Работа в Лидер Транс - Отзывы сотрудников

Только что командировочные небольшие. Глупо говорить что типа у нас все идеально. Для когото возможно и нет. Просто за плюсами мы не обращаем внимания на мелочи. Но самое главное у нас конечно не деньги, хотя и они важны. Главное то, что у нас здесь все стабильно хорошо. Как начинается что-то не так — собственник быстро чувствует что происходит и что-то меняет. Так было с системой оплаты, так с повышением инфляции у нас растет тариф. То есть работаешь и не думаешь что будет завтра.

Только по мелочи что-то. Я даже не ожидал, что приду учится и сразу найду компанию в которой и выгодно и приятно работать. В планах было научится и свалить. Прикинул пообщался с другими водилами, а лучше то и нет ничего. В больших компаниях есть большие проблемы и отношение не такое человечное. А здесь уже и друзья есть.

Минусов особых у нас нет, даже штрафы начисляются справедливо. Почитал тут, вижу откровенное вранье. Кто жалуется на нашу компанию и говорит что короткие рейсы плохие, а длинные супер, то ту нас он явно не работал. У нас народ зарабатывает и на длинных и на коротких рейсах за счет системы оплаты. Нет смысла поэтому выставлять логистам коньяк. Все учитывается, поэтому на коротышах хорошо. Кто пишет что машина Мерс и старая — тот у нас тем более никогда не работал! ОН не в курсах что мы давно ездим на новых ФАВах.

Штрафы за все, особенно за топливо 12 руб./км, превращаются в 8.5 р/км. Есть проблема с назначением заявок: кому-то достаются длинные, хорошие рейсы на постоянной основе, а кому-то короткие. Видимо, акция такая: кум-брат-сват. Общаюсь я со всеми коллегами по возможности, из них двое ляпнули, что катают только дальняки, короткие рейсы вообще не дают им. А кто-то рассказывал, что это нормальная практика в компании — за ящик коньяка стать «любимчиком» у некоторых логистов. Врут? Не думаю. Генеральный директор натуральный бандит и беспредельщик, он поверил, что из себя что-то представляет. Машина Мерс МП3 уже первый миллион километров разменял. Зарплата хорошая, за 10к. пробега 80 тысяч получил. Много простоев, но меня это не парит, лишний денек отдохну.

Я решил поработать в Лидертрансе чисто потому что тут берут новичков, но читал отзывы пятилетней давности, думал, мрак будет.. А меня нормально встретили, обучили, помогли на первых порах и новую машину сразу дали. Я про такое нигде не слышал. Остался конечно и дальше работать. Сейчас всем нашу компанию советую.

Конченная кантора. Никому не рекомендую сюда устраиваться. Кидают с зарплатой. Зарплата чёрная и белая. Если решите уволиться, раньше хрен отдадут вам з.п. Директор не рыба, ни мясо, прикрывает свою [censored]. Обещают 80 000, по факту будете получать максимум 40−45 тысяч. Будете работать как раб, летать как сумасшедший. Логисты такие же уроды, как и начальство. Один негатив к данной канторе.

Дорогие колени невете обещанием отношение как к рабам заставляют ездить и днём иночью отпуск засчет наката больничный тоже при увольнении зарплаты недождешся простои неплатят километрах подгоняют под себя как им выгодно сколько добра неделей всё равно будешь хреновый проверено на своих шеях там есть ангела так он к нашему брату относится как к скоту

Муж уволился в начале июня 2018 года, обещали расчёт 25 числа, но вот уже как почти два месяца прошло, а деньги так и не заплатили. Будем сообщать в СМИ, что уберечь людей от такой работы. Все разговоры мы записывали на телефон, возможно все таки проснётся совесть и нам вернут деньги, честно заработанные. .