Работал водителем СЕ в Екатеринбургском АТП, и это худшее место, где мне доводилось работать. Проблема не в ТК ДЕЛ ТРАНС, а в начальнике А.К., П.В. и его окружении (механики, операторы, БДД). На Черняховского 86 нет юриста, бухгалтера и логиста. Начальник постоянно врет водителям, забывает свои обещания и делает вид, что ничего не говорил. Графика нормального нет, любые смены — под себя, ночные работы почти не оплачиваются.
Операторы грубые, ремонт техники ведется в сарае в Большом Истоке, слесаря плохо обучены, техника старая, часто приходится чинить с помощью монтировки, кувалды и растяжек. Коллектив на четвертом этаже невоспитанный, многие без образования.
Водители приходят на собеседование и после говорят, что работать с таким руководством не хотят. Большая текучка сотрудников СЕ. БДД работает крайне редко, парковщики получают зарплату, несоизмеримую с нагрузкой, а логисты показывают абсолютную некомпетентность.
Если кто-то решит работать водителем СЕ в Екб на Черняховского 86, имейте в виду, что все организационные вопросы проходят через начальника А.К., П.В. и его окружение. Советую быть готовым к полной неорганизованности, высокой нагрузке и плохому отношению со стороны руководства.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
22 октября 2022 г.
Работал водителем СЕ в Екатеринбургском АТП, и это худшее место, где мне доводилось работать. Проблема не в ТК ДЕЛ ТРАНС, а в начальнике А.К., П.В. и его окружении (механики, операторы, БДД). На Черняховского 86 нет юриста, бухгалтера и логиста. Начальник постоянно врет водителям, забывает свои обещания и делает вид, что ничего не говорил. Графика нормального нет, любые смены — под себя, ночные работы почти не оплачиваются.
Операторы грубые, ремонт техники ведется в сарае в Большом Истоке, слесаря плохо обучены, техника старая, часто приходится чинить с помощью монтировки, кувалды и растяжек. Коллектив на четвертом этаже невоспитанный, многие без образования.
Водители приходят на собеседование и после говорят, что работать с таким руководством не хотят. Большая текучка сотрудников СЕ. БДД работает крайне редко, парковщики получают зарплату, несоизмеримую с нагрузкой, а логисты показыва...