Работа в ЛК ВЕСТА - Отзывы сотрудников

Работа проходит на захолустном складе. Склад как распределительный центр продуктов, сам склад холодный. Сегодня забивается товаром, завтра вывозится и так по кругу. Вместо нормальной системы адресного хранения, как на других складах, здесь карщики играют в «города». То есть в каждой холодной камере размещается товар для прописанных в ней городов. Где какая камера, какие в неё города ставить — ничего не понятно. Дали какой-то листок и гадай по нему: где что находится. Товарооборот адовый, одна фура за другой, некогда даже покурить, при том график сутки через трое, а следующие сутки уже через двое! Погрузчики с огромным количеством моточасов, все убитые. Раздевалка и комната для приёма пищи грязные. Работа постоянно на пандусе и внутри склада, то есть зимой холодно будет, хотя утеплённую спецовку выдают, но погрузчики все с открытой кабиной. Отработал там пять часов и сбежал оттуда посреди...

Большая текучка сотрудников, так как несоответствие объема работы и оплаты. Нужно постоянно быть на телефоне и читать 8−10 активных чатов. Рабочий телефон не выдается, только сим-карта. Очень странная система мотивации, хотя скорее это замаскированная система штрафов, что только демотивирует работать в данной компании. Штрафуют! Очень хорошая закалка, особенно если никогда не работали в российской компании, но роста никакого.

Компания занимается грузоперевозками по РФ. В компании ведется двойная бухгалтерия з/п выдается в конвертах на карточку перечисляется только 11 500 рублей. Командировочных нет. Рабочий день ненормированный водитель за рулем может находиться до 20 часов в сутки. Нормы на ГСМ занижены. Пережог оплачивает водитель. Опоздание на погрузку или выгрузку — штраф 3000 рублей. например водитель выгрузился в Екатеринбурге в 18.00 ему звонит диспетчер и дает задание быть до 00.00 этого же дня на погрузке в Белорецке, а это около 620 км при этом водитель уже проехал до Екатеринбурга порядка 600 км понятно что водитель не успевает и его штрафуют.