Наверное, работа инспектора — это и есть один большой недостаток. Работа на ногах. Стоять нужно 11 часов, хорошо если удастся лишний раз присесть в досмотровой. Первые два-три месяца будете только стоять, пока не получите допуск к ЛДУ (к прямым досмотровым мероприятиям с лентой). Некоторые стоят и по полгода. Как придётся. Все начальники, как под копирку. Слобоумие и отвага. Дали приказ — ты должен делать, и неважно, что он идёт против официального закона. Если начальнику дистанции придёт в голову, что Вы должны стоять прямо и смотреть только на двери, будь любезны исполнять, либо — 15 % премии. Вообще касаемо штрафов, они могут пролетать со всех сторон и достигать 100% в денежном эквиваленте это примерно 17−18 тысяч рублей. Штраф может прилететь от пассажира, который будет недоволен, что его позвали на досмотр, от видеонаблюдения, от службы контроля, от руководства. В общем, разгуляться...