Работа в Логистическая Компания Стриж - Отзывы сотрудников

Проработал в этой конторе месяц. Изначально обещали график работы 4/2 с 9 до 18, и предупредили что иногда придется задержаться на час на два. По факту работа каждый день до 22 а то и до 1 ночи. В день выходит около 3к. Но платят с задержками. Приходится самому считать свою ЗП что бы не общитали. А такое случается на 5000 к могут общитать. Машины в автопарке все старые и разваливаются на ходу. Логисты составляющие маршрут, не представляют что такое карта. Лепят маршрут от балды.приезжая в час ночи приходится тратить собственные средства на такси. Если вы имеете гордость и уважение к себе не тратьте время на эту работу.

Люди, обходите эту шарашкину контору стороной. Там есть кадровик, которая на вопрос о серой зарплате говорит: у нас так, мол, все дураки платят налоги с зарплаты, а мы самые умные. Они оставят людей без пенсии. Вошла на склад — грязь, вонь, в углу валяются грязные вещи среди товаров. Такого сраного склада я еще не видела, самый с****й склад планеты. Очень хочется познакомиться с финансовым директором и спросить, какого черта он делает на вакансии кассира. Разговаривала с кассиром, которая больше похожа на уборщицу — грязная женщина в грязной футболке. И они еще говорят про какой-то конкурсный отбор. Какой конкурсный отбор? Отмойте склад и комнату, которую называете офисом, туда зайти страшно, противно, мерзко. Я сообщу о вас в трудовую инспекцию. нет

Тем, кто ищет вакансию через ХэдХантер Водителем со своим автомобилем в Стриж, не советую тратить время и ходить на собеседования. Они просто набивают галочки или от нечего делать размещают вакансии, просят заполнить бесполезную анкету для службы безопасности, сливаешь паспортные данные неизвестным товарищам, и по факту работы у них нет. Склад ужасен! Их нет!

Ищите работу водителем на машине компании или своей? Если лень читать много букв, скажу сразу, даже не думайте идти сюда. Когда я рассматривал работу в этой шараш конторе, читал отзывы, видел один отзыв от 2016 года, который не понравился, но думал, что что-то поменялось в лучшую сторону. Как я сильно ошибался. Итак: 1. И возможно самое главное. Работая на их машине, особенно на каблуках типа Ларгус и ВИС, больше 40−45 не заработаете при 15 часах без возможности туалета и поесть в графике 4/2, чтобы вам не говорили HR. Ставка 85р за точку — минималка за груз до 15кг на их машине и 140 на своей. 130р — это от 15 до 30кг. Основная масса заказов до 15. Свыше попадается от 1 до 5 максимум. Габарит и тяжёлое, естественно, Газели со своими ставками, но тоже не сравнимый мизер для такой работы. Да, есть кто зарабатывает 100 тысяч, но это привилегия для «своих» и «старичков», поскольку они стаби...

Горжусь, что трудюсь в такой компании. Здесь важно быть целеустремлённым и помнить, зачем приходишь на работу. Руководство серьёзно и профессионально решает все вопросы.

Прошу управляющего руководителя ЛК СТРИЖ связаться с руководителем подразделения Спб на Софийской для передачи мне моей трудовой книжки. При смене ООО «Стриж-логистика» 7 722 404 333 на ООО «Глобал логистик» 7 720 645 220 в августе 2020 года, возможно, слепо избегая возврата миллионов рублей контрагентам по суду или в разборках с ФНС, мне не вернули трудовую книжку. По неким данным был произведён 2020 годом вывоз старой документации (в том числе архив документов сотрудников ООО СТРИЖ-логистика) с адреса подразделения Спб. Хотелось бы, чтобы вы вернули мне мою трудовую книжку, которую увезли с пункта на СПБ, Софийской в 2020 году, так как она не была мне передана при неком увольнении в августе 2020. Не втягивайте меня в ваши мутные схемы с налоговиками и контрагентами. . Коллектив супер

Тут скорее недостаток не конкретно компании Стриж Логистик, а того, во что компании наподобие Яндекса превратили рынок курьерской доставки, да и такси, я думаю, не лучше. Будьте готовы жить в своей машине, как собака в будке, по 12−15 часов и получать зарплату, не сопоставимую с затраченным трудом, ресурсами и ответственностью, ссать и жрать, кстати, тоже будешь как собака, не отходя от своей будки ;) Самое страшное для меня, что кого-то подобная работа вполне устраивает, как и брезгливое отношение некоторых клиентов, которых, увы, ты вынужден облизывать, может, привыкли, не знаю. Если коротко и по делу, то рабский труд, на сколько я знаю, в 2021 году под запретом, но в подобных сферах он процветает. Я надеюсь, что со временем что-то поменяется, и люди будут получать достойно за свой нелегкий труд курьера. Ну, а пока что это завлекалово с иллюзией легко и хорошо заработать. P.S. ГСМ не о...

Полное безразличие к персоналу, впервые встречаю такую концентрацию быдла на квадратный метр. Машины убитые, в салоне как в хлеву. Нормальным людям здесь не место. График ненормированный, заказы часть с 9−00, часть с 18−00. Освободился в 15−00 и ждёшь, чтобы доставить вечерние. Куча приложений в телефоне и бумаг, которые необходимо вести в течение дня.

Смешно читать положительные отзывы, работая в этой шарашкиной конторе. Трудовой кодекс… не…не слышали. То, что штрафуют по мелочам это еще не самое страшное, а вот минусануть 15−20 тысяч с зарплаты, без предоставления обьяснений, это они могут и что обидней всего при обращении в трудовую инспекцию или другие надзорные органы получаешь пофигистическое отношение в свой адрес… и никому ты нафиг не нужен со своими проблемами.

Пришла на собеседование, не могла дозвониться до [Е.] кадровички, в итоге кое как через какое-то время она взяла трубку, сказала что опаздывает, просила подождать 15 мин. Я ждала в холодном холле. В итоге прождала больше времени, встала и ушла.. Только подошла к метро и эта [Е.] звонит и спрашивает где вы? Где я млять? (((бесит такое отношение работодателей, почему такое неуважение… Потратила денег на дорогу, мобильную связь, не выспалась… В общем с первым моментов уже отталкивает компания и её сотрудники! Пришла кстати тоже устраиваться на кадровика. Видимо бог уберег))

Единственный минус — возврат денег потраченных на платную парковку производится один раз в месяц, вместе с зарплатой. Это очень неудобно, из-за этого сложно рассчитать свой бюджет.