила, будто она мне сделала одолжение, приехав на собеседование,21.06.2022.Не тратьте свое время, скаерная контора.
Нет комментариев
0
0
Достоинства Белая зп на картуНедостатки Всем доброго временя суток! Хочу поделиться об одном кадре, работающем в депо Братеево. Имя его михаил трахуновский. Начинал этот прихвостень в депо печатники, устроился по блату через супругу в инженерный отдел, вопрос как его взяли полного нуля, ничего не знающего, покрыт тайной, довольно понятной. Сразу всем стало понятно, что такой работник не приносит пользы, попросили покинуть отдел, после чего он начал плакаться взять его в другой отдел. взяли с жалости. Работник он там был никакой, не особо соображающий, скидывающий свои обязанности на коллег. Начал дружить с другим, более перспективным в плане "роста", коллегой, но не сложилось. В скором времени он перешёл в другую смену для своих корыстных целей, в нём всё только на этом строиться. Попытка стать "старше" не сложилась, получил два выговора и успокоился. В скором времени началась реоргани...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Достоинства белая зпНедостатки Всем добрый день!Может кто не знает, хочу рассказать про изнанку метрополитена.Есть такой павел ковалёв, заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом. В учебном центе (УПЦ) имел кличку паша мерседес. В этой организации подсидеть гаранина вячеслава николаевича (начальника) не удалось, ушёл на повыше. Теперь прикрывает все нач. верха, ну а когда хотят обратиться по личным серьёзным вопросам, просто так не попасть. Был случай, когда прессовали одного человека, дабы освободить вакантное место "для своих" плюс человек много знал и не прогибался под новое начальство. Попытки уладить и пойти на мировую ни к чему хорошему не привели. Был его шуточный звонок в эту службу начальству узнать что у вас там происходит, ничего не изменилось. Думайте куда устраивайтесь, прежде чем совершать шаг с трудоустройством.
Нет комментариев
0
0
Достоинства белая зпНедостатки Есть такой павел ковалёв, заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом. В учебном центе (УПЦ) имел кличку паша мерседес. В этой организации подсидеть гаранина вячеслава николаевича (начальника) не удалось, ушёл на повыше. Теперь прикрывает все нач. верха, ну а когда хотят обратиться по личным серьёзным вопросам, просто так не попасть. Был случай, когда прессовали одного человека, дабы освободить вакантное место "для своих" плюс человек много знал и не прогибался под новое начальство. Попытки уладить и пойти на мировую ни к чему хорошему не привели. Был его шуточный звонок в эту службу начальству узнать что у вас там происходит, ничего не изменилось. Думайте куда устраивайтесь, прежде чем совершать шаг с трудоустройством. Всё тут строится на запугивание и угрозах, но документально это никто не подтверждает.
Нет комментариев
0
0
Достоинства Постоянно индексируемая зарплата,стабильные выплаты,перечисление денег на карту Банка Москвы без задержекПраво выхода на пенсию на 5 лет раньше (не для всех служб).Зарплата монтера пути 2-го разряда (низшего) за май 2012составила около 33000руб.Оплачивается электричка от места жительства до Москвы.Бесплатный проезд в метрополитене.Для тех кто работает в тоннеле официально рабочее время с 0.00 до 06.00,практическая работа начинается около 2.30 и заканчивается в 4.50 (Вход в тоннель разрешен после отключения напряжения на контактном рельсе,выход обратно перед включением).Неплохой коллектив.Текучесть кадров небольшая.Недостатки Работа монтером пути в тоннеле-постоянно в ночь,5 ночей рабочих 2 ночи выходных.Вредные условия труда.Возможны авральные работы (например,если будет обнаружен лопнувший рельс в конце ночной смены).Зачастую нет нормальных санитарно-гигиенических условий (...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Достоинства Сам метрополитен, со своими индексации заработной платы и другими гарантиями может и ничего... если бы не одно НО...Недостатки Это "Но" заключается в специфике работы некоторых служб... а именно руководства этих служб. Бегут из службы связи (аппарат на проспекте мира), думая что там дурдом... А те, кто пришел в ЭМС (аппарат), начинают понимать что дурдом именно здесь. Начальник службы и его зам хамоватые личности, которые в случае чего будут Вам показывать на дверь. Если нужно отпроситься хотябы на час, по личным нуждам (в счет чего либо) - будете долго искать правды и не факт, что результативно. Со слов первого зам начальника службы - вы там "работаете чтобы его зад...ница была прикрыта" (неточная цитата), и, в случае чего будете крайним (ей), т.к. в случае очередного кипиша, когда сидячее место под начальником "загорится", покажут вам на дверь и отчитаются что разобрались с...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0