Работа в ДСК Магистраль - Отзывы сотрудников

Сезонная работа с бешеным летним авралом и почти полным затишьем зимой. В сезон платят очень хорошо, но пашешь с утра до ночи, забывая про выходные. Зимой оклад минимальный. Техника новая, начальство понимающее, ценят рабочих. Коллектив дружный.

Всех приветствую! Парни, не ведитесь в компанию ДСК магистраль, полная [censored]. Жилищные условия отстойные, балки маленькие и холодные, техника изношенная в хлам, требуют объёмы, плюс если машины не догружены, штраф 5000₽, так что возьмите на заметку! Нахождение этой конторы: Амурская область, с. Варваровка.

Здравствуй, хочу написать о компании ДСК-Магистраль. Думаю, она незаслуженно у вас в чёрном списке. Может, она не лучше других, но уж точно она не должна быть в чёрном. Отработал у них 2 вахты в Тулуне. Сейчас еду с успешной сдачи экзамена на категорию А3 (за их счёт). В Гостехнадзоре всё как положено. Мне 40, я никогда не работал водителем (нет ни стажа, ни опыта). Год назад увидел на вахте карьерные машины и загорелся: вот работа моей мечты! Стучался во многие двери, но сами понимаете, никто не возьмёт никуда без А3 и стажа. Здесь дали возможность попробовать. Чтобы попробовать, едешь к ним за свой счёт. Да я бы и месяц бесплатно работал. Пробуешь 5 дней, стажируешься с водителем, дальше тебя устраивают, и сам поехал. Машины там не новые, ломаются, за ремонт платят, есть рембаза и слесаря. Зарплата там сдельная: кто хочет заработать, зарабатывает много. 200 и больше. Сам за последнюю, ...

Вакансии компании. Участки: ▪ Варваровка (Благовещенск, Амурская область) ▪ Тулун (Иркутская область) ▪ Тюхтюрек (Красноярский край/Хакасия) ▪ Красный Богатырь (Новосибирская область, Ленёво) Компания бегает постоянно от налогов: то они ООО «Магистраль», то ООО «ДСК Магистраль». Оплата труда — сдельная. На окладах только бульдозеристы. У них з/п 130 т.р., и это потолок, могут получить только меньше! Горняки получают по 120 на руки. А экскаваторщики и самосвальщики на сделке. Им обещают 150, но по факту платят 115−120 т.р. Люди постоянно в рейсах, чтоб заработать. Бывало, что засыпали за рулем от усталости. Если перевернул машину или нанес любой незначительный ущерб технике, то подсовывают бумагу, что вахтовик добровольно будет выплачивать ущерб за машину. А техника-то недешевая! И 20 млн, и 40 млн. Запчасти дорогие. Потому за каждый болт стараются удержать с работяги. На некоторых подава...