Сейчас в Москве работает очень много компаний доставки, по разным схемам. По схеме достависта несколько крупных агрегаторов, которые одновременно и такси. Естественно, когда встал вопрос о подработке, зарегистрировался сразу в нескольких компаниях. К сожалению, так и не удалось взять ни один заказ от достависта. Это несерьёзно, когда предлагают проехать 40 км с грузом, в часы пик, за 400 руб. Или, когда нет разделения по автомобилям, и в седан могут предложить загрузить груз для Газели. За отказы, после взятия заказа, штрафы. Да да, не снижения рейтинга, а именно удар рублём. Схема выкупа товара вообще не предполагает защиты курьера от покупки ненужного ему хлама (получатель выкупленного товара может просто отказаться от заказа). Я понимаю, что ребята из достависта пытаются выжить на рынке доставки, но не за счёт курьеров же! Попробуйте подогнать свои расценки под рыночные. Также бесит распределение безналичных заказов только среди самозанятых (остальные агрегаторы решают этот вопрос за пару процентов). А проценты за заказ? 40–50%это норма для достависта. В то время, когда у других агрегаторов — 20–24%. Жаль, что такая хорошая задумка умирает из за жадности руководства компании.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права