Вахта платная — 25 рублей. Обувь, которую дают, вызывает потливость ног, появляются язвы и мозоли. Из-за дискомфорта приходится покупать мази в аптеке. В столовой кормят плохо — грязно и невкусно. До рабочего места приходится идти около 2–3 км в одну сторону. За смену я наматывал примерно 10–14 км.
Большую часть времени — около 85% — проводишь в цеху, ремонтируя КамАЗ. Машина новая, но с самого начала много проблем: течёт масло из мостов, болты не затянуты, коробка иногда вылетает и прочее. Всё приходится чинить самому.
Пока нет печати ОТК, зарплата будет до 30 тысяч рублей пять месяцев. Машину сдаёшь одну в день. Выезд на трек — отдельная история. Чтобы не ездить 13 км на КамАЗе, ставят датчик накрутки километров. Чем больше машин сдашь, тем больше получишь.
Если любишь ремонт КамАЗов — добро пожаловать. Шесть месяцев будешь получать 30 тысяч, потом — до 50 тысяч. График 6/1, работать придётся по 10–12 часов, тогда зарплата вырастет.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
16 мая 2021 г.
Вахта платная — 25 рублей. Обувь, которую дают, вызывает потливость ног, появляются язвы и мозоли. Из-за дискомфорта приходится покупать мази в аптеке. В столовой кормят плохо — грязно и невкусно. До рабочего места приходится идти около 2–3 км в одну сторону. За смену я наматывал примерно 10–14 км.
Большую часть времени — около 85% — проводишь в цеху, ремонтируя КамАЗ. Машина новая, но с самого начала много проблем: течёт масло из мостов, болты не затянуты, коробка иногда вылетает и прочее. Всё приходится чинить самому.
Пока нет печати ОТК, зарплата будет до 30 тысяч рублей пять месяцев. Машину сдаёшь одну в день. Выезд на трек — отдельная история. Чтобы не ездить 13 км на КамАЗе, ставят датчик накрутки километров. Чем больше машин сдашь, тем больше получишь.
Если любишь ремонт КамАЗов — добро пожаловать. Шесть месяцев будешь получать 30 тысяч, потом — до 50 тысяч. График 6/1, работат...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
13 февраля 2023 г.
Не идите работать водителем испытателем. Вас оттуда выживут. Есть там один мастер по имени Ильшат. Абсолютно неадекватный персонаж. Много лишнего себе позволяет. Ведёт себя крайне аморально, и ему сходит с рук, поскольку сидят наверху люди высокопоставленные и видимо поэтому он считает, что ему все дозволено. Кстати этот мастер в ковычках сам когда то был водителем испытателем, видимо повышение в должности до мастера в придачу корону дают!
Нет комментариев
0
0
01 декабря 2015 г.
Маленькая зарплата, постоянно какие-то проблемы у завода. Если вдруг что-то происходит в стране и мире, то у Камаза сразу беда. Техника вся изношенная. Руководство некомпетентное.
Нет комментариев
0
0
30 ноября 2015 г.
Низкая зп. Вечный кризис. Как только в мире какое нибудь дерьмо случается в экономической сфере, сразу начинается жопа на Камазе. Древнее оборудование. Бездарность топ менеджеров.