Работа в ФГП ВО ЖДТ РОССИИ - Отзывы сотрудников

Заработанная плата Можно "стучать" на своих коллег. Для меня это важно.

На основании указания Л. С.Н. всему руководящему составу СК (пож. поездов) были отменены надбавки за высокие достижения в труде. Основание: нехватка денежных средств. Чтобы не сокращать раздутые должности в филиале, было принято такое решение. Следующий шаг: снижение текущего премирования.

Данную работу (в Керчи) не рекомендую. Коллектив в основном хороший за исключением, как это бывает, отдельных лиц. Личный состав в основном все взрослые люди. Много пенсионеров, соответственно, с разной физической подготовкой. 1. Кандидатам на работу за собственный счет предлагается везти в г. Симферополь заявление о приеме на работу (а это от Керчи 200 км); 2. Бестолковые условия принятия на работу: ездишь несколько недель, обучаешься за собственные средства, пишешь 2 недели конспекты в Тамани, а потом еще неделю обучение и сдача зачетов в Багерово. При этом никаких тебе командировочных. Дорога, проживание и питание за свой счет (получаешь мин. з/пл.). А далее аттестация. Психологические тесты, физо и сдача практических задач (проходит 2 дня в Керчи и, конечно, тоже за свой счет дорога, проживание, питание). Из всех позиций физо я не сдал один норматив — бег (4 х 20 метров). Как оказало...

Очень много. Ну, думаю, что они везде есть. Поэтому скажу кратко: если руководитель не хочет работать, то хоть расшибись — бесполезно. Не нравится руководителю работник — вынуждает уволиться. Руководитель занимается только своими делами, а на остальное наплевать. А потому что знает, ему ничего не будет. Жалобы бывших и действующих работников на руководство бесполезны. Зарплата более-менее подтянулась с 2024 года, только для разъездных стрелков.

Пока в руководстве такие, как Л. и [Н.], это директор и его первый заместитель, хорошего там никогда не будет. Они занимаются развалом филиала и делают всё, чтобы нормальные работники увольнялись, особенно этим занимается первый зам. директора Н. Сутки троя

Перепуганные какие-то, не знают чего хотят. Банальная помойка, не связывайтесь

начальник абаканского отряда толстых дмитрий леонидович полный ноль как руководитель

Во всем кроме графика. Постоянно что-то делаем своими руками, силами и инструментами. Понимаем, что всё развалится без этого. Но отношение начальства к коллективу сверхнадменное. Получается, нам за наши труды ещё и предъявы выкидывают. Работать некому, ходим через сутки. 2 раза в год приезжает «папа» и с гордостью в глазах наблюдает за проделанной работой и всегда что-то не нравится. У водил командира за то, что у него не было ключа от неработающей будки будущего видеонаблюдения для транспортной безопасности, не его заведования, не принадлежащий к нам даже косвенно. Только на нём здесь всё держится. За свои деньги покупает инструмент, расходники. Да здесь каждый вносит свою лепту и деньгами и руками. Маразм, если честно, полнейший. Уже освободили бы дорогу молодому поколению. Ну серьёзно, 80 лет уже, пора бы заканчивать, идите на пенсию. И начальника отряда бы поменять, с его отношением ...

Маленькая з/п… много требуют … несоответствие. Нет..требуют как буд то платят 85тыс))) пл факту 20тыс… не идите туда

Работал в Московско-Курском отряде на ст. Лосиноостровская. Отдано предприятию 32 года.Уволился в этом году и сразу же был забыт. Исполнилось 65 лет.а ни одного ни устного,ни письменного поздравления не получил.Под руководством Байбакова Р.Л.была проделана огромная работа по приведению команды в надлежащий порядок Были приобретены:сварочный аппарат,трехколенная стремянка,керхер,краскопульт, масленные обогреватели,инструметы,дрел ь- шуруповерт...отреставрирован ы помещения,вентиляция,крыша здания,прилегающая территория,система водоотвода,вентили отопления и многое другое,способствующее улучшению быта работников. Вложено в это много усилий и поверьте, обидно от такого "внимания" со стороны руководства.

З/п низкая, тариф поднимают в соответствии с законом, а премию и другие добавки уменьшают, результат — з/п не поднимается совсем с 2006 г. Сейчас совсем в колдоговоре прописали, что премия — не обязательная выплата и выплачивается по желанию работодателя. Часы все время режут, всякие обеды и отдыхи ставят, и часы списывают, при этом обеды и отдыхи без возможности использования этого времени по своему усмотрению. Руководство — большинство бывшие военные или из полиции, которые там не пригодились, и дурь всю принесли оттуда, поэтому требования — все как в полиции или армии.

В отряде работаю уже 2 года. За весь отряд а именно за все команды говорить не буду. Скажу за свою 10-СК. Руководство одыкватное. Помогают решать возникающие проблемы не бросают на произвол. З/П с графиком 1/3 по тр. безопастности достойные. З/П не задерживают. С премиями Да были моменты что выдовали потом высчитывали с з/п. У простых стрелков гораздо ниже з/п. Есть подработки. Коллектив хороший. Стараемся поддерживать и помогать друг-другу. Есть конечно и негативные моменты но это нормально. Паршивая "овца" есть всегда и везде. В целом меня лично всё устраивает. Есть желание работать дальше. На постах условия для работы созданы.

Работа за 14 тыс...треюуют как буд то платят 65тыс...не итдите туда...будете хужк бомжей по шпалам бродить...

Низкая зарплата при требованиях чуть ли не как в полиции и армии одновременно. Руководство заиграло в диктаторов маленьких, гордых [А.] стран. Как президент требует повышения МРОТ, так ВО ЖДТ рапортует о соответствии с законом. Оклады растут, а премию «режут», итог — как получали в 2006, так и получаем в 2022. З/п вовремя, спец одежда.

Мизерная заработная плата вызывает смех, всерьёз её воспринимать невозможно, и прибавки не предвидится. Бессмысленные ночные проверки по несколько раз за месяц, ужасные условия труда: дождь, снег, мороз, жара — всё твоё. Никаких доплат ни за это, ни за вредность, а то, что ходишь, дышишь всей этой дрянью, которую в вагонах перевозят, всем пофиг. Форму выдают невовремя, с задержкой, а если её не получал, то никакой компенсации за это не будет, твои проблемы. Приветствуется лишение премий за всякую ерунду, например, за то, что зашёл погреться в 20 градусный мороз и т.д. Могут отправить сопровождать поезд за час до смены, когда уже отработал сутки. Рабочее время ставят 22 часа 15 минут, хотя по факту работаешь с 7.45 до 8.15, и в свой законный отдых должен сидеть в служебном помещении, отойти никуда не имеешь права, хоть время рабочее у тебя не идёт. Можешь работать один за два поста, потом...