Работа в CLC - Отзывы сотрудников

Проработал в clc шесть месяцев за три месяца не платят подаю в суд ищу тех кто тоже хочет наказать этих крыс

Это мошенники! Они просто тупо не выплачивают зп, главный у них Рига [С.] Он депутат-мошенник, а под ним сидит [П.] [С.] [А.] Их схему уже слили, а кореш Риги, а именно папаша его жены, скоро сядет в тюрьму. Работают одни мошенники! Не ведитесь на этих аферистов.

Контора честная, зарплату водителям не жмут, выплачивают в срок и полностью. Зарабатываешь от колеса, сколько накатал — все твоё. Заявки дают нормальные, если на восток, то вообще песня, два рейса и месяц отработал, зарплата в кармане. Если на погрузке или ремонте застрял, то начиная со вторых суток простой оплачивают. Суточные два раза в месяц на карту. Ремонт и заправка — это полностью забота конторы. Из своих денег только стоянки оплачиваю, потом возвращаю по чекам. Не оплачивают расходы на связь, а звонить надо много и постоянно.

Компания для водителей предоставляет главное — стабильный доход. Заработок зависит от наката, а с ним проблем нет. Либо дают несколько длинных заявок, либо много коротких — простои минимальны, а если случаются, их оплачивают. Коллектив спокойный, никто не хамит и не дерзит. Начальство лично ни разу не встречал, и это даже плюс. Техника ремонтируется на базе или в пути в сервисе, максимум, что делал я — менял лампочку. Меня такие условия полностью устраивают.

Сам я в компании работаю больше года, меня сюда позвал сосед после того как с одной известной транспортной меня турнули без расчёта. Пришёл я чисто глянуть как тут да так и остался. Как раз попал на повышение зарплаты перед прошлым новым годом. Зарплата за месяц меня полностью устраивает, выплачивают все без вычетов и штрафов. Водил не обманывают и не кидают. Суточные тоже платить не забывают. Борта бодрые, на ремонты не встреваю. Стоянки и все расходы на линии компенсируются по чекам. Заявки берут с адекватными сроками. Даже зимой ездить с соблюдением рто вполне реально. Хочешь быстрее, никто не запрещает, твой заработок. Но вот с опозданиями строго, если по твоей вине то по головке не погладят.

Можно много мусолить любую контору, но для дальнобоя, как и любого нормального мужика, главное — это семью накормить. В нашей конторе с этим проблем нет. Зарплата больше сотки — это железно. Командировочные не густо, но и не пусто. Начальство высоко себя не мнит, с водилы нереального не требует. Ремонтники в конторе есть и довольно неплохие. Поломка не геморрой водителя, короче. Все чин чином, работать можно. командировочные бы поднять, на 700 рублей в день не шибко разгонишься. уже в самой скромной забегаловке один раз поесть это уже 300 рублей.

можно много мусолить любую контору, но для дальнобоя как и любого нормального мужика главное это семью накормить. в нашей конторе с этим проблем нету. зарплата больше сотки это железно. командировочные не густо но и не пусто. начальство высоко себя не мнит, с водилы нереального не требует. ремонтники в конторе есть и довольно неплохие. поломка не геморой водителя короче. все чин чином, работать можно

Высокая и стабильная зарплата, дважды в месяц суточные, живая техника, уважительное отношение со стороны начальства, всякие премии и бонусы есть, хоть и редко. Поддержка в пути, контора всегда на связи. Все спорные моменты решаются. Не знаю никого, кого бы тут кинули.

Работа не пыльная, хорошо платят, на деньги не кидают. К нашему брату отношение нормальное, но за дело могут и взгреть. Лентяев и алконавтов тут не любят это точно. Борта живые, обслуженные но только КАМАЗы, на иномарку тут рассчитывать не стоит. Связь, стоянки оплачивают, солярных дают сколько надо но не больше. Зато за пережоги не дерут, сами же насчитывают литраж. Дают машину на выходные.

Я работаю в компании около двух лет на фуре. Раньше катался с изотермом, жизнь была малина, конечно. Сейчас на шторке 13 метровой, чуток посложнее. Но и зарплату в прошлом году повысили ощутимо, так что деньгами не обижен. Суммы в месяц приличные, суточные сверху и платят почти без задержек. Семью прокормить самое оно. По начальству ничего сказать не могу. Колонный мужик нормальный, а остальных в глаза не видел. Ремзона могла бы работать по оперативнее. Или поменять борта на новые.

Работаю себе потихоньку, зарабатываю на жизнь. Чисто ради интереса почитал отзывы про контору, со многим могу согласиться. Контора своих работников не кидает. Тут хорошо понимают что такое сарафанное радио. Я своим заработком и условиями работы более чем доволен. Платят хорошо, по беспределу не штрафуют, соляру дают сколько надо и пережоги на водил не вешают.

Я работаю в компании около двух лет на фуре. Раньше катался с изотермом, жизнь была малина конечно. Сейчас на шторке 13 метровой, чуток посложнее. Но и зарплату в прошлом году повысили ощутимо, так что деньгами не обижен. Суммы в месяц приличные, суточные сверху и платят почти без задержек. Семью прокормить самое оно. По начальствами ничего сказать не могу. Колонный мужик нормальный, а остальных в глаза не видел.

Стабильная и хорошо оплачиваемая работа. В моем регионе больше 30 в месяц зарабатывать нереально, поэтому и пошёл водителем. Да, дома особо не бываю, зато семья обеспечена всем необходимым. Контора своих не кидает, и зарплату платят, и суточные. Всем необходимым на линии обеспечивают. Общаются по-человечески, водитель в компании — это кормилец, а не раб. На каждую проблему есть целый список телефонов людей, которые должны эти проблемы решать. Вцелом, нет нерешаемых проблем.

Работа как работа. Я ездию на газоне с самого устройства сюда. Конечно не так мягонько как на фуре и заработок попроще но и сама работа проще. Не считая постоянных ремонтов но за них фирма платит отдельно. Начальству предьявить нечего, работа налажена хорошо. Проблемы водителей учитываются. Нормы расхода солярки нормальные, но прям тютелька в тютельку и сливать не получится. За пьянство или срывы заявок наказывают, филонить тоже не получится. А так ровненько все в фиме. Деньги платятся колеса крутятся

Катаю на тринашке уже второй год. Петь хвалебные песни конторе не за что, обычная работа. Денег платят и спасибо, лишь бы мозг не выносили. Самый максимум, который накатывал в месяц - 205 тысяч, самый минимум- 90 тысяч. Да, когда на рубле катаешь, очень сильно зависишь от логиста. Это может напрягать, но в целом, совсем на голодном пайке не оставляли.