Рабочий день курьера начинается с того, что ты рано утром приезжаешь на склад, открываешь рабочее приложение, [censored] от количества посылок, которое на тебя накинул диспетчер и начинаешь ходить по огромному складу и искать свои посылки, которые могут валяться где угодно, ибо работа склада нихрена не организована. Если повезет, за 1,5−2 часа ты соберешь все свои посылки (в худшем случае поиск посылок может продолжаться 4 часа!), и идешь печатать документы сам себе, печатаешь доки в рейс. И, пока ты печатаешься, оставив свои паллеты с товаром без присмотра, 8-ми битные грузчики могут начать его растаскивать по стеллажам, мол, что стоит паллет с посылками, надо все разложить по стеллажам. Это редкий случай, конечно, но и такое бывает. После того как ты напечатал и подписал сам себе все документы, ловишь огромный шквал звонков от клиентов, ибо им враз прилетело СМС о том, что ты, мой дорогой друг, назначен им курьером и они тебя ждут вот в строго определенное время. Чаще всего это после 18.00, но твои доводы о том, что твой рабочий день до 18.00 и ты не сможешь им доставить в это время, их не волнует. Они указали вечернюю доставку, значит, будь добр, доставь в удобное для клиента время, а на твое время всем плевать. В день может быть 50−60 адресов доставок, но это не все. Твой замечательный диспетчер может накинуть на тебя еще 10−15 адресов приема груза, и ты обязан все это забрать и доставить все посылки, что у тебя в машине. Еще прикол: у тебя может быть на одном адресе (в одном доме) 5 разных клиентов, каждый из них заплатил полноценную стоимость доставки, но тебе компания платит как за одну доставку. Адрес-то один! Логика просто охринительная! Что касается диспетчера, это не всегда тупая баба. Иногда к нам приезжала прекрасная девушка-логист из другого города, с ней вся работа меняется с ног на голову: она тебя слышит, общается с тобой и понимает, что у каждого свои КПД, и больше того, что ты вывезешь, она тебе не накинет. В таком случае все клиенты довольны, ибо доставка сделана вовремя, и ты освободился в 18−19 часов, и довольный едешь домой, и у диспетчера все показатели прекрасные. В общем, я приходил в эту компанию продержаться пару месяцев, а проработал почти полгода. В целом отношение к компании отрицательное, и я никому бы не рекомендовал туда идти работать, ни на своем авто, ни на штатный. Теплый туалет на складе, в целом боле менее нормальные отношения водителей между собой. И зп всегда вовремя.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права